2018 a commencé. Il est temps de faire le bilan de 2017 et de rappeler traditionnellement les événements les plus importants de l'industrie spatiale, les hauts et les bas des entreprises publiques et privées, les sujets dont nous avons discuté à Geektimes au cours de cette année chargée. Dans la première partie, nous parlerons de la Station spatiale internationale, des lancements spatiaux en orbite terrestre et des réalisations et perspectives que l’espace privé ouvre.

Suite:
Partie 2: Vols vers la Lune, Mars et Vénus



L'un des événements les plus importants de la Station spatiale internationale en 2016 a été le déploiement du module gonflable BEAM de Bigelow Aerospace. En 2017, il a eu un an . Pendant ce temps, il a été possible de tester sa force et sa capacité à résister aux collisions avec des particules de débris spatiaux - le module a réussi le test: des débris s'y sont introduits, mais aucun dommage n'a été trouvé. La NASA va maintenant découvrir dans quelle mesure ce module résiste mieux ou moins bien aux radiations spatiales. La durée de vie de BEAM à la station a été prolongée jusqu'en 2020.



SpaceX capture le marché des cargaisons lourdes ISS. En quelques années, en plus des géants du niveau Lockheed Martin et Boeing, une nouvelle société aérospatiale américaine autosuffisante est apparue, alimentée en partie par les contrats de livraison de fret de la NASA. Le cargo Dragon a été le premier navire de l'histoire à être renvoyé à la station après son retour sur Terre, puis il a de nouveau réussi à éclabousser .

Le 5 juin, un camion spatial a livré 2 700 kg de fournitures, d'équipement et d'expériences à la station. Il s'agissait de matériaux importants pour des expériences scientifiques et de recherche , notamment des mouches drosophiles pour étudier l'effet des longs vols spatiaux sur le système cardiovasculaire et de nouveaux panneaux solaires pour les tests.



Et pour le segment russe de l'ISS, une étape importante sera de simplifier les expériences . Pour cela, Roscosmos et le RAS prévoient de modifier le GOST actuel pour mener des expériences afin de fournir un accès aux organisations non liées à l'industrie des fusées et de l'espace. Les changements auront une incidence sur la composante bureaucratique et les exigences en matière d'équipement scientifique.

«Pour la deuxième année consécutive, nous avons un programme limité d'expériences scientifiques. Fondamentalement, les expériences, qui datent de plusieurs années, se poursuivent. De nombreux contrats ont été interrompus en raison du contrôle le plus sévère de l'acceptation militaire. Beaucoup d'équipement a raccroché », a déclaré à Izvestia une source dans le secteur des fusées et de l'espace.



En octobre 2017, un représentant de la NASA a parlé de la dépressurisation partielle du Soyouz MS-02 avec trois astronautes à bord, survenue en avril. Cette information a été confirmée par Roskosmos. Le navire a été endommagé en raison de dommages mécaniques causés par une partie du système de parachute. Le danger pour les astronautes était minime et Roscosmos avait déjà pris la tâche d'éliminer la possibilité qu'une situation similaire se reproduise.

La question a été discutée pourquoi, en avril, Roscosmos n'a pas prêté une attention particulière à cette situation - les informations à ce sujet dans les médias provenaient de l'étranger. Le fait est que diverses situations d'urgence se produisent presque constamment. La cosmonautique est une profession très dangereuse. Par conséquent, ils n'ont pas commencé à accorder une attention particulière à la dépressurisation, qui s'est produite à une hauteur où elle n'était plus dangereuse. Des dommages mécaniques sont survenus en raison des détails du système de parachute - c'est-à-dire, à une altitude plus élevée, où il deviendrait mortel pour les astronautes, de tels dommages ne se seraient pas produits.



