Source: RosatomÀ propos du bloc d'énergie flottant atomique "L'académicien Lomonosov" sur Geektimes n'a été écrit qu'une seule fois il y a
quelques années . Ensuite, les constructeurs viennent de commencer la dernière étape de la construction de ce système. Maintenant, tous les travaux d'ingénierie sont terminés, c'est tout pour les petits - pour livrer ce qui a été créé par les mains de milliers de personnes à l'endroit où l'unité fonctionnera pendant de nombreuses années. L'unité de puissance flottante (PEB) a quitté le territoire de l'usine baltique de Saint-Pétersbourg il y a quelques jours, elle est maintenant en route vers sa base permanente - Tchoukotka.
La «baignade» d'une centrale nucléaire flottante est divisée en deux étapes. Le premier est un voyage de Saint-Pétersbourg à Mourmansk. Le second - de Mourmansk à Pevek. Maintenant à bord de la station, il n'y a ni combustible nucléaire, ni l'équipe principale qui assurera le fonctionnement du système de contrôle de sécurité dès le début de la mise en service. «Dans un premier temps, une unité de sécurité nucléaire sans combustible nucléaire à bord sera remorquée du territoire du chantier naval de la Baltique jusqu'au poste de mouillage d'Atomflot FSUE à Mourmansk. De plus, dans la deuxième étape - provisoirement à l'été 2019 -, avec du combustible nucléaire déjà chargé et un équipage à bord, il sera livré de Mourmansk au port de Peveka », a
déclaré Dmitry Alekseenko, chef adjoint de la direction de la construction et de l'exploitation du FNPP.
Auparavant, les experts doutaient que l'installation soit prête à temps, mais au cours des derniers mois, les ingénieurs ont réussi à augmenter considérablement la vitesse de travail. Cela nous a permis de terminer tout le travail à temps. La tâche de l'étape suivante consiste à préparer l'installation pour l'accueil du combustible nucléaire. Bien entendu, cette tâche n'est pas aisée du tout, il est nécessaire d'assurer à la fois la sécurité des personnes et la sécurité du combustible lui-même, couplée au bon fonctionnement de la station elle-même.
Le transport est assuré par le FBU «Marine Rescue Service of Rosmorrechflot». Les experts estiment qu'en l'absence de problèmes, notamment de conditions météorologiques défavorables, la vitesse de la caravane (plus d'un voyage sur le SEB) sera d'environ 3,5 à 4,5 nœuds. Pas grand-chose, mais pour un navire de cette taille, c'est assez.
À Pevek, où sera située la centrale nucléaire flottante, les travaux préparatoires se poursuivent depuis tout ce temps. Ils sont actifs maintenant, car au moment où le système arrive, il est nécessaire de créer une jetée, un complexe de bâtiments administratifs et techniques, des structures hydrauliques et une plate-forme côtière. Tout cela assurera le stationnement sûr de l'unité de puissance et l'acceptation du pont énergétique de celui-ci à l'endroit où les connexions électriques et l'alimentation en énergie de la rive auront lieu.
Cet automne, une équipe de spécialistes chargera du combustible nucléaire dans le réacteur et le lancera. Après cela, le PEB sera livré le long de la route maritime du Nord jusqu'au lieu de ses travaux permanents, après quoi il sera connecté aux infrastructures côtières de la ville de Pevek. Après le lancement et la mise en service de la centrale nucléaire flottante, elle pourra remplacer la centrale nucléaire de Bilibino et le TPP de Chaun. Ils sont depuis longtemps dépassés sur le plan technologique. Soit dit en passant, si tout se déroule comme prévu, l'académicien Lomonosov deviendra la centrale nucléaire la plus au nord du monde. Il s'agit en soi d'une unité d'énergie transportable de faible puissance; c'est une nouvelle classe de sources d'énergie basées sur les technologies de construction navale nucléaire russe.
Dans la région où sera implantée la centrale nucléaire flottante, il est difficile de créer des systèmes stationnaires de ce type. Technologiquement et logistiquement, il est plus facile de livrer sur place les installations nécessaires construites dans une autre région.
Quant aux caractéristiques techniques, la centrale est équipée de deux réacteurs KLT-40S, ils sont capables de générer jusqu'à 70 MW d'électricité et 50 Gcal / h d'énergie thermique en mode de fonctionnement nominal. C'est assez pour fournir de l'énergie à une ville de 100 000 habitants.
L'unité a été conçue spécifiquement pour fonctionner dans l'Extrême-Nord et l'Extrême-Orient, et sa tâche principale est de fournir de l'énergie aux entreprises industrielles éloignées, aux villes portuaires, aux plates-formes gazières et pétrolières situées en haute mer. FNPP est conçu avec une grande marge de sécurité. Il couvre plus que toutes les menaces possibles, y compris les tsunamis et autres catastrophes naturelles. Le mode de fonctionnement actuel et tous les processus de l'unité de puissance flottante répondent aux exigences de l'Agence internationale de l'énergie atomique (AIEA).