Je m'appelle Dima et je suis un professionnel du gougeage. Au moins en ce qui concerne les drones, les téléphones et les équipements photo. J'adore vraiment la voile, je voyage souvent dans le monde et je veux souvent prendre des photos sympas.
Tout a commencé il y a quelques années avec l'achat d'un reflex numérique professionnel et quelques cours de prise de vue. Selon les résultats, il s'est avéré que pour le Web, peu importe la caméra que vous photographiez, mais c'est important ce que vous photographiez et d'où viennent vos mains. En fait, mon grand attachement au résultat final a lavé tout l'équipement professionnel de mon sac à dos. Et c'est lourd, ce qui crée une mer de problèmes.
Ensuite, j'ai vu des photos intéressantes d'un très long bâton à selfie avec des angles intéressants qui sont clairement inaccessibles aux simples mortels. Puis à Bali, nous avons pu tourner une Ferrari - il y avait de belles femmes, des voitures, des couchers de soleil et deux caméramans qui contrôlaient un énorme drone avec une caméra professionnelle.
Je voulais une telle chose. Et puis l'histoire des drones brisés a commencé.
Ne répétez pas mes erreurs
Le premier est DJI, mais le reste. J'ai commandé le premier Mavik en pré-commande et j'ai commencé à attendre. J'ai lu des histoires sur le fait que le premier vol dure généralement 30 secondes, puis la réparation. J'ai soudain pensé que nous devrions commencer à nous entraîner sur les chats, je suis allé au marché et j'ai acheté un gros drone bon marché. Il y avait aussi une caméra là-bas, et j'ai décidé que le plus était d'apprendre à gérer. Et si je le casse, ce n'est pas dommage.
Alors voilà. Tout ce qui est moins cher que 500 dollars et non DJI (pour les impressions personnelles) a un contrôle absolument terrible pour mes mains philistines. Et vous n'avez tout simplement pas besoin d'étudier les drones bon marché. Mais j'ai commencé. Et il a cassé le nombre prohibitif d'hélices: les dix premières, achetées d'avance, se sont terminées le deuxième jour. Le drone est tombé et s'est cassé plusieurs fois, mais il est fabriqué en deux couches de plastique différent, il était donc tout simplement possible de le «casser». Un couple de fois a réussi à réparer à la maison avec un fer à souder et une mère. Du destin inévitable de disperser des pièces dans une vaste zone du territoire du drone, seulement que mon frère voulait le sauver. J'ai donné.
Puis vint Mavik. Il a engendré les règles.
Ne faites pas ça avec Mavik
1. Ne partez pas d'un yacht avant d'avoir compris comment tout fonctionne.Le pire, c'est que l'automatisation s'allume et commence à se comporter étrangement. Par exemple, si vous lancez de la proue d'un navire, il roule immédiatement dans le flybridge, car le navire se déplace et le drone est attaché à un point GPS. J'ai donc cassé les trois premières hélices. Nous pensions qu'il allait se noyer, mais il était possible d'économiser - le drone a laissé le nez dans la superstructure, a frappé le plafond plusieurs fois, s'est envolé et a commencé à se comporter assez ivre dans l'air en raison de copeaux sur les vis. Réussi à revenir.
La deuxième fois, la capture d'un point ne lui a pas permis de voler vers le yacht - dans les paramètres, il y a une limite au rayon du point de départ. J'ai contrôlé le drone avec mes mains et le capitaine avec ma voix, nous avons donc pu revenir. À ce moment-là, nous étions le yacht de tête de la régate et avons pris un virage serré. D'autres capitaines étaient un peu abasourdis par une telle manœuvre et ont décidé qu'il y avait quelque chose de dangereux.
Puis j'ai soulevé le drone de la poupe et je suis retourné à la poupe.
2. Jamais, jamais, jamais décoller sans huit satellites GPS. Mieux - neuf .
Avec toute erreur de boussole, voler dans une direction aléatoire vous attend. Par conséquent, essayez de ne pas décoller de la ferronnerie.
3. Apprenez la biologie.Il y avait une telle histoire avec les exutoires de la mer aux Seychelles: les oiseaux vivent sur des îles avec de la végétation, il y en a beaucoup. Pour la première fois, certains reptiles répertoriés dans le Livre rouge ont commencé à chasser et à bourdonner un drone sur l'île, il est tombé sur une montagne dans la jungle. Puis c'était à environ trois kilomètres du yacht.
