Drame d'Angosata

L'un des plus grands cadeaux de Noël dans l'espace a probablement été la restauration de la communication avec le satellite Angosat-1. Maintenant, lorsque nous ne sommes pas distraits par l'agitation du Nouvel An et que le satellite se déplace sur une orbite géostationnaire près de nous, il est temps de rappeler son histoire dramatique et, au moins, d'essayer de se faire une idée de ce qui s'est passé là-bas.


Préparation du satellite pour le lancement, photo RSC Energia

Longue route

Le contrat pour la création d'un satellite de télécommunications pour l'Angola a été conclu à l'été 2009. RSC Energia, qui a développé la plateforme spatiale universelle (UPC), s'est porté volontaire pour construire le satellite. Cette plateforme a été utilisée sur les satellites Yamal -101, -102 et -201, -202, lancés en 1999 et 2003. En 2008, en raison de désaccords entre Gazprom Space Systems (Gazkom) et le RKKE Yamaly, l'ISS im. Reshetneva. Pour Energia, le contrat avec l'Angola a été utile dans le contexte du tribunal et du retour de l'acompte de Gazcom. Et l'Angola a reçu un prêt de banques russes pour créer son premier satellite. Le contrat comprenait également la préparation d' une infrastructure au sol, la construction de centres de contrôle de vol et la diffusion par satellite. Après avoir rempli les conditions nécessaires (par exemple, attribuer la gamme de fréquences), les travaux sur le satellite ont commencé en 2012.

Matériel

Angosat-1, photo RSC Energia

Structurellement, le satellite est une plate-forme de fabrication nationale sur laquelle sont installés des équipements de télécommunication Airbus - 16 transpondeurs en bande C et 6 transpondeurs en bande Ku. Les moteurs du satellite sont 8 plasma SPD-70. Leur poussée totale n'est que de 32 grammes, mais ils consomment du carburant plus de trois fois plus efficace que les meilleurs moteurs chimiques et sont parfaits pour maintenir les engins spatiaux en orbite géostationnaire. Il n'y a pas de moteur apogée sur le satellite, l'étage supérieur devrait donc l'amener sur une orbite géostationnaire suffisamment proche, d'où le satellite atteindra son point stationnaire. Angosat devrait être situé à 14 ° Est, l'Angola est un peu au sud. La masse totale du satellite est de 1647 kilogrammes.

Nerfs

Installation d'un lanceur dans une installation de lancement, photo de Roscosmos

Initialement, il était prévu qu'Angosat-1 vole sur le lancement du Zénith de la mer dans la région de 2016. Quand il est devenu clair que le Sea Launch, au mieux, était fermé depuis des années, ils ont décidé de transférer le satellite à Angara, mais il a commencé à changer dans le temps. En 2017, des informations sont régulièrement parues sur le report de la date de lancement et, par conséquent, le satellite est apparu sur le dernier Zenit réalisé plus tôt. En novembre, le lancement a été à nouveau reporté, et pour une raison plutôt désagréable - une situation anormale s'est produite lors du ravitaillement en carburant du groupe frigorifique, selon une source anonyme, les bouchons en caoutchouc ont été oubliés dans le pipeline. À la suite de tout cela, le lancement prochain du satellite était alarmant - RSC Energia l'a fait après une longue pause, la fusée d'appoint est restée longtemps dans l'entrepôt, et en général , les temps difficiles continuent pour lui maintenant. Le lancement a eu lieu dans la soirée du 26 décembre et l'excitation concentrée du retrait a fait place à l'attente de nouvelles pendant les heures d'ouverture de l'étage supérieur.

C'était quoi?

Victory rapporte que la séparation réussie du satellite le matin du 27 décembre après quelques heures a fait place à des rumeurs effrayantes sur la perte de communication avec lui. Selon des rumeurs, la connexion avec le satellite a été perdue au stade de la divulgation des panneaux solaires. Anatoly Zak donne la séquence d'opérations suivante sur le satellite après la séparation:

1. Contact avec la succursale - 30 secondes;
2. Établissement d'un contact radio avec l'équipement au sol - 4,5 minutes;
3. Retrait des verrous du mécanisme d'ouverture de l'antenne - 30 secondes;
4. Trempe de la vitesse angulaire résiduelle - 10 minutes;
5. Formation d'orientation solaire - 15 minutes;
6. Divulgation des panneaux solaires - 3,5 minutes;
7. Restauration de l'orientation solaire - 5 minutes;
8. Test de batterie solaire - 10 heures;
9. Divulgation des antennes de télécommunication - 5-15 heures.

