La voiture électrique Tesla Model S a de nouveau pris feu. L'incident s'est produit le 16 juin 2018 en Californie au volant d'une voiture.Tesla (comme les
iPhones )
s'enflamment parfois, et ce fait ne surprendra personne, étant donné la haute densité et la quantité d'énergie stockée par les batteries des voitures électriques. Mais cette fois, la publicité pour cet incident a été causée par le fait que le véhicule appartenait au client premium de la société, le réalisateur britannique
Michael Morris (épisodes de la série "House of Cards", "Kingdom", "13 Reasons Why", "Billions"), et l'épouse de Morris, L'actrice Mary McCormack a immédiatement publié une vidéo de lutte contre les incendies sur son compte Twitter.
«C'est ce qui est arrivé à mon mari et à sa voiture aujourd'hui. Ce n'est en aucun cas un accident, il conduisait juste le long du boulevard Santa Monica. Merci aux personnes qui ont remarqué son mari [en feu] et lui ont dit d'arrêter. Dieu merci, mes trois filles n'étaient pas dans la voiture. "
- a écrit Mary McCormack.
Les gens d'une voiture qui passait ont remarqué de la fumée provenant de sous la voiture et ont réussi à avertir le directeur de s'arrêter à temps et de quitter le véhicule. Des flammes ont balayé rapidement et agressivement l'avant de la berline. Des policiers et des pompiers sont arrivés sur les lieux.
Les représentants de la société n'ont pas encore commencé à commenter les causes possibles de l'incendie de la Tesla Model S, mais ont qualifié l'incident de "extrêmement inhabituel".
Elon Musk a déclaré un sabotage interne dans l'entreprise
Et puis le 19 juin 2018, comme le tonnerre d'un ciel clair,
la nouvelle est apparue qu'Elon Musk a écrit une lettre à ses employés avec une déclaration très extraordinaire. La lettre parlait de la découverte parmi les employés d'un traître qui aurait
changé le code du système d'exploitation à l'intérieur des voitures afin qu'ils prennent feu du logiciel
du convoyeur
qui avait apporté des modifications non autorisées. Il convient de noter que bien que la lettre fasse référence au Tesla
Model 3 , ces informations revêtent une connotation très intéressante dans le contexte du réalisateur Tesla Model S mentionné ci-dessus.
Selon Elon Musk, l'un des employés de Tesla était engagé dans un sabotage à grande échelle, ainsi que dans la distribution illégale d'informations commerciales confidentielles. Musk a noté que l'employé avait modifié le code du système d'exploitation sur les machines d'assemblage et avait également transmis des données confidentielles de l'entreprise à un tiers. L'entreprise essaie de savoir s'il avait des complices.
"La portée de ses actions n'est pas encore claire, mais ce qu'il a déjà admis semble assez mauvais", a
déclaré Mask CNBC . Dans la même lettre, Musk a demandé à l'informer par e-mail de toute information susceptible de faire la lumière sur le sabotage détecté.
Un communiqué accessible au public indique que l'employé soupçonné de sabotage a expliqué ses actions par son mécontentement face à l'absence prolongée de promotion.
Si nous considérons une histoire critique, il devient clair que vous ne devez pas vous précipiter vers des conclusions. Après tout, il peut s'agir d'un acte d'espionnage industriel et de sabotage de la part de grands constructeurs de véhicules utilisant des carburants traditionnels, ainsi que de la négligence banale d'un employé individuel, qui essaie désormais de mettre en place un bouc émissaire.
Après le début de la production, les voitures Tesla ont eu plus d'une fois un accident, notamment parce que les propriétaires comptaient trop sur la fonction «pilote automatique». Il y a eu des cas d'allumage de batteries, dont la cause était leur destruction physique due à un accident, des dommages mécaniques causés par des objets tiers tombés sous les roues de la voiture et un court-circuit pendant la charge. Après de tels cas, Tesla a considérablement amélioré la protection du compartiment de la batterie avec des plaques en aluminium et en titane, ainsi que plus d'une fois retravaillé le logiciel qui gère la batterie.
UPD La publication et le titre ont été ajustés en faveur d'une citation plus précise de la version du portail arstechnica.com. Merci
sith pour l'astuce.
L' utilisateur
UPD 2 Fandir a fourni un lien vers une ressource où les
événements sont décrits du point de vue de l'employé en disgrâce. De toute évidence, les parties au conflit sont intéressées à tirer chacune des couvertures de leur côté, et il peut y avoir beaucoup plus de deux côtés dans cette affaire. Par conséquent, pour savoir ce qui s'est réellement passé, vous devez attendre que le procès commence.