Il n'y a pas si longtemps, les experts et les gens ordinaires se demandaient si l'idée de SpaceX de faire atterrir la première étape réussirait. Et maintenant, de tels atterrissages sont déjà devenus une telle routine qu'ils ne rentrent pas toujours dans l'actualité.
Néanmoins, ce week-end, SpaceX a établi une sorte de record. En lançant 2 roquettes et en plantant leurs premières étapes un peu plus de 48 heures. De plus, ils l'ont fait sur la côte est et ouest des États-Unis. Et d'ailleurs, la première fusée qui a lancé le satellite BulgariaSat-1 a utilisé la première étape qui volait déjà et a fait l'atterrissage le plus difficile de l'histoire du Falcon 9.
Le lancement de la fusée a eu lieu depuis le complexe de lancement LC-39A à Cape Canaveral (Floride) le vendredi 23 juin.
En raison du fait que
BulgariaSat-1 a été lancé sur une orbite géotransitionnelle supersynchrone, selon les calculs, cela a augmenté la durée de vie de 15 à 18 ans. Mais d'un autre côté, la première étape avait trop peu de carburant pour atterrir. Elon Musk a même exprimé son incertitude quant à un atterrissage réussi.
Pour un atterrissage aussi difficile, j'ai même dû envoyer la plate-forme flottante à 680 km du site de lancement (par exemple, lorsque la même première étape a lancé les satellites Iridium NEXT, la plate-forme flottante était de 371 km). La première étape est entrée dans les couches denses de l'atmosphère à une vitesse de 1835 mètres par seconde, c'était la vitesse la plus élevée, et par conséquent la charge et le chauffage pour tous les atterrissages précédents. La force agissant en raison de la décélération de la fusée contre les couches denses de l'atmosphère augmente en carré de vitesse, et s'échauffe en cube de vitesse. Gouvernails aérodynamiques chauffés au rouge.
Une demi-minute avant l'atterrissage, trois moteurs se sont mis en marche afin de freiner la fusée le plus rapidement possible et de réduire la perte de gravité. Cette méthode est utilisée lorsqu'il n'y a pas d'alimentation en carburant significative pour un atterrissage monomoteur plus doux et contrôlé. Ce qui est préférable pour le Falcon 9. SpaceX a pu améliorer la manœuvre d'atterrissage à trois moteurs, autrefois appelée la «manœuvre suicide».
Quelques secondes avant l'atterrissage, la connexion a été perdue, puis s'est allumée lorsque la fusée était déjà debout sur ses 4 jambes articulées sur une plateforme flottante. En même temps, la plate-forme flottante était visiblement «frite» et la fusée est tombée un peu sur le côté.
Ce lancement fait le pas avec le numéro B1029, le premier missile de classe orbitale lancé à partir des deux côtes des États-Unis et atterri dans les océans Pacifique et Atlantique.
Elon Musk a noté que la marche était «extra frite» et atteignait presque la limite de force de ses jambes d'atterrissage en raison d'un contact dur avec la plate-forme flottante. Néanmoins, il a atterri avec succès.
Lors du deuxième lancement, le dimanche 25 juin, les 10 prochains
satellites Iridium NEXT ont été lancés à partir de l'US Air Force Base Vandenberg. Atterrissage effectué avec succès sur une plate-forme flottante dans l'océan Pacifique. Par rapport au lancement de vendredi, l'atterrissage a été très facile, malgré le mauvais temps.
Il est également à noter que dans cette mission, de nouveaux gouvernails en titane ont été utilisés, qui résisteront à plus de chaleur que la version précédente. Maintenant, les gouvernails ne sont pas peints, car ils chauffent au rouge lors d'un atterrissage rapide en utilisant 3 moteurs.
Ilon note que les nouveaux volants ont dépassé les attentes et seront probablement capables de voler plusieurs fois sans entretien.
Nouveaux volants par rapport aux anciensAinsi, après ce week-end, SpaceX a déjà lancé 9 lancements cette année, soit environ 22% des lancements dans le monde, et 70% des lancements aux USA.
Le prochain lancement est prévu début juillet, le satellite Intelsat 35e.
Diffusions complètes des lancements, pour ceux qui ont raté:
BulgarieSat-1
Iridium-2
Pour ceux qui veulent se tenir au courant des lancements à venir:
calendrier de lancement et
statistiques de lancement