Je n'ai jamais parlé aux lecteurs d'Habr de magnétoscopes sous la forme d'une superposition pour un rétroviseur. Bien que, à mon avis, il s'agit d'un facteur de forme extrêmement réussi, complètement privé à juste titre de l'attention des consommateurs. Il est temps de le réparer! Dans cet article, nous parlerons du
modèle Neoline G-Tech X27 Dual , qui propose deux caméras pour 8 490 roubles, un radar rapide, un récepteur GPS externe et quelques fonctionnalités exclusives de Neoline.
Quelques paroles
Mes sondages constants et mes observations d'automobilistes montrent que ce sont les superpositions de bureaux d'enregistrement qui sont les mieux adaptées, sinon la plupart, puis certainement de nombreux conducteurs. Je vais vous expliquer pourquoi.
En règle générale, dans la dure réalité, les automobilistes sont trop paresseux pour retirer les enregistreurs du support et les emporter avec eux lorsqu'ils quittent la voiture. De plus, quelle que soit la taille, la facilité de retrait / d'installation, la visibilité de la caméra. Dans le même temps, un tiers des utilisateurs qui me contactent comme l'un des critères de sélection de l'autorégulation appelle le secret de l'appareil.
L'enregistreur de superposition est donc une vraie trouvaille. La seule chose qui révèle la présence d'un appareil d'enregistrement vidéo dans la voiture est un minuscule judas, qui, en règle générale, se perd également sur le fond noir de la doublure. Hélas, les autres bureaux d'enregistrement ne sont pas en mesure de fournir quelque chose comme ça - ils seront toujours distribués par un cercle de ventouse ou un rectangle de ruban 3M.
Les stéréotypes suivants peuvent empêcher l'achat d'un tel appareil.1. Il n'y a pas de support pivotant, la caméra ne peut pas être tournée latéralement et enregistrer une conversation avec l'inspecteur. Franchement, c'est de cette position que je ne comprenais pas du tout comment acheter des bureaux d'enregistrement sans possibilité de retournement. Surtout les modèles coréens, qui sans exception vous permettent de faire uniquement une inclinaison haut / bas. Mais au fil du temps, j'ai changé mon point de vue. Il s'est avéré que, dans la même dure réalité, les conducteurs préfèrent ne pas pointer la caméra vers l'inspecteur, sauf en cas d'absolue nécessité.
Informations drôles - une de mes riches connaissances affirme que les personnes qui conduisent des voitures étrangères coûteuses, des citoyens sûrs d'eux, considèrent en principe des «astuces» comme diriger l'appareil photo vers quelqu'un d'autre pour «raisonner avec le haut-parleur et jouer en toute sécurité» en dessous de leur dignité. Au fait, qu'en pensez-vous?
2. Si nécessaire, le registraire peut être facilement retiré et montré au même inspecteur. Tout d'abord, une telle déclaration s'applique au mieux aux bureaux d'enregistrement avec une diagonale d'écran de 2,7 pouces et un format d'image de 16: 9. Deuxièmement, en fonction de la fixation, le retrait du coussin n'est pas non plus difficile. Ce qui est beaucoup plus important - dans de tels modèles, la diagonale de l'écran, en règle générale, n'est pas faible de 4,3 pouces. Cela a l'effet le plus positif sur l'essentiel - la possibilité d'examiner en détail ce qui se passe sur la vidéo.
La connexion d'une alimentation externe n'est pas du tout nécessaire, 99% des superpositions d'enregistreurs sont équipées d'une batterie intégrée. J'ai même eu la chance de tester un modèle qui a fonctionné de manière autonome aussi longtemps que 35 (!) Minutes. Mais une durée standard de 5 à 10 minutes suffira amplement.
3. Prix. Ce n'est pas un point d'arrêt, mais j'en parlerai ici. Dans les bureaux de certaines marques assez décentes, j'ai parfois remarqué de petites piles de superpositions de registraires, et évidemment la plus bon marché, en d'autres termes, franche deshman. Les employés coupables ont baissé les yeux et ont dit - et que faire, les grandes chaînes de vente au détail n'ont besoin que de tels produits. Nous ne pouvons pas offrir une création terrible d'une pensée chinoise coupée dans le budget, nous «tuerons» toute la réputation. Il faut donc vendre sous une autre marque. En général, sur la base des informations de ces sociétés, je vous recommande fortement de vous abstenir d'acheter des superpositions de registraire pour moins de 7 000 roubles.
