Falcon 9 Block 5 sur la rampe de lancement avant le testIl y a quelques jours, le chef de SpaceX, Elon Musk, a parlé des plans pour l'avenir. L'histoire était assez détaillée, avec des détails financiers.
Selon Mask, au cours des trois prochaines années, le coût du lancement du Falcon 9 chutera à 5 à 6 millions de dollars. Cette prévision sera réaliste si davantage d'éléments du lanceur deviennent réutilisables.
Maintenant, l'élément le plus cher de la fusée est la première étape, que les représentants de SpaceX ont déjà appris à retourner. Elle représente respectivement environ 60% du prix d'une fusée, son prix ayant le plus d'impact sur le coût de lancement. De plus, 20% supplémentaires constituent le deuxième étage et 10% le carénage de tête et d'autres éléments sans lesquels il est impossible de démarrer. Les 10% restants sont le carburant et le coût de tout ce qui est en quelque sorte lié au lancement.
Ils prévoient d'exploiter davantage la modification de la fusée du
bloc 5 - au total, SpaceX va effectuer environ 300 lancements, y compris ceux qui seront mis en œuvre à l'aide d'étapes déjà terminées. Maintenant, selon les représentants de l'entreprise, la première étape peut être exécutée environ dix fois sans réparation. Si vous le réparez régulièrement, vous pouvez atteindre une centaine de fois le nombre de démarrages. Jusqu'en 2019, l'entreprise va mener une expérience intéressante: lancer le bloc 5 avec la même première étape deux fois en une journée.
La version précédente de la scène, le bloc 4, pouvait également être utilisée jusqu'à dix fois de suite, mais cela nécessitait une redécoration entre les vols. Maintenant, aucun travail n'est nécessaire - l'étape peut être utilisée immédiatement dès son retour sur Terre. La seule chose dont une fusée a besoin pour voler, c'est du carburant. Les réservoirs d'étape font le plein, et il vole à nouveau.
Le bloc 5 Falcon 9, selon Mask, est la modification la plus avancée du booster Falcon. La première fusée mise à jour a volé dans l'espace il y a quelques jours. Il a placé le premier satellite du Bangladesh dans l'orbite géostationnaire de la Terre, il s'appelait Bangabandhu-1.
Il y a une certaine confusion avec la numérotation des modifications de la première étape. Malgré le fait qu'il s'appelle Block 5, il s'agit de la sixième version. Toutes les améliorations et améliorations sont apportées sur la base des informations reçues précédemment. Soit dit en passant, le mot «Block» lui-même a été pris par Mask dans le vocabulaire des cosmonautes et des spécialistes des fusées russes.
Maintenant, les moteurs du premier étage sont améliorés, leur puissance a augmenté de 8%. Quant à la deuxième étape, ici les moteurs sont améliorés, leur puissance est supérieure de 5%. Une nouvelle augmentation de la puissance du moteur est possible - ils prévoient d'augmenter la traction de 10%.
Selon les représentants de SpaceX, la sécurité des marches a été augmentée, maintenant leur fabrication et leur fonctionnement sont entièrement conformes à toutes les exigences de la NASA. Leur production est devenue un peu plus facile, ce qui a réduit le temps nécessaire à la production. Entre autres changements - les supports pliants, qui n'auront plus besoin d'être retirés après les étapes d'atterrissage sur Terre.
La version actuelle de Falcon est définitive. Il s'est avéré être un tel succès que SpaceX ne le modifiera plus, le laissant statique dans le temps. Au lieu de cela, la société aura plus de temps pour mettre en œuvre ses projets de création du réseau satellite Big Falcon Rocket et Starlink. Si nécessaire, certaines modifications peuvent être apportées à la conception du Falcon 9, mais il est peu probable qu'elles soient importantes. «Il n'y aura pas de bloc 6. Nous avons décidé de rester sur la version du bloc 5 et nous ne prévoyons pas d'apporter de modifications importantes à sa conception à l'avenir», a déclaré Musk.
Soit dit en passant, les Chinois ont récemment annoncé leur intention de créer un premier étage consigné du type Falcon 9. Après tout, la Chine est une puissance spatiale, et personne n'est contre l'économie de quelques dizaines de millions de dollars américains lors des lancements. Récemment, l'ingénieur en structure chinois Long Lehao de la China Academy of Launch Vehicle Technology (CALT) a
déclaré que le développement de la fusée porteuse Changzheng-8 (Long 8 mars) était en cours avec la première réutilisable étape. Le premier lancement test pourrait avoir lieu dès 2020.
D'ici 2035, la Société des sciences et technologies aérospatiales (CASC) prévoit de réutiliser tous les lanceurs du pays.