L'aviation civile est apparue au début du XXe siècle, mais elle n'a commencé à se nourrir à bord qu'après 30 ans (bien qu'avant, des sandwichs aient parfois été pris). Pourquoi? Il y avait des réfrigérateurs, l'endroit était, tout allait bien, non?
Il n'y avait pas de toilettes. Les toilettes à bord des avions n'ont commencé à être installées que dans les années 30, puis ont commencé à ravir les passagers avec de la nourriture.
En 1936, United Airlines va plus loin en installant le four. Dans chacun de ses vols, les compagnies aériennes américaines ont mis du poulet frit au sucre sauvage. Tout comme ils aiment.
Dans les années 40 et 50, ils étaient nourris le plus souvent comme dans un restaurant, car des citoyens très riches volaient.
Voici une publicité de ces temps:
Dans les années 60, c'est encore mieux. Aujourd'hui, tous les restaurants ne peuvent pas voir une telle image que sur la Scandinavian Airlines, où un jambon entier a été servi. Nos compagnies aériennes avaient également une table chic. Surtout lorsque vous volez sur de longues distances et sur des vols qui ont volé à l'étranger. La nourriture pour ces itinéraires a été préparée dans les meilleurs restaurants de l'Union soviétique. Et aujourd'hui, un certain nombre de restaurants continuent de cuisiner pour des repas d'aviation, mais pas pour la classe économique.
Maintenant, ils ont commencé à faire de petites portions. Si vous mettez beaucoup de nourriture, les passagers déjà malades à cause de l'hypotension augmenteront l'utilisation des toilettes. Cela signifie que vous devez en construire d'autres, ce qui est très coûteux. Par conséquent, ils donnent juste assez de nourriture pour que vous ne la preniez pas en photo avec les mots "Eh bien, vous fous, hein!" Mais aussi ne surchargez pas les toilettes.
Préparation de la nourriture de vol
La nourriture est préparée directement dans les aéroports. Pour l'emmener ailleurs, pour passer le contrôle - pour perdre en qualité. Chaque aéroport dispose d'un atelier de préparation et de préparation. Il y a trois magasins d'alimentation à Sheremetyevo, deux d'entre eux sont des magasins communs, qui sont préparés pour toutes les compagnies aériennes. Et le troisième atelier est l'atelier spécialisé d'Aeroflot Airlines.
La nourriture est préparée en moyenne 2 heures avant le départ, afin que la nourriture, à nouveau, ne s'épuise pas. 30 minutes avant l'embarquement, toute la nourriture sur des chariots spéciaux dans des conteneurs spéciaux sur des voitures spéciales est transportée directement à l'avion.
De plus, les compagnies aériennes font toujours autant de nourriture qu'il y a de personnes sur le vol. Il arrive que quelqu'un achète des billets au tout dernier moment. Ensuite, cette personne doit également apporter de la nourriture. Sans nourriture, le nombre de passagers que l'avion ne volera pas. Telle est la règle. Par conséquent, si vous êtes assis sur votre chaise et que vous pensez que l'enfer ne décolle pas lorsque tous les passagers sont en place, la raison peut être une charge supplémentaire de nourriture. De telles choses. Certaines entreprises expédient immédiatement plus, car c'est rentable. Certaines personnes chargent un peu moins, parce que quelqu'un dort, tandis que quelqu'un ne veut tout simplement pas manger et ne prend pas de portion.
Parmi les sociétés préparant des dîners sur mesure, elles sont numéro un mondial: LSG Sky Chefs - dîners pour 300 compagnies aériennes, 460 millions d'unités par an. Ils sont partout. Seul le mot dans le nom change: LSG Lufthansa Sky Chefs, LSG Aeroflot Sky Chefs, LSG Singapore Airlines Sky Chefs. Et ainsi de suite. En général, ils sont dans tous les aéroports. Voulez-vous voler la prochaine fois, faites attention aux voitures qui transportent de la nourriture à bord.
Comment cuisiner? Tout d'abord, ils apportent la nourriture dans des conteneurs à un atelier spécial, la font cuire à l'aéroport, puis mettent le tout dans une cassette. Quelqu'un d'autre les appelle kesaletki. Il s'agit d'un récipient spécial en aluminium qui sert des déjeuners chauds à bord. Ensuite, tout cela est placé dans des conteneurs pour le refroidissement ou, inversement, le maintien d'une température chaude. Des voitures viendront ici pour eux et les emmèneront dans un avion. À bord, la nourriture n'est réchauffée que dans des fours spéciaux. Ils mettent les chariots en rangées et les amènent à une certaine température, puis ils les sortent et les servent aux passagers à chaud.