La situation n'était pas enviable. Le satellite a été retrouvé en orbite à plein temps. Heureusement, des fragments ne s'en sont pas éloignés, mais Angosat est resté silencieux. Pire encore, selon les informations accessibles au public, les antennes radio de commande qui s'y trouvent sont omnidirectionnelles, et il pourrait envoyer un signal ou entendre la Terre dans n'importe quelle position. Les données de télémétrie et la façon dont elles ont disparu pourraient dire quelque chose, mais ces informations n'apparaissent pas dans les sources ouvertes. La version la plus logique semblait être un court-circuit - après quarante minutes de vol normal sur batteries, les panneaux solaires d'ouverture commencent à donner du courant, et quelque part il ne résiste pas, malgré le fait que le satellite ait réussi les tests pour ouvrir les panneaux solaires et allumer les systèmes électriques avant le lancement. Ce type d'accident n'a pratiquement pas laissé de chance à la reprise du fonctionnement normal, donc la nouvelle de la reprise de la communication est devenue cette grosse surprise dans la soirée du 28 décembre. Après un certain temps, des informations ont été confirmées par des sources officielles - Angosat a pris vie. La reprise de la télémétrie a donné naissance à la deuxième version la plus probable - les batteries ont été déchargées sur le satellite et les panneaux solaires qui ont réussi à ouvrir le courant ont été rétablis. La version a également un aspect moyen, car la charge de la batterie a été vérifiée avant de démarrer.

Le drame continue

Hélas, les jours suivants non seulement n'ont pas clarifié le tableau, mais l'ont encore plus confondu. Le 30 décembre, Interfax a rapporté , citant une autre source anonyme, que le problème était prétendument l'incompatibilité de l'équipement russe et français, et Angosat avait déjà atteint un point permanent. Selon les paramètres TLE ouverts de l'orbite du satellite, il continue de dériver sans manœuvres visibles et s'est déjà déplacé à l'ouest de la position prévue. De plus, son inclinaison sur l'orbite augmente de manière uniforme, avec laquelle les dispositifs géostationnaires en état de fonctionnement doivent lutter.


Pour que de petits changements soient visibles sur les graphiques du péricentre et de l'apocentre, 35786 km sont soustraits des vraies valeurs, c'est-à-dire sur le graphique, la hauteur par rapport à l'orbite géostationnaire

Dans de telles conditions, des rumeurs qui semblent assez sauvages commencent même à apparaître que les panneaux solaires ne se seraient pas ouverts, la connexion n'a été rétablie que pendant 15 minutes et le satellite est maintenant complètement perdu. Cependant, compte tenu de la faible poussée des moteurs, il est tout à fait possible que l'appareil soit opérationnel, mais il va faire un tour complet et s'approcher du point debout de l'autre côté. Jusqu'à présent, je ne ferais pas de panique - en tout cas, nous n'avons accès à rien d'autre que des sources ouvertes, et des rumeurs mentent souvent. Les dernières informations officielles datent du 4 janvier - l'ambassadeur de Russie en Angola a déclaré que le satellite fonctionnait normalement. Il y a encore du matériel sur RIA Novosti le 9 janvier, mais il ne contient pas d'informations utiles - «position stabilisée» fait référence à une orientation qui n'est pas visible sur les paramètres de l'orbite. Nous suivrons l'actualité.

UPD : Les dernières nouvelles officielles de RSC Energia:

Le vaisseau spatial (SC) Angosat, créé au RSC Energia sur ordre du Ministère des télécommunications et des technologies de l'information de la République d'Angola, subit les tests en vol prévus.

La télémétrie provenant du satellite a permis d'identifier un problème de fonctionnement de l'équipement du système d'alimentation électrique du vaisseau spatial Angosat. Les spécialistes de RSC Energia achèvent le traitement des informations télémétriques disponibles et se préparent à effectuer une série de tests.

Dans un futur proche, l'engin spatial Angosat, se déplaçant le long de l'orbite géostationnaire en direction ouest, quittera la zone de radio-visibilité des moyens du Flight Control Center (Korolev).

En raison de la grande responsabilité des manœuvres sur l'orbite géostationnaire, il a été décidé de ne pas influencer activement l'engin spatial jusqu'à ce qu'il revienne dans la zone de visibilité radio.

La reprise des travaux liés aux essais en vol de l'engin spatial Angosat est prévue mi-avril 2018.

La dérive est donc officiellement reconnue comme prévue, nous attendrons avril.