Le premier lancement de la fusée Falcon Heavy, développée par la société spatiale américaine SpaceX, aura lieu en janvier 2018 à Cap Canaveral. Cela a été
rapporté par Elon Musk sur son Twitter.
Le PDG de SpaceX a ajouté de la chaleur à l'annonce,
disant au suiveur qu'il prévoyait d'envoyer «la charge la plus stupide imaginable» à Mars. En se concentrant sur les détails, Musk a annoncé que sa voiture électrique personnelle Tesla Roadster s'envolerait pour Mars sur la chanson de David Bowie "Space Oddity". S'il n'explose pas au départ, Ilon a fait une réservation.
Musk a
confirmé plus tard dans des lettres qu'il avait l'intention de lancer une voiture électrique, puis il a
déclaré aux journalistes que la charge utile serait vraiment utile, pas une bouffonnerie.
Initialement, Falcon Heavy était censé voler dans l'espace en 2013. En juillet, Musk n'était pas sûr du lancement réussi de son idée originale. Après l'accident du lanceur Falcon 9 en juin 2015, la priorité des travaux sur le premier lancement du Falcon Heavy a été réduite au profit des lancements de retour de la fusée Falcon 9. Tout d'abord, le lancement a été reporté au printemps 2016, puis fin 2016. Ensuite, il s'est avéré que pour le Falcon Heavy, vous devez changer considérablement la rampe de lancement.
Un masque de relations publiques similaire n'est pas nouveau. Lors du premier lancement du vaisseau spatial Dragon en 2010, Musk aurait caché une «tête de fromage géante» à bord. Cette blague est un excellent exemple de la façon dont Musk peut magnifiquement travailler son fakap. Au plus tard en juillet, il a
promis d'envoyer le Falcon Heavy en orbite en novembre, et déjà en décembre et maintenant la date de lancement est janvier.
Après le lancement de la "voiture électrique" - la même année 2018 - il y aura un vol de touristes spatiaux vers la lune avec le nouveau module habité Dragon 2.
Le lancement en janvier est un test prévu uniquement pour les missiles. Sa charge utile est encore inconnue. Étant donné que la date de lancement estimée du nouveau Dragon 2 est avril 2018, ils ne seront pas testés.
Bien sûr, Falcon Heavy est capable de livrer près de 17 tonnes à Mars, et le Tesla Roadster pèse un peu plus d'une tonne. La réserve d’Ilon selon laquelle une «voiture électrique» ou quelque chose à la place volera dans l’espace pendant des milliards d’années pourrait indiquer qu’il n’y aura aucun navire de retour.
L'ère approche où les entreprises privées pourront lancer des cargaisons vers Mars. Cela soulève des questions intéressantes sur, par exemple, la conservation de l'écosystème de la planète rouge. Maintenant, son terrain est exploré par les rovers, d'ici 2020, un autre lancement est en préparation. Même pour les satellites pour l'orbite et le survol de Mars, la NASA impose des
exigences de stérilité de catégorie III, afin de ne pas apporter la vie terrestre sur une planète inconnue. Il est peu probable que la voiture électrique personnelle d'un milliardaire puisse être nettoyée à ce point de traces d'activité biologique, il n'est pas clair s'ils l'auraient traité si les intentions comiques se sont avérées vraies.
De plus, les débris spatiaux constituent une menace pour l'orbite de tout corps potentiel. L'introduction dans l'orbite permanente de Mars d'un objet de faible importance scientifique et pratique est inacceptable.
Le Falcon Heavy très simplifié peut être représenté comme un Falcon 9 et deux modules d'overclocking, similaires au premier étage de cette fusée. Le concept prétend que les deux accélérateurs et l'unité centrale peuvent être retournés pour être réutilisés. Chacun d'eux a 9 moteurs-fusées à propergol liquide Merlin 1D disposés selon le schéma
Octaweb avec un moteur central et les huit autres situés autour de lui en cercle. Au total, lorsque 27 moteurs Merlin 1D 1D sont lancés, une poussée de 22 819 kN est créée au niveau de la mer et 24 681 kN sous vide.
Le premier accélérateur latéral pour le lancement du Falcon Heavy est le premier étage B1023 restauré et modifié, qui
est revenu sur la plate-forme flottante après le lancement du satellite Thaicom 8 en mai 2016. Le deuxième accélérateur latéral pour le premier lancement sera la scène B1025, qui
est revenue sur le site d'atterrissage après le lancement de SpaceX CRS-9 en juillet 2016. En principe, le projet Falcon Heavy prévoit également le retour de tous les modules d'overclocking du premier étage, mais si cela se produira avec ce premier lancement n'a pas encore été confirmé.
Plus tôt cet automne au Congrès international d'astronautique, Ilon Musk a
annoncé que tous les lancements actuels de SpaceX faisaient partie d'un futur système mondial de lancement de transport interplanétaire appelé
BFR . À terme, Ilon prévoit de créer une colonie autonome sur Mars.