Si les itinéraires durent jusqu'à 2 à 3 heures, des repas chauds sont immédiatement placés à la fois sur place et à l'arrière (c'est-à-dire que l'avion, par exemple, vole de Moscou à Saint-Pétersbourg et revient immédiatement). Si l'avion vole pendant plus de 3 heures, la nourriture est déjà cuite dans la direction opposée au deuxième aéroport, d'où l'avion reviendra. Toutes les boissons vont des deux côtés du vol de retour.
Types de nutrition
Les types sont très différents: aliments faibles en calories, alimentation, sans sel, diabétiques et similaires. Les types de nourriture sont disponibles non seulement pour les compagnies aériennes les plus cool - aujourd'hui, c'est une exigence pour tous les transporteurs aériens. La seule chose est d'informer à l'avance du type de nourriture que vous souhaitez. Aeroflot demande de le faire au moins 36 heures avant le départ. Ce n'est pas un gros problème pour le personnel des compagnies aériennes. Si vous souffrez de diabète, il vous suffit de le dire à l'avance. On vous donnera de la nourriture pour les diabétiques, et tout ira bien.
Il existe également un menu spécial pour les végétariens, qui, à son tour, est divisé en plusieurs catégories: uniquement des produits végétaux, un menu avec des œufs et des produits laitiers, des plats végétariens asiatiques, etc. Cela ne s'applique pas à toutes les compagnies aériennes, mais vous pouvez également en informer à l'avance.
Il y a un mythe selon lequel la nourriture casher est souvent avec les portions les plus saines. Vous pouvez vérifier, il suffit de lire d'abord quel type de cirque vous conviendra pour que personne à part vous ne touche à votre nourriture.
En affaires, le plus souvent, il y a le choix comme au restaurant. Il y a des normes de cuisine. Par exemple, pour la classe affaires Aeroflot, des cuisiniers de Pouchkine, situé près de la Place Rouge, sont en préparation. Chaque année, ils coordonnent un nouveau menu.
De plus, la classe affaires est desservie par un personnel distinct - 1-2 délégués se distinguent. De plus, il y a de la verrerie, des appareils en métal, parfois même de la porcelaine. Sur certains vols, vous serez servi quelque chose avec de la dorure - le même Qatar Airlines ou quelqu'un d'entreprises asiatiques.
Il est interdit de prendre un couteau dans l'avion. En classe affaires, ils vous donneront un couteau de table stupide. Il n'est pas interdit de prendre la pierre à aiguiser dans l'avion.
FAQ
Et si j'ai trop dormi? Vont-ils me nourrir?Oui, ils se nourriront. Certes, vous n'aurez plus le choix, car deux options de plats étaient proposées au départ. Par exemple, du poisson avec des pâtes ou des pommes de terre avec de la viande. Une fois trop endormi, vous obtenez ce qui reste. Mais si vous vous endormez et que quelqu'un demande un autre déjeuner - ne vous inquiétez pas. Les portions excédentaires seront jetées à l'arrivée à l'aéroport.
Que mangent les pilotes à bord?Les pilotes mangent au menu des affaires, mais ce n'est pas le plus remarquable. N'oubliez pas qu'il y a plusieurs pilotes. Habituellement deux. Donc, ils n'ont jamais la même nutrition. Pourquoi? Pour ne pas empoisonner les deux à la fois. Cette règle fonctionne dans absolument toutes les compagnies aériennes du monde.
Combien de boissons puis-je demander à bord?Si vous ne voyagez pas avec une compagnie aérienne à bas prix, les boissons sont généralement illimitées. À l'exception de l'alcool. Mais après l'introduction de l'interdiction de boire de l'alcool à bord sur les vols russes, elle est interdite, bien qu'il y ait encore de l'alcool sur les vols internationaux, ou plutôt étrangers.
Pourquoi le jus de tomate est-il presque partout?Lorsque nous volons à une altitude de 9 000 à 10 000 mètres, les paramètres gustatifs de la plupart des produits changent. À une telle hauteur, les perceptions des récepteurs sur le sucré et l'amer, voire le salé, diminuent. En fait, tous les aliments sont dessalés, donc une grande partie de la nourriture est perçue complètement différemment. Et le jus de tomate conserve son goût. Le jus de tomate est au menu dans 9 cas sur 10.
