
Regardez les derniers rayons du soleil se cacher dans l'abîme de la mer en fin de journée, sur le pont d'un immense paquebot. Pour cela, cela vaut la peine d'acheter un billet et de partir en voyage! Mais, quelle que soit la façon dont notre génération a essayé de se rapprocher de la nature, après le coucher du soleil, personne n'était prêt à se bloquer sur Internet, à consulter la page sur le réseau social et à installer une autre photo. Sans Internet, hélas, nulle part et pourquoi, s'il est possible d'être en ligne presque en continu, travaillez, détendez-vous.
À bord d'un bateau de croisière pour la fourniture de services numériques, possède généralement son propre centre de données. Le centre de données du navire est assez similaire à l'un de ceux que l'on trouve généralement dans les grands hôtels: une salle de stockage, des serveurs, des équipements réseau pour le lancement du logiciel. Mais il y a quand même quelques différences.
Les navires de croisière sont mobiles et constamment en mouvement. Et l'une des tâches principales est d'assurer la disponibilité des services, car les stockages du serveur principal et du serveur de sauvegarde sont généralement situés sur le même navire, et non à une distance de plusieurs milliers de kilomètres l'un de l'autre.

Le fournisseur allemand de services informatiques BSH IT Solutions a déjà équipé six navires appartenant à TUI Cruises dans le cadre du projet. TUI Cruises est une compagnie maritime située à Hambourg, une coentreprise de TUI AG et Royal Caribbean Cruises Ltd. Les TUI proposent des itinéraires exclusifs le long de la côte méditerranéenne, des îles Canaries, des Caraïbes et de l'Amérique centrale, de la mer Baltique, de la région du Nord, de la Grande-Bretagne et de l'Islande. L'entreprise a commencé avec l'acquisition de Mein Schiff 1 en 2009 et Mein Schiff 6 a été lancée en 2017.
Nils Hader, chef de projet BSH, et son équipe ont déployé des centres de données principaux et de secours dans différentes zones d'incendie et sur différents ponts. Un centre de données est situé à l'avant du navire et l'autre à l'arrière.
«C'est pareil. Les navires sont identiques aux hôtels », a expliqué Nils Hader. «En principe, rien de spécial. Bien que tout fonctionne différemment lorsque vous êtes sur un navire. Il est nécessaire de fournir un niveau élevé de disponibilité et de sécurité pour les systèmes informatiques; l'installation et la maintenance sont coûteuses. Mais la télécommande, d'une part, ne fournit pas toujours une connexion ininterrompue, et d'autre part, le coût de 4 Mbps est d'environ 50 000 dollars par mois. »
Voici un exemple sur la photo: à quoi ressemblent les salles de serveurs à bord.


Grâce à la disponibilité de leurs propres salles de serveurs, les organisateurs de croisières peuvent se vanter d'une infrastructure informatique développée, en plus de fournir aux passagers un accès à un point Wi-Fi, des options sont disponibles qui simplifient le temps passé sur le paquebot. Il gère tous les systèmes nécessaires aux opérations de croisière, de tourisme et administratives. Les clients peuvent commander de la nourriture, des boissons, utiliser divers services en ligne. Après une journée bien remplie, profitez de la vidéo.
En juin, TUI a annoncé le lancement du logiciel de virtualisation du stockage, DataCore Software, sur les 6 navires, dont Mein Schiff 6 (2 534 passagers), qui a récemment terminé son premier voyage.
Mein Schiff 6Selon Haider, TUI utilise la plate-forme d'infrastructure VMware et exécute des machines virtuelles principalement sur les serveurs et l'équipement réseau de Hewlett Packard Enterprise. Sur un paquebot Mein Schiff 4, cependant, la préférence a été donnée au fabricant Dell. Équipement réseau - Cisco ou HPE.
Pour simplifier la gestion du stockage et la haute disponibilité, l'équipe Hyder utilise le logiciel de virtualisation du stockage SANsymphony-V. Stockage abordable et fonctionnel pour les fichiers, les sauvegardes, les archives et les tâches. La tolérance aux pannes et la disponibilité du stockage virtualisé sont obtenues par la mise en miroir synchrone de toutes les opérations de disque entre les serveurs DataCore. Grâce à la mise en miroir synchrone des données, en cas de défaillance de l'équipement dans un stockage, il n'y a pas de temps d'arrêt. "Il s'agit d'un très bon logiciel, et il est très facile à utiliser", a déclaré Hyder.

Avantages de DataCore SANsymphony: évolutivité, performances et fonctionnalités de DataCore SANsymphony, liberté de choix des équipements sur lesquels un système virtualisé sera créé, quels que soient le fabricant, le modèle ou la technologie des équipements de stockage connectés (HDD, SSD). Pendant tout ce temps, un seul des navires a subi des pannes d'équipement. Mais, grâce à la technologie DataCore, cela n'a pas affecté la continuité du processus.
Au cours des cinq dernières années, BSH a mis à niveau et installé une infrastructure mise à jour dans les centres de données des navires de croisière TUI. En règle générale, la planification, les tests et l'installation prennent environ neuf mois.
Sur le bateau de croisière Mein Schiff 6, dans chacune des deux batteries de serveurs, il y a deux serveurs physiques sur lesquels les machines virtuelles sont élevées. De plus, il y a six autres serveurs physiques à bord. Chaque centre de données dispose de 26 To d'espace.
Pour fournir aux passagers et à l'équipage (1000 personnes) la bande passante nécessaire à bord, BSH utilise la technologie 10 Gigabit Ethernet (HP). Le taux de transfert de données entre les centres de données est de 40 Gbps.
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