Même les systèmes d'intelligence artificielle qui se développent rapidement ces dernières années n'ont pas encore atteint la capacité de contrôler au moins une voiture sur Terre. Par conséquent, pendant six décennies d'existence de l'astronautique, les sondes et les navires sans homme à bord ont toujours été contrôlés à distance. Certaines opérations sont effectuées par l'automatisation à bord, mais une perte de communication et une perte de contrôle se traduisent par des millions et des milliards de dégâts.

Mais parfois, un miracle se produit, et l'appareil recommence à obéir aux commandes des opérateurs sur Terre. Le 20 janvier 2018, un astronome amateur du Canada, Scott Tilly, a enregistré un signal provenant d'un satellite en orbite terrestre et a suggéré qu'il pourrait s'agir d'une IMAGE, perdue par la NASA en 2005. La NASA a confirmé cette conjecture . Nous avons décidé de rappeler quelques autres histoires de stations, de véhicules, d'observatoires qui ont été brisés ou perdus dans l'espace, mais qui ont été sauvés.

Saliout-7

En 1985, l'une des histoires les plus marquantes concernait le sauvetage de vaisseaux spatiaux. Les cosmonautes soviétiques Vladimir Dzhanibekov et Viktor Savinykh ont effectué des réparations à la station orbitale Salyut-7 , le prédécesseur de la station Mir.

En février 1985, la communication avec la station a été interrompue. À cette époque, les expéditions vers elle n'étaient pas terminées depuis six mois, donc personne n'était à bord. Le capteur de puissance est tombé en panne et les piles sont mortes. Le problème a été aggravé par la rupture de la liaison radio de la commande. Les tabloïds occidentaux ont savouré la scène de la chute de Saliout-7: Tokyo, Berlin, Washington. En effet, un objet incontrôlé peut tomber n'importe où, comme ce fut le cas avec la station orbitale américaine Skylab: «Le président dit. Il semble qu'une station orbitale soit tombée sur votre ferme "-" Ouais, maintenant je vais regarder les taureaux . " Une station sans vie pourrait être reconnue comme perdue ou envoyer une expédition à la rescousse. Nous avons opté pour la deuxième option longue et dangereuse pour les astronautes.

Le véhicule Soyouz T-13 a été converti, a ajouté un système de proximité automatique et un télémètre laser, chargés de carburant et de nourriture supplémentaires. Dzhanibekov a volé dans l'espace pour la cinquième fois. Il était le commandant de l'équipage et était responsable de l'accostage manuel avec la station non gérée. Les astronautes ont réussi à déployer les panneaux vers le soleil, à charger les batteries, à allumer les systèmes d'alimentation, puis à se débarrasser de l'eau provenant du gel fondu, en utilisant presque tous les chiffons de la station, y compris les combinaisons de vol. Lors de cet incident, le film "Salute-7" a été tourné, ce que les héros de l'histoire n'ont pas vraiment aimé. Leurs noms dans le film ont changé.

La station, qui, semble-t-il, a été perdue en 1985, a rencontré plusieurs autres expéditions spatiales et n'a été détruite qu'en 1991, tombant dans les régions peu peuplées du Chili et de l'Argentine.

Observatoire solaire et héliosphérique (SOHO)

L'Observatoire spatial SOHO, un projet conjoint de la NASA et de l'ESA, aide à observer les étoiles et les planètes autour du Soleil et du Soleil depuis plus de vingt ans, étant entre la Terre et notre étoile. SOHO a été lancé dans l'espace le 2 décembre 1995.

Une éclipse artificielle est créée à bord de l'observatoire à l'aide de l'instrument LASCO, composé de trois coronographes. Un coronographe est un télescope au centre du champ de vision dont un disque bloque la lumière du Soleil, la «Lune artificielle». Toutes les 12 minutes, LASCO prend des photos qui sont à notre disposition avec une très haute résolution pour 1995 de 1024x1024. À bord se trouvent également des outils pour observer le soleil.

En juin 1998, l’observatoire SOHO a commencé à exécuter les tâches d’une mission élargie, mais la «séquence catastrophique des événements», comme l’appelait le conseil de surveillance du projet, a entraîné la perte de la trajectoire du navire après la procédure d’étalonnage du gyroscope standard. L'observatoire n'a pas pu contrôler sa position et orienter les panneaux solaires dans la bonne direction pour recharger la batterie. Pendant un mois, les stations ont envoyé des signaux et attendu une réponse, mais en juillet de la même année, elles l'ont trouvée en utilisant le radiotélescope de l'Observatoire Arecibo à Porto Rico et ont découvert que la station tourne à une vitesse d'une révolution en 53 secondes.

Heureusement, au fil du temps, la position de l'observatoire spatial par rapport au Soleil a changé, et le 3 août 1998, elle a répondu à une demande de la Terre, ayant reçu suffisamment d'énergie. Les spécialistes ont pu dégivrer l'hydrazine et charger les batteries, et en septembre, SOHO regardait dans la bonne direction. Deux des trois gyroscopes étaient inopérants, mais les instruments restants se sont avérés continuer à fonctionner.