Encore une fois, le module Science n'est pas allé à la Station spatiale internationale. En 2013, le module assemblé a été préparé pour le lancement, mais il n'a pas réussi le test - des copeaux métalliques ont été trouvés dans les pipelines. Puis en 2017, de la pollution a été trouvée dans des réservoirs. En juin, il est devenu connu que le lancement de "aucun doute" aura lieu en 2018. Mais ce n'est pas exact. Lisez une analyse détaillée de cette triste histoire, qui a montré que le niveau de technologie, une fois atteint, peut être oublié et reculé.



Le rapport, publié le 5 décembre 2017, présentait les résultats d'une étude sur les organismes vivants sur la Station spatiale internationale. Il s'est avéré qu'il y avait au moins 1000 types de microbes différents, mais ils peuvent être quatre fois plus nombreux. Les chercheurs pensent que tant de micro-organismes sont un indicateur d'un «vaisseau spatial sain».

Ces micro-organismes ont en fait été lancés dans le cadre du programme Project MERCCURI , lancé en 2014: ils ont été collectés dans des stades américains et envoyés à la station, puis des astronautes ont collecté des échantillons de micro-organismes et les ont envoyés sur Terre.



Il y a maintenant six personnes à bord de l'ISS: l'ingénieur de vol ISS-53/54 Joseph Akaba, l'ingénieur de vol ISS-53/54 Mark Vande Hai, l'ingénieur de vol ISS-53, Alexander Misurkin, l'ingénieur de vol ISS-54, l'ingénieur de vol ISS-54 et Anton Shkaplerov, commandant de l'ISS-55. , ingénieurs de vol MKS-54/55 Scott Tingle et Norishige (Norisige) Kanai.

En 2018, le nombre de cosmonautes russes à la gare sera à nouveau porté à trois personnes. Il a été réduit en 2016 pour réduire les coûts de maintenance des stations.

Lancement en orbite terrestre

Le premier lancement depuis le cosmodrome de Vostochny a été un succès . Lors de la deuxième tentative, le 28 avril 2016, le lanceur Soyouz-2.1a a lancé le vaisseau spatial Aist-2D, le satellite scientifique MSU Mikhailo Lomonosov et le nanosatellite SamSat-218D. «Ils disent que pour confirmer la qualité du pudding, il est nécessaire de le manger, afin de confirmer la préparation du cosmodrome au travail, il est nécessaire d'effectuer le premier lancement. Vous l'avez fait, félicitations à vous », a commenté Vladimir Poutine.




Source

Le 28 novembre 2017, le lanceur Soyouz-2.1b avec le bloc d'appoint Frigate a été lancé depuis le cosmodrome de Vostochny. La fusée était censée mettre dans l'orbite synchrone solaire de l'engin spatial Meteor-M n ° 2-1 et dix-huit satellites de charge associée, y compris l'appareil Baumanets-2 et les satellites commerciaux, les nanosatellites de Russie, d'Allemagne, de Suède, des États-Unis, du Japon et du Canada.

À la suite d'une urgence, la fusée et ses satellites sont tombés sur Terre et ont coulé dans l'océan Atlantique. De nombreuses versions ont été avancées pour expliquer l'échec du lancement. L'erreur qui a conduit à l'incident est traitée par des méthodes logicielles: l'étage supérieur a commencé à tourner dans la mauvaise direction lorsque le navire a été mis en orbite.



Mayak est devenu le premier satellite russe créé par les mains de passionnés et lancé en orbite. Les travaux sur le satellite ont commencé en 2016. En juin 2017, il a été intégré dans un conteneur de transport aérien et de lancement au cosmodrome de Baïkonour, et mis en orbite le 14 juillet, mais a été perdu . Lisez les événements par ordre chronologique et le rapport final du projet .

Espace privé

2017 peut être appelée en toute sécurité «Année de l'espace privé», à bien des égards grâce à SpaceX, qui a dépassé non seulement n'importe quelle organisation en termes de lancements, mais aussi n'importe quel pays. L'entreprise a en même temps réussi non seulement à planter plusieurs étapes, mais aussi à planter des étapes déjà réutilisées après les lancements. De plus, deux lancements et atterrissages ont eu lieu pendant deux jours de congé . Les lancements de la société privée SpaceX ont déjà cessé d'être quelque chose d'inhabituel, ils sont devenus presque une routine.