L'hiver dernier, j'ai eu l'occasion de rester au service d'une grande marque pendant plusieurs jours, dont j'ai appris une autre pensée précieuse. Ce bon sens me l'a déjà dit - il vaut mieux contourner les verstes basés sur Android pendant un mile ou deux en raison de pépins exceptionnels.
4. Le choix. Ce n'est encore une fois pas un point d'arrêt, ici je vais vous expliquer en fonction de mes connaissances. Il y a exactement deux marques dont je conseille les consommateurs en toute sécurité. L'un est le fondateur d'un tel facteur de forme, à certains égards un innovateur. En fait, la seule entreprise sur le marché qui se spécialise plus ou moins dans les enregistreurs de superposition. Devinez dans les commentaires qui c'est :)
La deuxième marque est en fait Neoline avec un héros de critique qui s'est avéré être le meilleur. Mais ici je n'avais pas non plus beaucoup peur. Quelle que soit la sonorité, Neoline ne «traverse» pas ouvertement les appareils et traite chaque modèle avec soin. C'est cette opinion que j'ai développée non seulement en travaillant avec des modèles, mais aussi en connaissance personnelle et en communication avec les chefs de produit de l'entreprise.
Installation et conception
J'ai décidé de combiner les deux points, car dans le cas des superpositions de bureaux d'enregistrement, il n'y a pas d'attaches au sens habituel des bureaux d'enregistrement.
La monture Neoline G-Tech X27 Dual m'a surpris; c'est l'une des caractéristiques les plus remarquables de l'appareil. La majeure partie de la doublure est fixée au rétroviseur avec deux élastiques. Aucun verrou supplémentaire n'est simplement fourni.
Dans l'appareil Neoline, la méthode de montage a été complètement repensée et basée sur le mécanisme coulissant. Un peu comme les supports de voiture pour smartphones. Non, il y a les mêmes bandes élastiques, mais, à mon avis, cela n'a aucun sens - les «supports» avec des coussinets en caoutchouc nervurés serrent le miroir si étroitement et fermement. Encore une fois, pour cette raison, le processus de retrait (voir p. "Montrez la vidéo à l'inspecteur") et l'installation sont beaucoup plus simples et rapides que la plupart des concurrents avec des supports exclusivement en caoutchouc.
La fonctionnalité suivante du registraire le met hors compétition avec 90% des superpositions de registraire. Ces mêmes 90% sont des modèles dans lesquels l'objectif est situé au bord du côté droit du boîtier. Autrement dit, l'appareil photo semble furtivement sur le côté. Habituellement, l'objectif s'étend de cinq à sept centimètres vers l'avant, de sorte que si vous le souhaitez, un passant peut remarquer la présence d'un DVR. Surtout les marques «intelligentes» peignent également le corps de l'objectif «chrome».
Neoline G-Tech X27 Dual a de nouveau suivi sa propre voie, l'objectif est "encastré" dans le boîtier et est situé strictement au centre ci-dessous. À propos de la présence de l'appareil photo, seul un objectif en verre d'un diamètre de plusieurs centimètres est indiqué. Dans l'ensemble, c'est l'un, sinon le registraire le plus caché de tout ce que j'ai vu.
Bien sûr, les automobilistes ajustent et inclinent souvent le rétroviseur à leur discrétion. Avec cela, le modèle Neoline n'a aucun problème, l'appareil photo a une bonne réserve de puissance à la fois verticalement et horizontalement. La rigidité du mouvement laisse entendre que l'objectif ne se détachera pas pendant un an ou deux, mais aussi longtemps que vous le souhaitez, même avec la conduite quotidienne le long des routes de campagne.
La prochaine caractéristique remarquable est l'organisation de la gestion. Dans les superpositions de registraire, ils aiment vraiment faire un revêtement miroir sur toute la face arrière. Les désignations des boutons sont visibles ci-dessous, et les clés elles-mêmes sont installées en bas, littéralement à quelques millimètres du miroir. Devinez à quoi cela mène? Oui, il devient difficile de faire fonctionner l'appareil et de ne pas laisser de traces sur l'écran (et elles sont également visibles).
Lorsque vous appuyez sur les touches du Neoline G-Tech X27 Dual, vous n'atteindrez certainement pas l'écran et les boutons autour des boutons sont en plastique noir mat - vous ne vous salirez pas en déplacement. En tout cas, même après mes tests actifs, il n'y avait aucune trace ni empreinte digitale sur l'enregistreur.
