
Parmi toutes les variétés de robots, les humanoïdes attirent le plus l'attention. Tous ceux qui s'intéressent à la robotique regardent les
nouveaux crashs d'Atlas et regardent les robots humanoïdes
débattre de ce que l'avenir réserve à l'humanité, et il y a beaucoup d'interviews sur le net avec le plus célèbre producteur d'
humanoïdes , le professeur
Hiroshi Ishiguro .
La plupart de ces androïdes ont été fabriqués il y a quelques années, cependant, leur distribution ne va pas au-delà de la scène et de la participation à des talk-shows. Une vidéo avec des robots humanoïdes est bien sûr bonne. Mais attendrons-nous jamais leur production de masse et une
réelle présence dans nos vies?
Compter
Vous vous souvenez de l'Asimo de Honda? Il est devenu célèbre pour sa capacité à jouer au football, à faire une «chèvre» avec ses doigts et à danser doucement, mais un peu maladroitement.

La première version du robot a été introduite en 2000.
En 2009 , cependant, il n'y avait que 100 instances Asimo dans le monde. En 2017 - à peine plus. Avec un coût de
2,5 millions de
dollars pour un tel robot généralement inutile, ce n'est pas surprenant.
En outre, Honda a
déclaré que le coût de production de chaque instance atteint près d'un million de dollars, ce qui signifie qu'il n'y a aucune raison de s'attendre à une réduction drastique des prix.
Plus abordable est le robot iCub du projet RobotCub. Son prix moyen atteint
270 000 $ , mais il n'est pas positionné comme une solution prête à être mise en œuvre. L'objectif principal de ce projet est de développer une plateforme publique de création de robots humanoïdes, donc pour l'instant iCub s'est installé dans plusieurs dizaines de laboratoires européens.

Le prix des exemplaires uniques devrait être beaucoup plus élevé. Par conséquent
, seuls 10 robots Atlas ont été
créés , et réaliste Erica et le robot jumeau Hiroshi Ishiguro, apparemment destinés à rester en une seule copie.

Le
robot Hanson Robotics
Sophia peut parler longtemps de la façon dont notre avenir commun avec les machines sera organisé et rêver d'une intelligence plus parfaite, mais des humanoïdes similaires ne marcheront pas longtemps dans les rues et ne nous chasseront pas de nos lieux de travail (dans ce contexte " emploi »de l'humanoïde Aiko Chihira en tant qu'administrateur dans l'un des centres commerciaux de Tokyo semble être l'exception).

Mais pourquoi sommes-nous si passionnés par l'idée de créer des robots humanoïdes? Selon Peter Levich, directeur du Département pour l'interaction des sciences, des technologies et de la société de l'Institut technologique de Moscou, il s'agit d'une sorte de complexe de Dieu - quelles que soient nos croyances religieuses. Le désir de créer un appareil à son image et à sa ressemblance est un complexe de créateurs que nous voulons réaliser.
L'expert poursuit: «Pour nous - amateurs, observateurs extérieurs sensibilisés à la science-fiction - le robot doit être anthropomorphe, humanoïde. Mais cela n'est justifié par aucune considération technique. La création de robots humanoïdes est souvent un aspect des relations publiques, et les tâches réelles sont couvertes par des dispositifs plus fonctionnels. »
Alors tout est perdu?
Est-ce à dire que l'idée de la production de masse de robots humanoïdes n'a aucun fondement?
Peut-être pas, car tous les robots humanoïdes ne sont pas appelés à simplement faire le tour de la scène et à nous émerveiller avec leurs expressions faciales réalistes - certains d'entre eux
sont conçus pour résoudre des problèmes très spécifiques. Il s'agit de robots de sauvetage anthropomorphes - comme Atlas.

Selon Peter Levich, c'est le seul cas où les robots doivent vraiment être anthropomorphes. «Pour cette raison, la DARPA a organisé son
défi de robotique uniquement parmi les robots anthropomorphes», a-t-il dit, «cette règle n'a pas été énoncée, mais la plupart des robots participants étaient anthropomorphes. La DARPA a décidé dans ces concours un cas très spécifique: la création de robots pour faire face aux conséquences des situations d'urgence. Les robots anthropomorphes sont préférables pour cela, car ils devront travailler avec les mêmes outils que les gens: ouvrir la poignée de porte, prendre une perceuse et dévisser les vis, conduire des voitures ordinaires si elles sont dans cette zone. "
En plus de DARPA, la société Honda déjà mentionnée développe des robots de sauvetage humanoïdes. Elle a récemment présenté son
E2-DR .
En Russie, le développement d'un tel projet est
mené par l'ONG Android Technology . Bien sûr, les robots de sauvetage humanoïdes ne sont pas encore prêts à être envoyés sur des lieux réels de catastrophes (contrairement aux robots araignées miniatures ou au robot
Cheetah 3 à quatre pattes). Ils ont toujours des problèmes d'équilibre, car ils doivent consacrer beaucoup de puissance de calcul à une simple coordination des mouvements - et les vidéos avec les plantages des robots de Boston Dynamics le prouvent.
Néanmoins, de tels projets peuvent
être développés et entrer en production de masse, car, contrairement aux humanoïdes «scéniques», ils ont un objectif spécifique.
PS
Bien sûr, pour les robots humanoïdes réalistes, un objectif plutôt spécifique peut également être indiqué - les fabricants de robots sexuels
RealDoll et Samantha vont dans cette direction. Mais, comme le montre la pratique,
ces robots n'ont pas besoin d'un corps entièrement fonctionnel: les fabricants se limitent à installer des têtes robotiques avec des expressions faciales réalistes sur le corps de la poupée en silicone (bien qu'équipées de capteurs). Tout se résume à nouveau au prix: même si de tels demi-robots coûtent plusieurs milliers de dollars, combien coûteront des échantillons entièrement robotisés?