En mars, SpaceX a d'abord planté le premier étage précédemment utilisé du lanceur Falcon 9 . C'était un lancement commercial à part entière d'une fusée avec une cargaison coûteuse à bord - un satellite de communication a été mis en orbite sur la planète. Puis la marche s'est assise sur une plateforme flottante. Il est prévu qu'à l'avenir, ces étapes puissent être utilisées jusqu'à 10 fois.

En juin 2017, Elon Musk a écrit sur Twitter qu'un satellite pouvait être construit pour la différence entre le coût de lancement de SpaceX et de Boeing / Lockheed. Découvrez à quoi ressemble le marché du lancement spatial, quels types de fusées sont et combien elles coûtent.



Ilon Mask a peu de vols en orbite, il continue de se diriger vers son objectif - un vol contrôlé vers Mars. Pour cela, SpaceX a développé la fusée Falcon Heavy, a commencé à la tester , et en 2018, Musk veut déjà envoyer son propre Tesla Roadster sur cette fusée sur Mars avec la chanson de David Bowie "Space Oddity" jouant dans la cabine .



Musk a présenté une fusée pour les vols autour de la Terre : "Vers n'importe où dans le monde - en moins d'une heure." Par exemple, le trajet de Los Angeles à New York prendra 25 minutes, de New York à Paris - une demi-heure et de Sydney à Zurich - 50 minutes.



La société spatiale privée Rocket Lab a lancé le premier lancement du lanceur Electron en mai 2017. Une caractéristique distinctive de cette fusée est ses matériaux et son système d'alimentation en carburant. Les détails de son moteur sont imprimés sur une imprimante 3D, des matériaux composites légers et durables sont largement utilisés dans la fusée et le carburant est fourni par des moteurs électriques.

Un autre facteur très inhabituel à noter est que Rocket Lab a construit le premier port spatial privé au monde pour lancer ses missiles.

Le lancement a été partiellement réussi - la fusée n'a pas pu entrer en orbite et est retombée dans l'atmosphère. L'enquête a révélé que le problème était dans un interrupteur à bascule éteint par erreur , en raison duquel la fusée n'a pas été en contact, et selon les règles devait le saper.



Le cofondateur de Microsoft, Paul Allen, a ouvert la société Vulcan Aerospace en 2011, où il a commencé à développer l'avion géant Stratolaunch pour lancer des fusées dans l'espace. L'avion est vraiment gigantesque, une comparaison peut être vue dans l'infographie ci-dessous: son envergure est supérieure à la longueur de la Station spatiale internationale. L'envergure de l'aile du Stratolaunch est de 117 mètres - elle dépasse l'envergure de l'avion Hughes H-4 Hercules, qui avec ses 98 mètres a gardé ce record pendant 70 ans, ainsi que le Mriya An-255 de 88 mètres, conçu pour soulever le Bourane réutilisable.

Comme dans le cas du ré-atterrissage de la première étape de la fusée, cet avion a été créé pour réduire le coût des lancements spatiaux. La première mission de l'avion sera la montée dans la stratosphère du booster Pegasus XL. L'avion est conçu pour lancer simultanément trois de ces missiles - jusqu'à 250 tonnes de charge utile.





Il était une fois, le tourisme suborbital semblait fantastique, puis à la suite du concours technologique Ansari X Prize, SpaceShip One est apparu - une navette spatiale sous-orbitale privée, et cette direction est devenue une réalité. Mais les lancements infructueux ont repoussé ce rêve et il a fallu plusieurs années pour en reparler.

Aujourd'hui , Blue Origin avec New Shepard et Virgin Galactic avec SpaceShipTwo sont des leaders dans ce domaine.





Lisez à propos de ceux qui tentent d'explorer l'espace privé depuis les années 1970 .