Revenons à la gestion - J'ai toujours aimé que dans les superpositions de registraire, tous les boutons soient situés sur une seule rangée, sans dispersion sur deux ou trois côtés. Boutons dans le Neoline G-Tech X27 Dual jusqu'à sept pièces. Par rapport aux autres bureaux d'enregistrement, je n'ai rien trouvé de spécial, à part une touche de raccourci distincte entre la caméra avant / arrière. Comme il sied à un appareil photo décent, dans le processus de prise de vue au toucher d'un bouton, vous pouvez rapidement allumer / éteindre l'écran, le microphone et marquer le fichier actuel comme protégé contre l'effacement cyclique.
Les boutons sont clairs, zéro jeu, pas de cliquetis. Les mêmes mots s'appliquent à l'assemblage du modèle dans son ensemble - confiant cinq points sur cinq.
En haut se trouvent un emplacement pour carte microSD, des connecteurs pour un module GPS externe et une caméra arrière, ainsi qu'un port d'alimentation miniUSB. Un conseil aux concepteurs de Neoline pour l'avenir - il est conseillé d'abaisser légèrement la plate-forme avec les connecteurs. Cela élimine la situation lorsque les câbles quittant l'enregistreur butent contre le plafond.
La caméra arrière est la version la plus classique de l'œil de stationnement. Je me suis déjà
moqué de la compétence des observateurs des bureaux d'enregistrement russes. Mais dans le cas du X27 Dual, comme on dit, "ils ont frappé par le bas". Certains camarades ont parlé du module arrière comme destiné uniquement à aider au stationnement. Autrement dit, ils l'ont présenté directement - un DVR avec une caméra de stationnement, et non une autorégulation à deux chambres. Après cela, ils n'ont pas donné un seul exemple de prise de vue avec le "judas" arrière.
Pour autant que je sache, le principal avantage de ces caméras est le bon marché et la relative simplicité de la conception (et donc de la production). Tout d'abord, par rapport aux modèles arrière plus traditionnels, qui visaient à l'origine uniquement et exclusivement à être installés sur la lunette arrière de la voiture.
Alors que le parking "nature" porte un moment extrêmement ambigu. Dans le bon sens, les caméras comme le X27 Dual ne sont pas du tout conçues pour une installation intérieure. Leur place est sur la visière directement au-dessus du numéro de plaque d'immatriculation. Cela, à son tour, crée la nécessité de contacter le service pour l'installation, car les automobilistes ont rarement la "magie" d'analyser la garniture pour un tirage soigné et compétent de la caméra de l'habitacle à la porte du coffre. Un inconvénient important spécifiquement X27 Dual, je ne pense pas. Pour la simple raison que ce sont précisément ces modèles arrière qui sont utilisés dans 99% des appareils à double chambre à un prix pouvant atteindre 9 000 roubles. L'exception est littéralement un couple de bureaux d'enregistrement.
En parlant de conception et d'installation, un récepteur GPS externe doit être mentionné. C'est la seule option pour un GPS fonctionnel pour les voitures avec vitre chauffée ou enduite, qui bloque en fait la réception des signaux satellites. Dans le cas du chauffage, il ne reste qu'une petite zone radiotransparente quelque part au-dessus, et telle que l'on peut difficilement installer un enregistreur conventionnel (pas comme un patch). En conséquence, la majorité des bureaux d'enregistrement sont automatiquement coupés pour les propriétaires de ces machines. Ceci est particulièrement critique si le radar est censé être utilisé (avertissement concernant les radars et autres objets utilisant la base de coordonnées intégrée pour leur emplacement). Parce que sans GPS, le système d'alertes de vitesse ne peut en aucun cas fonctionner.
Comme vous l'avez déjà compris, le X27 Dual résout le problème simplement et avec élégance - placez le cercle sur du scotch 3M au bon endroit et fixez le récepteur GPS sur le Velcro. Il est intéressant de noter qu’ils n’ont pas intégré le câble pour une raison quelconque. Le module est donc doté d’un connecteur microUSB (à qui le miniUSB «obsolète» a-t-il été «piqué»? Pour votre changement).
Nous devons parcourir le menu et regarder des vidéos sur un grand écran de 4,3 pouces. Et c'est la raison pour laquelle vous ne manquez pas vraiment le Wi-Fi. L'affichage en raison de sa taille, comme je l'ai mentionné ci-dessus, est tout à fait approprié pour une visualisation réfléchie des vidéos en tandem avec l'inspecteur qui veut vous infliger une amende sans raison. De plus, une telle diagonale plaît lorsque vous devez passer à la caméra arrière lors du stationnement. Bien qu'une telle commutation dans le X27 Dual se produise automatiquement, pour ces deux câblages, s'écartez du câble d'alimentation. L'un est fixé au corps de la machine et le second au feu de marche arrière. Total - dès que les feux latéraux s'allument, l'image de la caméra arrière est automatiquement activée en plein écran. En remplacement du rétroviseur, je n'avais pas de questions sur la couverture, sauf que l'image se révèle un peu plus sombre.
