Amazon est la plus grande plateforme de trading en ligne au monde et l'un des sites Internet les plus populaires. 3 millions de vendeurs y travaillent, 350 millions de produits différents y sont placés. Amazon est responsable de 4 millions de livraisons par jour. Pour faire face à un tel flux d'applications, l'entreprise - principalement dans les entrepôts - emploie 270 000 salariés. C'est quatre fois plus que tout Google.
Pour qu'aucun travailleur ne perde de temps, l'entreprise a développé un énorme système de contrôle, soumis à des algorithmes stricts. À la tête de tous - les systèmes informatiques, calculer ce que chacun devrait faire. Amazon a été condamné à plusieurs reprises à une amende pour une rigidité excessive envers ses employés, c'est du travail pour l'usure (enfin, ou pour ceux qui veulent perdre du poids très fortement). La société n'aime vraiment pas partager ses secrets et divulguer les algorithmes par lesquels ses 90 entrepôts géants, les "Executive Centers" fonctionnent. Mais chez
Pochtoy, nous acceptons chaque jour des centaines de commandes de leur part, et pourtant nous avons découvert quelque chose d'intéressant à leur sujet.
Entrepôt de supermarché
Chaque centre exécutif d'Amazon occupe 50 à 60 000 mètres carrés. Ce sont environ huit terrains de football. Partout des couleurs jaunes et orange, marquées par la société. L'espace est bien éclairé, mais il n'y a presque aucun bruit autour, malgré la présence de plus de deux mille personnes. Seul le bourdonnement des tapis roulants et le bourdonnement des marches des employés suivant les prochaines marchandises sont entendus. Ils collectent silencieusement les commandes, scellent silencieusement les boîtes. Tout le monde est concentré sur sa propre entreprise, il n'y a pas de discussion ici. Le système surveille l'efficacité d'une personne et s'il ne correspond pas à la norme, il sera immédiatement condamné à une amende ou à un licenciement. Par conséquent, personne ne peut se permettre de passer une seconde supplémentaire.
Les nouveaux employés ne devraient pas mémoriser les départements avec des marchandises. Ils ne sont tout simplement pas là. Chaque produit est placé là où il reste. Les rangées infinies d'étagères ressemblent à un supermarché ou à une bibliothèque. Seul tout est dans un «chaos» complet, sans sections. Le livre peut se trouver à côté de l'avion, iPhone - à côté de jeans. Une personne ne peut pas comprendre cette logique.
Le système fonctionne avec des codes-barres qui sont stockés dans la base de données de l'entrepôt. Chaque nouveau produit reçoit son code et est envoyé dans la cellule qui est libre et le plus près possible de lui. Et lorsqu'une commande arrive sur le site et que les marchandises doivent être ramassées, le travailleur libre le plus proche sur l'écran de son scanner, «pistolet», affiche le numéro de la rangée et de l'étagère. Lorsqu'un employé arrive sur le site, il ne reste plus qu'à lire le code-barres pour confirmer qu'aucune erreur ne s'est produite. Et puis immédiatement sur le scanner, la prochaine cible s'allume - avec l'adresse de la cellule et l'heure prévue pour laquelle il est temps de prendre les marchandises. Parfois, ce «temps cible» est de 5 à 10 secondes. Et votre patron verra si vous n'avez pas le temps.
Le chiffre d'affaires est important et la confiance dans les employés est nulle. À l'entrée de l'entrepôt, vous devez tout laisser, y compris le téléphone, dans votre casier. On vous donne un uniforme réfléchissant sans poches et un «pistolet» de scanner portable. En plus de cela, vous ne pouvez emporter avec vous qu'une bouteille d'eau et un sac transparent pour de l'argent - pour acheter de la nourriture dans la salle à manger. Dans une pièce séparée devant les moniteurs, il y a une équipe de sécurité qui suit les mouvements de tous les employés via leur scanner. Un tel système serait probablement utilisé par la sécurité dans une prison de haute technologie. Si une personne part quelque part ou s'attarde longtemps au même endroit, un responsable se rend chez lui pour évaluer la situation. Et à la sortie - un autre contrôle, comme à l'aéroport, pour exclure les cas de vol.
Environnement confortable? Non, ce n'est pas Google pour vous. Amazon n'est pas non plus l'un des meilleurs employeurs américains. Mais le système donne un résultat. Les bandes transporteuses se déplacent si rapidement que, par exemple, le Kentucky Executive Center peut traiter 400 commandes en une seconde. Un camion colis quitte l'entrepôt toutes les deux minutes. Personne d'autre n'a un système aussi efficace dans le monde. Le facteur humain est presque totalement exclu, tout est contrôlé par des algorithmes.
Que se passe-t-il avec le produit: le chemin de la commande sur le site à la livraison à domicile
Les fabricants envoient leurs produits à Amazon et la société les distribue via son réseau d'entrepôts. Cela tient compte de l'historique des commandes, et si une région, par exemple, aime particulièrement acheter des baskets, il est plus probable qu'un nouveau lot de chaussures y soit envoyé.