Quel est le principe de distribution de nourriture?Distribuez les repas en fonction de l'horaire interne de la compagnie aérienne, mais commencez généralement par le nez. Si l'avion est grand, alors deux bogies vont l'un vers l'autre. Il n'y a pas de règles claires, elle est déjà déterminée indépendamment dans chaque compagnie aérienne.
Comment déterminer le nombre de plats de poulet et le nombre de poissons?Habituellement conduit dans un rapport de 60 à 40 en faveur du poulet. De plus, les compagnies aériennes tiennent des statistiques et savent avec certitude ce que les passagers choisissent souvent.
Qu'est-ce qui est nourri?
Dans le monde, ils servent non seulement des pommes de terre avec de la viande, comme nous le faisons. Certaines compagnies aériennes érigent des aliments à bord comme une forme d'art distincte. Passons en revue certains plats de nourriture d'avion qui méritent l'attention.
Delta Air Lines est connue pour ses glaces. En fait, peu servent de la crème glacée. Vous volerez Delta vers des destinations intérieures américaines - rappelez-vous que c'est la crème glacée la plus chère de votre vie, probablement (en tenant compte du coût de son transport).
Air New Zealand sert un ragoût de boeuf au vin.
Alaska Airlines est spécialisée dans le bœuf aromatisé au chili. Il est considéré comme une délicatesse.
Hawaiian Airlines est important de montrer sa culture et sa cuisine traditionnelle, donc ils font un morceau de viande spécifique dans une sauce spécifique à partir de produits assez chers. Et c'est dans la classe économique. Le voyage à Hawaï commence par Loko Moko.
LATAM Chile (anciennement LAN Airlines) prétend avoir les sandwichs les plus cool. Bien que ce ne soit que de la pâte feuilletée avec du fromage et du jambon, comme dans notre stand de métro.
Virgin America fournit une énorme boîte de tacos à l'économie.
Qui est le plus «délicieux» avec nous?
L'année dernière, les passagers nous ont laissé 22 000 avis. Nous les utilisons pour montrer ce qui vous attend dans l'avion, même avant de choisir un vol - eh bien, nous aimons voyager et sommes sûrs qu'il est important pour beaucoup de savoir s'il faut prendre de la nourriture avec eux ou non. Et combien. Par conséquent, nous collectons séparément des informations sur la nutrition.
Deux compagnies étrangères dirigent les dix premiers transporteurs aériens les plus «savoureux»:
Uzbekistan Airways et
Air Astana . Savoureux et beaucoup, et un très beau design. Pour les vols de plus de 6 heures
, l'Ouzbékistan Havo Yullari propose un petit-déjeuner léger en complément du repas principal.
La restauration à bord d'
Air Astana est appréciée pour son goût «maison» et le fait qu'il y a beaucoup de viande en portions. Il y a du vin et de la bière. Sur les vols courts - un petit déjeuner léger très agréable avec des petits pains séchés. Et en troisième position se trouve le transporteur russe
ALROSA - ils ont de la nourriture sur des vols courts, car les concurrents ne s'y nourrissent pas du tout. Il y a un choix de trois plats.
Air Moldova , à en juger par les détails, est entré en tête à cause du vin.
Voici le top 10 des avis des passagers russes:
| Compagnie aérienne | Pays | Évaluation (nutrition) |
| 1. Ouzbékistan Havo Yullari | Ouzbékistan | 9.33 |
| 2. Air Astana | Kazakhstan | 8.77 |
| 3. ALROSA | La russie | 8.64 |
| 4. Air Moldova | Moldova | 8.53 |
| 5. Belavia | Biélorussie | 8.39 |
| 6. Aeroflot | La russie | 8.26 |
| 7. S7 Airlines | La russie | 8.14 |
| 8. Fly One | Moldova | 8.05 |
| 9. Aurora | La russie | 7,99 |
| 10. Red Wings | La russie | 7,94 |
Les transporteurs de l'extérieur de la CEI sont souvent moins chers en raison de la méconnaissance de la vaisselle, de sorte qu'ils n'ont pas toujours la possibilité d'atteindre le sommet de la cote des passagers russes.
Les passagers d'
Aeroflot le prennent comme référence pour la comparaison. Dans les critiques de presque toutes les compagnies aériennes, il est fait mention d'Aeroflot sous une forme ou une autre. Et Aeroflot lui-même est également comparé à lui-même sur les vols internationaux - il est beaucoup plus savoureux là-bas que sur les vols intérieurs.