Fonctionnalités supplémentaires. Radar
J'aime la continuité des appareils Neoline; la marque essaie de garder certaines puces de modèle en modèle. Par exemple, déclencher un coup de stationnement par le capteur G ou un avertissement concernant l'absence d'une carte mémoire. Maintenant pour la vitesse. Il n'y a pas si longtemps, j'ai travaillé en étroite collaboration avec l'excellente caméra de tableau de bord Neoline Wide S55. Une étude minutieuse a révélé que Neoline a fabriqué les codes de vitesse les plus avancés parmi tous les bureaux d'enregistrement jusqu'à 7 000 roubles. C'est ce système qui a migré vers le X27 Dual. À la mi-2018, c'est l'un des meilleurs radars des enregistreurs sans détecteur radar matériel. Et certainement le meilleur parmi les pads à deux chambres.
Contrairement aux systèmes d'avertissement standard avec deux à trois types d'alertes, ici les objets sont divisés en 11 types, y compris Strelka, DPS Post, OT Band Control et Pedestrian Crossing. J'ai été particulièrement satisfait de la présence de "Model", je ne me souviens pas de lui dans d'autres speed-boxes de "non-hybrides". Bien sûr, un algorithme distinct implémente un avertissement concernant les caméras couplées. Lors de la conduite entre complexes, la vitesse moyenne est calculée et affichée à l'écran. L'alerte est réinitialisée après 10 minutes si vous sortez de la zone contrôlée.
En cas d'avertissement, l'image de l'objet, la distance jusqu'à celui-ci et la vitesse autorisée s'affichent à l'écran, les informations sont dupliquées par un message vocal.
La base de données est mise à jour plusieurs fois par mois, ce qui m'a rendu particulièrement heureux - les informations sont exactement les mêmes que celles utilisées dans les hybrides Neoline et les détecteurs de radar. Cela ne se produit pas toujours, parfois les fabricants de "capteurs de caméra" solides commandent de l'autoréglage chinois avec un radar "tordu" et une source de mises à jour très médiocre. Au fait, dans l'assortiment de Neoline, il n'y a pas de tels appareils.
Vers d'autres fonctions supplémentaires. Tous les bureaux d'enregistrement Neoline ont une puce propriétaire qui, dans le bon sens, devrait être implémentée dans toute autorégulation, quel que soit le prix. Il s'agit d'un système de notification concernant l'enregistrement interrompu. Le nom parle de lui-même, donc le registraire vous informera complètement du manque de prise de vue en raison d'une erreur logicielle ou d'un problème avec la carte mémoire. Le X27 Dual émet un bip avec de courtes pauses.
Le capteur G est ici le même que dans presque tous les autres enregistreurs: lorsque l'accéléromètre est déclenché, le fichier vidéo actuel est protégé contre la suppression. Personnellement, j'ai depuis longtemps éteint le capteur G qui, même avec une sensibilité minimale, peut répondre aux nids de poule ou aux ralentisseurs. Il est beaucoup plus facile et plus efficace de marquer manuellement un fichier si nécessaire.
Enregistrement vidéo
En ce qui concerne les composants, Neoline a montré une furtivité inhabituelle - ni le processeur, ni la matrice, ni même le matériau et le nombre de lentilles ne sont connus. La raison d'une telle «empreinte» n'est pas claire, d'autres marques, même dans des appareils avec interpolation manifeste, ouvrent calmement le matériel.
Ainsi, la caméra principale prend des photos en résolution Full HD 30 ips, l'angle de vision est de 150 degrés en diagonale. La caméra arrière prend des photos en résolution HD et l'angle de vue n'est que de 100 degrés. Je vais exprimer cette pensée. En cas d'accident, les enregistrements de la caméra arrière sont utiles dans des cas isolés. En d'autres termes, idéalement, un appareil à deux canaux devrait être choisi. Une autre chose est de savoir s'il faut poursuivre la prise de vue de très haute qualité, au niveau d'un module avant décent. Car si vous poursuivez - préparez-vous à débourser le plus petit des 10-12 mille roubles.
