Pourquoi Google expérimente-t-il des obus hypersoniques et d'où vient la géothermie

Le fondateur d'HyperSciences, l'ingénieur de fusée Mark Russell montre une plate-forme simulée avec des obus hypersoniques

En janvier 2018, Google a signé le Space Act Agreement avec le Ames Research Center de la NASA en Californie. L'accord dit: "L'unité de recherche de Google mène une étude conceptuelle des trajectoires hypersoniques dans les régimes d'ablation à nombre de Reynolds élevé." Dans le même temps, les experts de la NASA "analysent le passage d'un projectile hypersonique à travers une atmosphère dense". Selon l'estimation, Google paie les services de la NASA au montant de 99 489 $ pour les sept semaines de l'expérience.

Hypersonique est appelé tout ce qui vole à une vitesse cinq fois ou plus rapide que la vitesse du son. Il s'agit généralement d'un avion ou d'armes ultra-rapides. Les exemples incluent le missile de croisière hypersonique Boeing X-51 ou le nouveau missile balistique russe, dont Poutine a récemment parlé.

Mais Google est peu susceptible d'être intéressé à participer à une course aux armements. Au contraire, le point ici est différent, écrit IEEE Spectrum . La publication a appris que le chercheur Christopher Van Arsdale de Seattle travaille sur ce projet, dont le profil sur LinkedIn indique la division R&D de Google Climate and Energy et il n'y a rien de lié à l'aéronautique.

En Amérique, il y a une entreprise qui explore vraiment l'utilisation de l'hypersound pour une utilisation dans les énergies alternatives. Il s'agit d'une startup HyperSciences , également de Seattle. Son principal développement est une plate-forme de forage innovante, où des obus en béton sont tirés à une vitesse de 2 kilomètres par seconde avant le passage du forage. La coquille brise la roche et s'évapore avec elle.



Selon la société, cette technologie accélère 10 fois le tunneling, ce qui ouvre des possibilités d'utilisation de l'énergie géothermique «partout dans le monde».

Google veut peut-être suivre l'exemple d'Elon Musk - et sera également engagé dans la pose de tunnels souterrains. Comme l'a dit Musk, si vous accélérez la vitesse du tunnelage d'un ordre de grandeur, cela ouvre des possibilités complètement nouvelles. Il n'y a pas d'embouteillages ou de feux de signalisation sous terre. Les véhicules peuvent s'y déplacer à des vitesses supersoniques dans un environnement sûr sans risquer de renverser un piéton. Et surtout, ce n'est pas un plan 2D de traces au sol, mais un espace 3D à part entière disponible pour le fonctionnement. Le système de transport peut devenir beaucoup plus efficace si vous enlevez l'asphalte, les voitures et autres véhicules de la surface. Laissez la terre aux gens.

Dans tous les cas, accélérer les tunnels de 10 fois sera une invention très utile. Enfin, il sera possible de poser des tunnels pour de nouvelles lignes de métro dans quelques semaines, et non dans quelques mois, comme c'est le cas actuellement. Sans oublier le forage de puits vers des sources artésiennes et des sources d'énergie géothermique.

Si nous pouvons effectivement forer des tunnels à plusieurs kilomètres de profondeur, alors tout le monde aura accès à une source d'énergie pratiquement inépuisable - la chaleur de l'intérieur de la Terre.



En moyenne, la température augmente avec la profondeur de 2,5 à 3 ° tous les 100 m, bien que dans différentes régions, cet indicateur soit très différent. Par exemple, en Oregon (USA), le gradient est de 150 ° C pour 1 km, et en Afrique du Sud - 6 ° C pour 1 km. à une profondeur de 100 km, les températures estimées sont d'environ 1300-1500 ° C, à une profondeur de 400 km - 1600 ° C.

Le PDG d'HyperSciences a admis que sa startup s'était associée à Google, mais a jusqu'à présent refusé de fournir des détails. Mais il y a tout lieu de croire que Google s'intéresse vraiment au forage à grande vitesse de tunnels et à la perspective d'un accès aux sources géothermiques.

Au moins, la société mère Alphabet s'intéresse depuis longtemps à ce domaine. En juillet 2017, elle a enregistré une filiale de Dandelion , qui a déjà commencé à vendre des systèmes géothermiques domestiques dans l'État de New York. Dans ces systèmes, l'eau est chassée à travers une canalisation jusqu'à une profondeur de 150 m, où elle est chauffée ou refroidie à une température stable de 10 ° C, puis monte vers le haut et est utilisée pour chauffer des bâtiments ou refroidir des équipements.

HyperSciences promet qu'avec sa technologie, les tunnels peuvent être forés à une profondeur de 7 km. Au lieu de l'eau, l'huile de silicone est pompée à travers des tuyaux dans les profondeurs, d'où les générateurs thermoélectriques éliminent ensuite la chaleur, la transformant directement en électricité.

HyperSciences travaille également sur les forets HyperBreaker pour poser des tunnels de transport conventionnels utilisant une technologie similaire. À l'avenir, Google et HyperSciences peuvent rivaliser avec la société Boring Ilona Mask, qui va poser des tunnels pour les capsules ultra-rapides Hyperloop.