Qu'est-ce qu'une bulle mondiale des hydrocarbures? Résultats de simulation du marché de l'énergie jusqu'à 2050 g

Une forte baisse de la demande de combustibles fossiles peut survenir avant 2035, selon les auteurs d'une nouvelle étude. Des milliards d'actifs de compagnies pétrolières valant des milliards de dollars

Certains grands pays, dont les États-Unis et la Russie, dépendent fortement de la production et de l'exportation de combustibles fossiles. Le problème est que cette source de richesse nationale n'est pas éternelle. Les technologies mondiales à faible émission de carbone, l'efficacité énergétique et la politique climatique actuelles pourraient réduire considérablement la demande mondiale de combustibles fossiles, ont averti les auteurs d'un article publié hier dans la revue Nature Climate Change . Les auteurs de l'étude avertissent que la transition observée vers les énergies alternatives est contraire aux investissements dans de nouveaux gisements d'hydrocarbures, ce qui peut finalement conduire à l'effondrement de l'industrie et à un coup dur pour le système financier mondial.

Le fait est qu'au cours de plusieurs décennies, les actifs des sociétés pétrolières en milliers de milliards de dollars peuvent se déprécier assez fortement. Les chercheurs appellent cette perspective une «bulle mondiale des hydrocarbures». Il est possible que la demande de pétrole et de gaz diminue fortement, puis ce sera difficile pour tout le monde.

Les auteurs des travaux scientifiques utilisent une simulation intégrée du modèle de l'économie mondiale en combinaison avec des mesures environnementales - et l'impact de ce modèle sur les actifs de combustibles fossiles échoués (SFFA).

L'analyse a montré qu'une certaine partie des actifs courants se trouve déjà dans la zone de risque SFFA même le long de la trajectoire actuelle de développement technologique , sans tenir compte de l'adoption potentielle d'une nouvelle politique climatique. Les pertes dans l'industrie augmenteront considérablement si une politique climatique est adoptée pour maintenir la température à 2 ° C au-dessus du niveau préindustriel, comme stipulé par l'Accord de Paris sur le climat.

Les résultats de la simulation sont bien représentés dans les graphiques suivants (cliquable, légende par type de carburant ci-dessous). Les deux graphiques de gauche représentent les prévisions à long terme de l'Agence internationale de l'énergie (AIE). Comme vous pouvez le constater, la prévision est très prudente et ne prévoit pas de changement significatif dans la structure du carburant consommé ni dans le secteur de l'énergie (ci-dessus) ni dans les transports (ci-dessous).




Les quatre graphiques à droite sont des résultats de simulation qui démontrent clairement ce que les auteurs de l'étude appellent la «bulle mondiale des hydrocarbures».

Les graphiques centraux (c, d) correspondent à la prévision de la consommation de différents types de combustibles dans la production et le transport d'énergie, basée sur la trajectoire actuelle du développement technologique. Comme vous pouvez le voir, même dans ce scénario, la part de l'essence et du carburant diesel dans les transports est considérablement réduite depuis la seconde moitié des années 2020.

Si l'accord de Paris sur le climat est adopté dans sa version la plus rigoureuse (certains scientifiques pensent que c'est la seule chance d'empêcher le déclenchement d'un cycle irréversible et auto-entretenu de réchauffement climatique de l'atmosphère, c'est-à-dire l'effet de serre), alors l'industrie de l'énergie pourrait connaître un véritable scénario de crise. Dans ce cas, leurs pertes augmenteront encore plus. La multiplication des pertes se produira également si certains pays de l'OPEP à bas prix du pétrole maintiennent la production au niveau actuel, malgré une baisse future de la demande.

Selon les analystes, dans ce cas, la perte de SFFA peut être de un à quatre billions de dollars. Autrement dit, le bien-être mondial - la valeur de tous les actifs mondiaux et, par conséquent, l'économie mondiale - diminuera d'un montant approprié. Selon les chercheurs, il y a des gagnants clairs de la mise en œuvre de ce scénario (importateurs nets de combustibles fossiles), y compris les pays de l'UE et la Chine, ainsi que des perdants évidents, y compris les États-Unis, la Russie et le Canada - ces pays peuvent presque complètement perdre leurs exportations d'hydrocarbures, qui affectera de manière destructrice ces secteurs de l'économie.

Il semblerait que l'humanité n'ait d'autre choix que de sauver l'écologie de la planète - et de réduire les émissions de gaz à effet de serre. Mais il s'avère que même avec un tel développement des événements, les pays individuels ne peuvent pas éviter une crise à grande échelle. Cependant, au niveau mondial, les effets négatifs et positifs devraient s'équilibrer, selon les scientifiques.

L'article scientifique a été publié le 4 juin 2018 dans la revue Nature Climate Change (doi: 10.1038 / s41558-018-0182-1, pdf ).