Le processus de réception des marchandises est presque aussi important que l'envoi. Les ouvriers ouvrent des boîtes dans des camions, en sortent des objets, y mettent un marqueur et les mettent dans des paniers pour le transport. Les lignes de convoyage livrent ces paniers à différentes parties de l'entrepôt, où d'autres travailleurs les déchargent, les mettent sur une étagère, scannent le produit lui-même et scannent le code-barres de la cellule dans laquelle il sera stocké. Désormais, le système Amazon saura où se trouve cet élément. Personne d'autre n'a de telles informations. Pour une personne, il y a un chaos et une confusion complets.
Les étagères sont divisées en petites sections, et les choses y sont stockées, comme des livres dans une bibliothèque. Chaque cellule a un code-barres et un code alphanumérique (par exemple, P-1 A526 770 8: section, ligne, numéro de ligne, ordre des cellules à partir du sol). Le code de la cellule ne dit rien sur son contenu. Les marchandises sont réparties uniformément dans tout l'entrepôt afin que les employés n'aient pas à aller longtemps. Il n'y a qu'une seule règle: deux produits identiques ne peuvent pas rester dans des cellules adjacentes afin de minimiser le facteur humain ici.
Lorsque vous commandez quelque chose sur le site, le système Amazon comprend rapidement où ces marchandises se trouvent dans l'entrepôt le plus proche de vous et détermine l'employé qui passe maintenant près de cette cellule. Son scanner éclaire les informations où aller. Toute une armée de ces «collectionneurs» travaille à l'entrepôt, se déplaçant dans un silence complet d'un objet à l'autre. Pendant une journée, chacun doit trouver, scanner et apporter au convoyeur un minimum de mille produits.
Par convoyeurs, la cargaison arrive à l'une des stations d'emballage. Les travailleurs rangent les marchandises sur des étagères hautes sur roulettes. C'est là que différents produits d'une même commande se rencontrent. Chaque emplacement sur l'étagère est une commande distincte. Ensuite, les étagères roulent vers le lieu d'emballage et le contenu des fentes est «enfoncé» dans des boîtes en carton de taille appropriée, connues de quiconque a déjà commandé quoi que ce soit auprès d'Amazon.
À ce stade, les algorithmes font à nouveau travailler les gens à leur apogée. L'ordinateur affiche la taille de boîte optimale pour chaque commande - et le temps qu'il faut pour l'emballer. Des paquets d'air roulent sur le côté, jouant le rôle d'oreillers et d'adoucissement, et la bande avec laquelle le tout doit être collé. Il faut généralement trente secondes pour assembler une commande. Des centaines de personnes travaillent à la vitesse que l'on ne voit généralement que parmi les Chinois dans les vidéos YouTube sans torsion.
La différence avec les Chinois est que les travailleurs des usines de l'Empire du Milieu reçoivent des primes pour avoir trop rempli le plan, et les employés des entrepôts d'Amazon ne sont condamnés qu'à des amendes pour les retards. En raison d’une approche aussi difficile, que les journalistes américains ont qualifiée de «paradis pour un client, enfer pour un employé», le roulement du personnel de l’entreprise est très important. En moyenne, ils restent ici pendant 12 mois. Amazon a le deuxième résultat (de la fin) dans la liste Fortune 500 à cet égard, et ce malgré le fait qu'ils paient 30% de plus que la moyenne de l'industrie.
Juste pour le plaisir: chez Microsoft, les statisticiens tiennent depuis 4 ans, chez Xerox - à 7,2 ans. EBay et Yahoo! - seulement 2 ans. Et le pire de toutes les entreprises bien connues, les choses sont avec Google. Du moteur de recherche, ils partent en moyenne après 14 mois. Mais ce sont des professionnels très bien payés qui ont monté ou font partie d'une startup. Un peu de personnes différentes avec des perspectives différentes et un niveau de rémunération différent quittent Amazon.
Les boîtes emballées sont envoyées via un autre convoyeur à la machine, qui porte les étiquettes de marquage et d'expédition. Puis, estampillées, les commandes descendent dans le grand sous-sol en béton, attendant le chargement. De là, ils sont transportés par FedEx, UPS, d'autres sociétés postales / logistiques et Amazon lui-même.
Emballage des colis à la sortieJusqu'à présent, le détaillant n'a pas encore trouvé d'algorithmes optimaux pour «enfoncer» les colis dans le camion - et, peut-être, perd quelques pour cent à ce sujet, sinon tous les déménageurs de l'enfance aimaient Tetris. Mais l'entreprise compense cela grâce à un puissant système séparé qui analyse le meilleur itinéraire et la meilleure méthode de livraison pour chaque produit individuel. L'économie d'essence par an se traduit par des millions de dollars, et le colis arrive à l'acheteur pendant plusieurs heures, voire quelques jours plus tôt. La société affirme que lors de ses trois jours les plus occupés en 2016 - le Black Friday, le Cyber Monday et le premier lundi de décembre, elle a livré 99,9% des commandes dans les délais indiqués sur le site Web.