En décembre 1998, la station avait perdu le dernier gyroscope. Afin de ne pas radier la station, les spécialistes ont retravaillé le logiciel: SOHO a pu déterminer sa position à l'aide d'autres outils. Cela a permis de réduire la consommation de carburant et a permis à la station de continuer à fonctionner. Au lieu des 2 ans prévus, SOHO vole 23 ans.

Télescope orbital Hubble

Bien que le télescope fournisse des images colorées pour les réseaux sociaux et le site Web de la NASA depuis plus d'un quart de siècle, à un moment donné, son existence était menacée.

En 1923, l'idée d'un télescope orbital est apparue pour la première fois dans la littérature - dans le livre de l'ingénieur et scientifique allemand Hermann Obert . En 1946, le scientifique américain Lyman Spitzer a publié l'article «Avantages astronomiques d'un observatoire extraterrestre», qui décrit les principaux avantages d'un tel télescope - il pourra fonctionner dans les gammes IR et UV sans l'influence de l'atmosphère terrestre et sa résolution angulaire sera limitée par la diffraction plutôt que par des flux turbulents dans l'atmosphère . En 1965, Spitzer dirigeait le comité, qui devait déterminer les tâches scientifiques du télescope. Le financement du projet a été approuvé par le Congrès américain en 1978, et dans les années 1980, il a reçu le nom de Hubble, en l'honneur de l'astronome et cosmologiste américain Edwin Hubble .

Le lancement était prévu pour 1983, plus tard il a été reporté plusieurs fois, d'abord à cause de l'entrepreneur qui n'a pas eu le temps de terminer les travaux, puis à cause de la catastrophe du Challenger qui a gelé la navette spatiale pendant plusieurs années. Le démarrage a eu lieu le 24 avril 1990. La découverte a amené le télescope sur l'orbite calculée. Il s'est vite avéré que le miroir principal était défectueux - seulement 2 microns de déviation d'une forme de surface donnée ont compromis le fonctionnement du télescope. Il ne pouvait observer que des objets particulièrement sombres et donnait un fort flou sur les images. Par conséquent, déjà à la fin de 1993, la première expédition a eu lieu, dans laquelle les astronautes ont installé un système COSTAR pour corriger l'aberration sphérique dans un télescope.


Galaxy M100: avant et après l'installation de COSTAR. Source

En 2004, après quatre missions de réparation du télescope et quatorze ans de son travail en orbite, la NASA a annoncé qu'elle créerait un robot pour entretenir le télescope, et que le coût de la mission serait d'environ un milliard de dollars. Quelques mois plus tard, la NASA a changé sa décision et a prévu le budget pour retirer le télescope de l'orbite et son inondation. «Le hubble se meurt. Nous avons décidé que les risques liés à son entretien ne justifient pas la poursuite de la mission », a indiqué l'agence. Mais en 2006, les préparatifs ont commencé pour la dernière mission de réparation Hubble et sa mise à niveau.

Le 11 mai 2009, la cinquième expédition au télescope a commencé. Les astronautes ont remplacé tous les gyroscopes, installé de nouvelles piles et une unité de formatage des données, réparé l'isolation thermique, restauré les performances de la caméra de surveillance et installé de nouveaux équipements. Le télescope, qui devait être inondé en 2005, est toujours en service et ne quittera l'orbite conformément au plan qu'après 2030.

Odyssée de Mars

Réparer le vaisseau spatial lancé dans l'espace est une tâche extrêmement difficile, surtout quand il ne s'agit pas de l'orbite terrestre, mais des autres planètes ou de l'autre extrémité du système solaire. Mais les pannes se produisent souvent, c'est pourquoi les spécialistes doivent rechercher des méthodes de réparation à partir de la Terre.

En 2001, le satellite en orbite Mars Odyssey a été lancé de la Terre à Mars. Son objectif était d'étudier la planète, il était équipé d' équipements pour trouver de l'eau . Le détecteur de neutrons HEND et le détecteur de rayons gamma GRS ont confirmé la présence d'atomes d'hydrogène et ont permis de compiler les premières cartes de la répartition de la glace d'eau sous la surface de Mars. L'appareil est également responsable d'autres tâches importantes: il a relayé un signal de la Terre pour le rover Spirit , et maintenant il aide à communiquer avec Opportunity et Curiosity .

En 2012, l'appareil a rencontré des problèmes avec l'un des trois gyroscopes. Les dommages à l'équipement responsable de l'orientation de l'engin spatial peuvent entraîner une consommation excessive de carburant et une incapacité à charger les batteries, orientant les panneaux solaires dans la bonne direction. Les experts de la NASA ont dû mettre le satellite en mode sans échec.

Cinq mois après la conservation, les spécialistes ont réussi à diagnostiquer, le satellite est entré en contact et a aidé à recevoir la prochaine partie de la photo d'Opportunity. Mars Odyssey, du nom de la Space Odyssey 2001, a suffisamment de carburant pour fonctionner jusqu'au milieu des années 2020.