4. Ne courez jamais d'un balcon à Moscou.Et essayez généralement de ne pas courir en ville. J'ai balancé un drone et un balcon. Il a bien décollé, a volé autour de la maison et à son retour a heurté le secteur de la station de base d'un opérateur mobile. Il a perdu le contact - il est revenu, passant presque à travers la maison (je marcherais 30 centimètres plus bas, je le ramasserais dans la cour). Envoyé sur le balcon - et il a des capteurs qui ne permettent pas de percuter des obstacles. Il le tourna vers la forêt en face, retourna à la cabane et commença à sortir par la fenêtre. La boussole a échoué et il a continué à voler. A volé dans le mur, est tombé dans des convulsions. Vis moins, suspension caméra moins, boucle moins, a poussé le mur. Eh bien, la femme n'a pas vu. Pendant longtemps, nous avons peint le mur en quelque sorte très cher.
Je l'ai réparé (avec une caméra fixe) - il ne s'allume pas. Ils me disent: "Eh bien, c'est vrai, le train est cassé, maintenant, regardez comme il est doux." Le service officiel voulait autant que le même drone apporté par la contrebande. Unofficial a réparé le drone à moitié prix.
5. Ne vous faites pas un héros.Je filme un coucher de soleil, hauteur - 500, distance - 4 kilomètres. Il faut 3 minutes pour descendre, si vous voulez revenir - un autre couple. Du coup, j'ai dû parcourir un kilomètre à travers la jungle, car je n'ai pas tenu compte du vent.
6. 30% est le temps de retour.Je voulais tourner une autre scène en hiver, il restait environ 30% de la batterie. Au drone. Et la télécommande s'assit du froid. Une autre promenade avec la quête.
7. Et encore: ne volez pas dans les bâtiments en béton armé.A organisé une fête d'entreprise du nouvel an. C'était un grand bâtiment, et toutes les structures de support sont entièrement en fer. Il a bien survolé le balcon. Derrière la balustrade, il est devenu furieux et a commencé à voler latéralement jusqu'à ce qu'il rencontre quelques sommets et un support métallique. Miraculeusement, je n'ai frappé personne durement - il y avait beaucoup de monde. Cette expérience m'a coûté des nerfs, quatre vis, un certain état d'esprit, quand tu as vraiment tout rempli.
8. Ne volez pas dans le brouillard.Les instructions le disent. Le capteur de hauteur peut échouer et il pensera que la hauteur de l'objectif est de 30 centimètres. Et asseyez-vous si lentement. Les batteries pour une descente complète ne suffisent pas. Ensuite, j'ai réussi à tromper le capteur en inclinant fortement le drone en mode sport (ou du condensat en a été soufflé, je n'en suis pas sûr). Et ne volez pas sous la pluie - les mêmes raisons.
9. Ne le saisissez pas par le haut.Il est là très pointu et dur, coupe ses doigts à la poubelle. Oui, je l'ai fait. Pourquoi - je n'en ai aucune idée.
10. Ne prenez pas d'ordure sans comprendre pourquoi vous en avez besoin.Les professionnels m'ont immédiatement conseillé des ensembles de filtres et d'autres choses. Joué et repoussé - presque rien de tout cela n'est nécessaire si vous êtes amateur. Et les didacticiels ne sont également presque pas nécessaires - il est logique d'acheter des cours uniquement pour la vidéo, et pour moi, un drone est un long bâton à selfie plus de nouveaux angles. La même vue de dessus ou vue de haut en bas - ce sont deux endroits différents. Nous avons fait le tour des principales lagunes d'un archipel. J'étais là à vélo dans une paire de lagunes: du rivage il y a généralement une peste. Mais la vue de l'eau au surf est encore plus fraîche.
De ce qui est nécessaire, je ne peux que recommander une bouteille d'alcool éthylique méthylé (déplacer l'eau) ou un sac de gel de silice.
Maintenant, j'aurai des régates européennes, et là je testerai les lois locales. Je vais peut-être passer à Sparky: ce n'est pas si pathétique de les perdre et vous pouvez déjà les acheter sans télécommande.