Les véhicules sans pilote sont de plus en plus courants. Grands, petits, intelligents et pas très - les hélicoptères ont depuis longtemps cessé d'être une curiosité. Ils sont utilisés partout, de la police aux amateurs de technologies ordinaires. En outre, diverses entreprises s'intéressent aux drones, notamment UPS, Amazon, Domino Pizza et autres. Aujourd'hui, ces organisations développent activement des systèmes qui pourraient servir d'outil pour livrer des marchandises aux clients. Il n'y a pas si longtemps, la même société Amazon a déposé un brevet pour la
«tour d'atterrissage» pour les hélicoptères de messagerie. Il se pourrait bien que dans quelques années un drone livrant des pizzas soit considéré comme courant.
Le seul problème est le bruit fait par les drones
agaçant les gens. Il n'y a pas si longtemps, la NASA a publié les résultats d'une étude spéciale sur ce point. Il s'est avéré que les drones agitent les nerfs des gens beaucoup plus que tout type de transport terrestre, même si le volume du son produit par l'hélicoptère et la voiture est à peu près le même.
"Nous avons décidé de réaliser ce test, ne sachant pas qu'il montrerait des différences aussi importantes", a déclaré l'un des participants à l'étude, Andrew Christian, qui travaille au Langley Research Center de la NASA. L'étude a été conçue comme un projet qui fournirait plus d'informations sur les drones et les attitudes des gens à leur égard. Mais il s'est avéré que les résultats de l'étude étaient inattendus pour les auteurs de l'étude.
Peu de volontaires y ont participé, mais le résultat est sans équivoque - les
copoptères agacent les gens , et assez fortement. Et il n'y a pas encore d'explication à ce fait. Les participants à l'étude eux-mêmes ne comprennent pas pourquoi ils sont si ennuyés par le bruit des vis de l'hélice. Peut-être que cet effet se manifeste pour la simple raison que les drones sont encore nouveaux pour de nombreuses personnes et que le bruit qu'ils font attire l'attention, brisant les bruits de fond communs aux humains. Les voitures font depuis longtemps partie de nos vies et beaucoup d'entre nous ne les remarquent tout simplement pas.
L'étude menée par la NASA peut être considérée comme assez objective, car lors de l'écoute de différents types de bruit, les sujets n'étaient pas informés de ce qu'ils entendaient exactement. Le volume sonore des différentes sources était le même.
Il se peut fort bien que le facteur «bruit parasite» puisse conduire au rejet des drones par une certaine partie de la population des colonies de tout type - même grandes, voire petites. Et cela, à son tour, entraînera un ralentissement de la mise en œuvre des hélicoptères pour résoudre les tâches quotidiennes comme la livraison de marchandises. Par exemple, les résidents d'une même rue de la ville ont des attitudes différentes envers le bruit d'une voiture de service de messagerie et d'un hélicoptère.
Néanmoins, il est peu probable que ce problème retarde longtemps l'introduction du drone. Amazon et d'autres entreprises sont déjà allées trop loin pour abandonner. Amazon a plusieurs types de drones développés qui peuvent fournir des charges de poids et de tailles différentes. La plupart d'entre eux sont capables de voyager à une vitesse de 95 kilomètres par heure. Quant au danger d'un tel système pour l'homme, il ne se posera que si le multicoptère se casse et tombe soudainement sur la tête de quelqu'un. Mais les développeurs tentent d'éviter de tels moments en posant pour les drones des voies aériennes passant sur des zones peu peuplées. "Nos hélicoptères volent au-dessus des toits de la plupart des bâtiments", a déclaré un porte-parole d'Amazon.
Certes, la conception finale des systèmes
n'est pas encore prête . Amazon explique cela comme suit: «Nous testons plusieurs types d'avions et de mécanismes de livraison afin de déterminer la meilleure façon dans différents environnements.»
De plus, un travail actif est en cours pour rendre les hélicoptères aussi silencieux que possible. Dans ce cas, il devient possible de supprimer le "facteur d'irritation", et les gens commenceront à être plus neutres à propos des courriers volants. Les auteurs de l'étude espèrent que les développeurs pourront rendre les drones invisibles à tous, ce qui leur permettra de développer rapidement l'infrastructure de livraison par drones, ainsi que d'autres services.
Mais avant que les drones ne se généralisent en tant qu'employés volants de diverses entreprises, elles, ces entreprises, devront régler toutes sortes de problèmes juridiques. Le problème est que dans les grandes villes de la plupart des pays, le vol de drones est interdit. Les autorités ont juste peur des cas mentionnés ci-dessus - lorsque le drone tombe et tombe sur la tête de quelqu'un. Donc, avant de commencer à développer des services de livraison «copter», vous devez modifier la législation existante.