LES1 en orbite autour de la Terre

Entre 1965 et 1976, avec le soutien de la United States Air Force, le Lincoln Laboratory du Massachusetts Institute of Technology a développé une série de satellites LES - le Lincoln Experimental Sattelite . Les satellites étaient expérimentaux et de nombreuses erreurs ont été commises lors de leur mise en orbite. Le premier d'une série de satellites a été perdu en 1967 et pendant les 50 années suivantes a été considéré comme des débris spatiaux.

En 2013, un amateur britannique Ham Phil G3YPQ a détecté un signal arrivant à 4 secondes d'intervalle. À cette vitesse, LES1 tourne. Les batteries du satellite n'ont pas fonctionné, mais une charge électrique les a apparemment traversées sans encombre vers l'émetteur 237 MHz, ce qui a permis au satellite d'envoyer des signaux tout en recevant de l'énergie du soleil.

Il a fallu trois ans à la NASA pour confirmer l'hypothèse du radio-amateur. Il s'agissait en fait d'un satellite perdu il y a plusieurs décennies, qui, en raison d'une erreur dans les calculs au lancement, n'a pas pu entrer dans l'orbite souhaitée. Il est impossible d'établir le contrôle du satellite, mais même s'il est vivant, il envoie des signaux et continue de tourner autour de la Terre un demi-siècle après son lancement.

STEREO-B

L'observatoire STEREO, composé des appareils STEREO-A et STEREO-B, était censé aider à observer le Soleil. On a supposé qu'ils prendraient des photographies du Soleil sous différents angles pour obtenir des images stéréo. Si A continue de fonctionner et envoie des photos sur Terre, les spécialistes de la NASA n'ont pas reçu d'images stéréo à un moment donné - il y avait des problèmes avec STEREO-B.

Les appareils ont été lancés en octobre 2006. Leur mission devait durer deux ans, mais, comme cela arrive souvent, ils ont continué à travailler après l'expiration de cette période. La communication avec chacun des appareils a été périodiquement interrompue pendant trois mois, car le Soleil était entre eux et la Terre.

Les sondes STEREO ont été programmées pour redémarrer automatiquement les systèmes de communication toutes les 72 heures si elles ne recevaient pas de commandes de la Terre. Lors du test de la fonctionnalité de cette fonction, STEREO-B n'a pas contacté le 1er octobre 2014. Les ingénieurs utilisant un signal faible ont découvert que l'unité de mesure inertielle, qui détermine la vitesse de rotation, a donné des informations incorrectes, à cause desquelles l'appareil n'a pas pu diriger l'antenne vers la Terre.

Le 21 août 2016, avec l'aide du réseau international de radiotélescopes du Deep Space Network (DSN), les spécialistes de la NASA ont pu établir une communication avec le satellite perdu et clarifier ses coordonnées. En 2018, la Terre elle-même rattrapera la sonde, ce qui permettra aux spécialistes de la contacter de près. ou livrer "à domicile".

Philae sur la comète Churyumov-Gerasimenko

En 2004, la station Rosetta avec l'atterrisseur Phiile a été lancée dans l'espace afin d'explorer la comète Churyumov-Gerasimenko . Le chemin a duré 10 ans et, en 2014, le vaisseau spatial pour la première fois dans l'histoire de l'humanité s'est assis relativement doucement sur une comète.

Outre le fait que la comète se déplace à une vitesse de plus de dix kilomètres par seconde, il y avait un problème de gravité - sur la comète Churyumov-Gerasimenko, elle est huit mille fois plus faible que la terre. La sonde était équipée de harpons et d'un propulseur, qui était censé réduire la force de rebond lors de l'atterrissage et aider la sonde à prendre pied à la surface.

Le 12 novembre 2014, la sonde a atterri, mais il a essayé de s'asseoir non pas à l'endroit prévu, mais dans une autre zone. Les harpons n'ont pas fonctionné, Philae a rebondi deux fois et s'est coincé dans les rochers, où la plupart du temps est resté à l'ombre. Il a trouvé des molécules organiques dans les gaz que la comète émet, a envoyé les premières photos et est passé en mode veille en raison d'un manque de puissance de la batterie et de l'impossibilité de la reconstituer.

Après 211 jours d'hibernation, la sonde Philae s'est réveillée et a envoyé des données à la Terre, y compris des informations sur l'état de l'équipement - elle n'a subi aucun dommage. Mais fin 2015, la température dans la fissure était devenue incompatible avec les performances de la sonde.

Le 5 septembre 2016, grâce à des photos de la gare de Rosetta prises à une distance de 2,7 kilomètres, des experts ont pu retrouver Philae à la surface de la comète. Mais la connexion avec Filet ne sera pas possible à établir.



Les développeurs de vaisseaux spatiaux tentent de dupliquer tous les systèmes, envisagent la possibilité d'utiliser des outils non seulement à leurs fins directes. Les accidents sont rares, mais lorsqu'ils surviennent, les spécialistes sont confrontés à la difficile tâche de réparer les appareils. Le plus souvent - à distance, mais parfois les gens doivent devenir des héros et aller en orbite pour effectuer des tâches dangereuses. Les incidents sont rares, les pertes d'appareils sont encore plus rares, les cas où il a été possible de faire revivre une sonde déjà perdue, sont peu nombreux.