En conséquence, avec un budget allant jusqu'à 10 000 roubles, une option comme X27 Dual devient plus qu'un droit à la vie. Nous avons à notre disposition un enregistreur «principal» de haute qualité à tous égards + pas seulement un «made for show», mais un module arrière peu coûteux. Dans le même temps, sa prise de vue est absolument suffisante de jour comme de nuit pour fixer l'image générale à 5-10 mètres (utile pour analyser l'auto-support) et se produire juste au niveau du pare-chocs arrière. C'est à partir de cette position que je considère les modules arrière comme celui du X27 Dual et ne les mesure pas avec les normes de la caméra avant. Autrement dit, vous ne payez pas trop cher ce dont vous n'aurez probablement pas besoin et obtenez même une bonne caméra de stationnement en prime.
Les clips sont enregistrés dans des fichiers .MOV et .MP4 pour les caméras avant et arrière, respectivement, bitrate - 16 et 10 Mbps.
Je dirais que la qualité de prise de vue de la caméra frontale est solide à 7 points sur 10. Le point négatif pour une légère distorsion des objets sur les bords est après tout de 150 degrés, bien que cela n'affecte pas la netteté réelle. Le contenu informatif global du cadre est bon, la reproduction des couleurs sans distorsion, les erreurs de balance des blancs ne sont pas observées. Les numéros de plaque d'immatriculation sont visibles à environ 8 mètres pendant la journée, je voudrais une marge de distance légèrement plus grande. Aussi par une journée ensoleillée, et même la nuit, le WDR serait soutenu.
La nuit, la matrice se réjouit, même dans l'obscurité totale, les zones au-delà des phares ne se transforment pas en une obscurité impénétrable.
La caméra arrière est probablement inférieure à l'avant, mais, comme je l'ai dit, dans le contexte d'un tel appareil, la prise de vue est plus que suffisante pour l'enregistrement vidéo informatif de ce qui se passe derrière la voiture. Cela s'applique à l'enregistrement de jour comme de nuit. Je ne peux que blâmer les développeurs pour l'oubli - ils ne reflètent pas l'image, donc toutes les inscriptions et plaques d'immatriculation sont affichées à l'envers. Peut-être que cela sera corrigé dans le prochain firmware du modèle.
Si, pour une raison quelconque, vous avez besoin de prendre des photos sans alimentation externe, le modèle ne se perdra pas - la batterie intégrée d'une capacité de 600 mAh suffit pour près de 20 minutes d'enregistrement autonome.Paquet de paquet
L'ensemble s'est avéré sans fioritures, donc je ne me suis pas concentré dessus au début de la revue.
Deux «clips» en caoutchouc, récepteur GPS, chargeur allume-cigare, câble miniUSB, caméra arrière, une demi-douzaine de crochets pour le routage des câbles, instructions et garantie. Parmi les petites choses sympas - une serviette en tissu et un bref manuel avec des conseils juridiques sur l'utilisation de la vidéo dans les accidents de la route.
Conclusion
Le Neoline G-Tech X27 Dual pour 8490 roubles a été une découverte agréable pour moi, je peux certainement enregistrer le modèle dans les rangs des registraires 2018 à succès. Le principal argument en faveur de l'appareil, j'appellerais, dans la mesure du possible, une installation secrète. Ensuite, l'appareil a même dépassé ses frères dans le créneau des superpositions de registraire. Sérieusement, si vous vous souciez des registraires discrets, mais que les caméscopes à temps plein ne sont pas contents, le X27 Dual sera un excellent choix. Dans la tirelire des atouts gras - un montage extrêmement réussi. De plus, à la différence des autres pads, il offre une installation super fiable sans ruban rouge avec des élastiques.Parmi les autres avantages figurent des codes de vitesse bien conçus avec des avertissements détaillés et une base de données souvent mise à jour, un avertissement concernant l'arrêt soudain de la prise de vue, une caméra HD arrière avec la fonction d'un assistant de stationnement. Quant à la qualité d'enregistrement, elle est à un niveau décent, compte tenu de la niche et du statut à deux canaux du modèle. Permettez-moi de vous rappeler encore une fois, l'enregistrement de qualité supérieure dans les appareils à double caméra ne commence que par 10-12 mille roubles.Et oui, puisque nous avons finalement eu une panne des superpositions de bureaux d'enregistrement, j'aimerais vraiment connaître l'opinion des lecteurs sur cette catégorie d'autorégistes. N'hésitez pas à commenter dans les commentaires!PS Je vous rappelle - concernant le choix des bureaux d'enregistrement ou d'autres questions liées aux bureaux d'enregistrement des voitures, n'hésitez pas à me contacter sur mon email personnel .