Aux États-Unis, l'expédition de nombreux articles est gratuite. En Russie - vous devez payer, et souvent de l'argent assez sérieux. Amazon ne le fait pas lui-même (en fait, une partie des marchandises est livrée, mais pour de l'argent fabuleux), donc le colis passe généralement par l'un des intermédiaires. Le paiement dépend du poids de la marchandise. L'option la moins chère est
FastBox à partir de 8,99 $ pour 500 grammes .
Pour accélérer davantage la livraison et réduire les frais pour elle-même, en supprimant les monopoles du marché, en avril 2017, la société a lancé la livraison par voie aérienne. Des avions gigantesques aux couleurs de Prime Air volent déjà en Amérique. Amazon prévoit de dépenser 1,5 milliard de dollars pour sa flotte, dont 767 Boeing et drones.
Les robots remplacent les humains
En 2009, Jeff Bezos, fondateur et PDG d'Amazon, a écrit une lettre aux actionnaires de l'entreprise déclarant la guerre aux Muda. Il s'agit d'un terme japonais signifiant «futilité», «perte» ou «gaspillage», que Toyota a utilisé pour la première fois. Pour Amazon, cela signifiait que tout ce qui était possible devait fonctionner aussi efficacement que possible. Les statistiques des entreprises, par exemple, montrent que l'accélération du chargement des pages de 1/10 de seconde entraîne une augmentation de l'activité client de 1%. Pour Amazon, ce sont des milliards de dollars «bonus». Les retards de livraison sont également inacceptables, même s'il s'agit de quelques heures. L'entreprise peut en dire un peu sur la mode.
L'utilisation de drones pour la livraison dans les villes n'est pas encore autorisée, et il y a une limite de vitesse sur les routes pour les voitures. Par conséquent, la seule façon d'accélérer considérablement la livraison est de continuer à optimiser le travail des «collecteurs» dans l'entrepôt.
Et il y a quelque chose à optimiser, même s'ils trouvent la marchandise avec leur pistolet-scanner en quelques secondes. Le principal problème identifié par Amazon est le facteur humain. Premièrement, selon les exigences, les travailleurs devraient pouvoir soulever jusqu'à 22 kg et passer 10 à 12 heures debout. Pendant le quart de travail, ils parcourent 12 à 20 kilomètres entre les étagères. Les erreurs dans ce mode sont presque garanties. Et si quelqu'un ne peut pas soulever une charge, ou si une personne mélange soudainement le numéro de ligne / étagère / cellule, c'est un autre ralentissement.
Par conséquent, les entrepôts d'Amazon sont activement robotisés. En 2012, la société a acheté Kiva Systems, le fabricant de robots, pour 775 millions de dollars. Aujourd'hui, environ 40 000 de leurs machines, similaires aux grandes rumbas oranges, fonctionnent dans l'entrepôt. Idéalement, ces robots choisiront eux-mêmes le bon produit et le livreront au camion, mais jusqu'à présent, leur tâche est plus simple. Une étagère mobile est placée sur le dessus du robot. Et lorsque le produit dans l'une des cellules devient nécessaire pour l'acheteur, le robot lui-même livre l'étagère à la personne. Cela s'avère beaucoup plus efficace: les gens n'ont pas à courir, ils font moins d'erreurs. Le robot ne se fatigue pas, il peut travailler indéfiniment et déplacer n'importe quel poids. Le lien entre le pouvoir de l'automatisation et le cerveau humain est jusqu'à présent le plus productif. Mais la technologie du département Amazon Robotics continue de s'améliorer et peut-être que dans un avenir proche, deux cent mille «collectionneurs» et «emballeurs» américains devront chercher un nouvel emploi. Et les drones automatiques d'Amazon livrant des marchandises à leur domicile devraient bientôt remplacer les camionneurs. L'homme est le seul lien superflu dans la machine idéalement déboguée du géant de l'Internet.
L'infrastructure développée et sa grande échelle permettent à Amazon de maintenir les prix les plus bas. Sur certaines catégories de produits, le détaillant travaille à perte, tout simplement pour ne pas concéder à ses concurrents. Les prix sur le site sont généralement une fois et demi à deux fois inférieurs aux prix russes (sans blague). Et vous pouvez livrer des achats à partir de là vers la Russie en utilisant Pochtoy.com. Si vous vous
inscrivez et entrez le code promotionnel GEEKTIMES, pour le premier envoi depuis les États-Unis, nous donnerons 7 $ à votre compte.
À propos, sur les secrets de la structure informatique d'Amazon dans notre blog, vous pouvez
lire ici .