La société SpaceX a récemment
ouvert un poste vacant pour le poste d'ingénieur fusée. Elon Mask a besoin de spécialistes pour construire une fusée
BFR super lourde, qui, entre autres choses, sera en mesure de livrer des gens sur Mars. La description de poste indique que le principal objectif de SpaceX est de permettre aux gens de vivre sur la planète rouge. Et une fusée est un moyen d'atteindre cet objectif.
Le lieu de travail sera situé dans le bureau principal de l'entreprise à Los Angeles. Le poste lui-même est appelé BFR Build Engineer. Les nouveaux employés de SpaceX travailleront à la création et au test de matériel et de logiciels - les futurs éléments d'une puissante fusée.
Apparemment, la sélection des candidats sera longue, les exigences pour les candidats sont suffisamment élevées. En plus des capacités, des compétences et de l'expérience professionnelles, les ingénieurs devront travailler des horaires complexes, y compris les heures supplémentaires et le week-end, si cela est nécessaire.
Pour postuler au concours, une personne doit posséder un diplôme d'ingénieur (mécanique, aérospatiale ou science des matériaux), ainsi qu'une expérience avec les systèmes mécaniques complexes et la CAO.
Seuls les citoyens américains ou les résidents permanents peuvent postuler pour un poste avec Ilona Mask. Certes, les candidats qui remplissent les conditions d'obtention de l'un de ces statuts conviendront également. Selon des représentants de SpaceX, l'entreprise n'embauche pratiquement pas d'étrangers en raison de difficultés législatives: les exigences des régulateurs américains dans le domaine aérospatial sont très difficiles.
Le concept BFR ou Big Falcon Rocket a été introduit pour la première fois il y a deux ans. Après un certain temps, le diamètre de la fusée, il a été décidé de réduire à 9 mètres. SpaceX prévoit de livrer des passagers et du fret à Mars et, à l'avenir, à d'autres planètes. Entre autres choses, la fusée pourra transférer du fret d'un hémisphère à l'autre en quelques minutes (la durée de tout le vol dans ce cas sera d'environ 40 minutes).
- Voici la durée du vol dans certaines directions:
- Los Angeles - New York: 25 minutes
- New York - Paris: 30 minutes
- Londres - Le Cap: 34 minutes
- Los Angeles - Buenos Aires: 35 minutes
- Los Angeles - Shanghai: 36 minutes
- New York - Tokyo: 37 minutes
- Sydney - Johannesburg: 37 minutes
- Delhi - San Francisco: 40 minutes
- Doha - Auckland: 45 minutes
- New York - Sydney: 37 minutes
- Sydney - Zurich: 50 minutes
L'entreprise prévoit de remplacer des systèmes tels que le Falcon 9, le Falcon Heavy et la navette Dragon par une fusée BFR. En plus de Mars, il aidera une personne à maîtriser la lune. Selon Ilon Mask, sur un satellite naturel de la Terre, il est tout à fait logique de créer une base de transbordement qui vous permettra de voler dans l'espace lointain. Des réserves de carburant seront créées sur la lune et les infrastructures nécessaires au lancement de fusées seront construites. On sait même ce qu’ils appellent la base - Moon Base Alpha.
Le premier vol d'une fusée interplanétaire est provisoirement prévu pour 2022. En 2024 (pour une minute, c'est seulement six ans à partir du moment actuel), il est prévu d'envoyer des gens sur Mars. Ils voleront vers la planète rouge dans le cadre non pas d'un, mais de deux navires habités à la fois. Les premiers colons créeront la base elle-même et les nouveaux arrivants commenceront à développer ce qu'ils ont en créant de nouveaux bâtiments, structures et infrastructures.
Il y a une chose mais - beaucoup de gens doutent de la faisabilité de tels termes. Elon Musk est connu pour le fait que les délais fixés pour la mise en œuvre de certains projets sont souvent retardés de plusieurs années. D'un autre côté, il remplit presque tout ce qu'il a promis, même avec un certain retard. À l'heure actuelle, un moteur pour la fusée, plusieurs éléments supplémentaires et un terrain pour la construction de l'usine d'assemblage ont déjà été créés.
De plus, il n'y a pas d'informations claires sur le nombre de personnes pouvant embarquer simultanément sur une fusée (dans un navire habité - le deuxième élément structurel). Pour le moment, nous parlons de la construction de 40 cabines, cependant, il n'est pas tout à fait clair pour combien de personnes une cabine est conçue. Avant d'annoncer que le diamètre de la coque de la fusée avait été réduit, il a été dit qu'une centaine de personnes pouvaient tenir dans un navire avec équipage.