Dans le
dernier article, nous avons rappelé l'histoire des vélos électriques - des premiers prototypes à nos jours. Là, nous avons commencé une histoire sur les technologies utilisées pour créer des modèles modernes. Pour continuer sur ce sujet, nous parlerons de l'évolution des vélos électriques et de la façon dont ils changent le monde.
/ Airwheel R5Comment les vélos électriques changent-ils?
La conception des vélos électriques n'a pas beaucoup changé depuis les premières années du boom des ventes. Ensuite, plusieurs améliorations importantes ont été apportées au système de pédalage et d'alimentation - elles sont toujours pertinentes. Désormais, les développeurs ont plusieurs domaines de travail principaux.
1. Amélioration de la batterie
Il y a un an, les vélos électriques
représentaient environ 10% de l'ensemble du marché des batteries. D'ici 2020, ce chiffre pourrait tripler. Pour éviter les pénuries, les fabricants font pression pour une plus longue durée de vie de la batterie. Le Massachusetts Institute of Technology et Samsung
travaillent dans ce sens. Ensemble, ils créent un nouveau matériau pour les sources d'énergie - l'électrolyte solide. Il peut non seulement prolonger la durée de vie de la batterie, mais également augmenter considérablement la capacité de la batterie et sa sécurité. Un autre développement
présenté par BMZ est la «méga-batterie», qui peut potentiellement durer jusqu'à 12 ans.
La gamme Travel excite les fabricants et les acheteurs tout autant que le cycle de vie de la batterie. En octobre de l'année dernière, le vélo électrique Delfast a établi un record du monde pour la plus longue course sur une seule charge - 368 km en 17 heures. En mars, il est devenu connu que ce modèle
entre sur le marché de masse . Cependant, il coûte plusieurs fois plus cher que les vélos électriques conventionnels avec une autonomie de 30 à 40 km.
Un autre vecteur du développement du système d'alimentation est la vitesse de charge de la batterie. Toshiba travaille sur ces problèmes. Sa batterie SCiB
utilise de l' oxyde de niobium titane comme matériau pour l'anode. La société affirme qu'après six minutes de charge, les véhicules électriques pourront parcourir 320 km. Cette distance est trois fois la capacité d'une batterie lithium-ion standard.
Le vélo électrique est en soi un mode de transport respectueux de l'environnement. Il y a des initiatives qui développent cette idée. Il existe déjà des bornes de recharge
alimentées par l'énergie solaire . Cette année, la startup Kvaern a
présenté son vélo avec une station de charge, également basée sur une batterie solaire.
L'industrie est également préoccupée par la compacité des batteries et leurs caractéristiques supplémentaires. Les vélos modernes
proposent déjà
de petites batteries facilement remplaçables qui peuvent également charger des smartphones et des tablettes.
2. Augmentation de la perméabilité
Le VTT est une discipline sportive avec une
longue histoire . Les modèles électriques sont populaires principalement en milieu urbain, mais ils sont également activement adaptés aux terrains accidentés.
Les vélos électriques , adaptés à l'asphalte et au tout-terrain, s'appuient sur des roues larges, des pneus à bande de roulement, des amortisseurs et une boîte de vitesses adaptable aux ascenseurs.
Selon le patron de la société Eurobike Pivot, qui est engagée dans le développement du cyclisme, "sur le marché européen, personne ne reconnaît la marque de VTT sans vélo électrique dans la collection".
Un nouveau défi pour les développeurs est de fabriquer un vélo électrique universel pour toutes les caractéristiques du terrain. Ainsi, au CES International Consumer Electronics Show l'année dernière, ils
ont montré un vélo électrique qui peut gérer presque tous les paysages. Une vidéo d'introduction a montré une course le long du rivage sablonneux.
Certaines entreprises vont encore plus loin. En octobre dernier, Manta5, basée en Nouvelle-Zélande, a fait la
démonstration d'un «vélo électrique à eau». Sur celui-ci, vous pouvez traverser des lacs et des rivières. L'appareil dispose d'un moteur et d'un système de pédalage de 400 W.
3. Composants intelligents
La popularité des vélos électriques en Europe et aux États-Unis a coïncidé avec l'adoption généralisée des smartphones. Dans un article précédent, nous avons déjà mentionné plusieurs modèles qui prennent en charge les commentaires des appareils mobiles et ont leurs propres systèmes embarqués. Cela aide à naviguer, à diagnostiquer les problèmes, à définir le mode de limitation de vitesse, à recevoir des alertes, etc.
Par exemple,
l'application Airwheel informe l'utilisateur de la vitesse, de la distance parcourue, de la charge de la batterie, de la tension et du courant, vous permet de contrôler le rétroéclairage, les phares et de verrouiller l'appareil. Il stocke également des informations sur les itinéraires précédents et l'emplacement exact du vélo. Depuis l'application, vous pouvez accéder au support technique et calibrer certains modèles de vélos Airwheel.
/ Airwheel E6L'étape suivante concerne les vélos dotés d'une intelligence artificielle. Yamaha a récemment
annoncé une moto «intelligente» qui reconnaît les gestes du conducteur et prend en charge la conduite sans pilote. Des technologies similaires peuvent migrer vers la série de vélos électriques de ce fabricant.
Nous avons également
parlé de la roue qui transforme un vélo ordinaire en vélo électrique. Bientôt, cet appareil
pourra fonctionner avec l'Assistant Google. Ensuite, au moyen de commandes vocales, il sera possible de mettre la roue en mouvement et de la contrôler.
L'année dernière, BMW a
présenté le concept des futures voies cyclables spécialement pour les modèles électriques. Le système utilisant des algorithmes d'intelligence artificielle sera responsable de la gestion du trafic sur ces routes - il pourra «se connecter» au transport et veiller à ce que les vélos ne développent pas une vitesse trop élevée.
4. Apparence
Les vélos électriques
devenant un moyen de transport urbain
populaire , leur compacité devient de plus en plus importante. La conception de nombreux modèles modernes
vous permet de ranger et de transporter le vélo une fois plié. De plus, les vélos deviennent plus faciles en raison des matériaux du cadre et de la réduction du poids de la batterie.
L'Airwheel E3, par exemple, peut être pliée et placée dans un petit sac de voyage. Il peut donc être facilement transporté - un vélo ne pèse que 12,5 kg - et stocké à la maison. Le vélo se plie et se déplie en plusieurs mouvements. Malgré sa compacité et son poids relativement léger, le cadre en alliage d'aluminium peut supporter une charge de 100 kg.
Une autre tendance est «l'imitation» d'un vélo ordinaire. Les vélos électriques
apparaissent sur le marché qui ne peuvent être distingués des modèles sans batterie et sans moteur - les fabricants cachent tous les attributs des véhicules électriques sous le siège ou se déguisent sous une bouteille d'eau.
Les fabricants tentent de changer le système de direction habituel. Il n'y a pas si longtemps, un inventeur suisse a
démontré un vélo électrique contrôlé par un joystick.
Comment les vélos électriques changent le monde
Dans le dernier article, nous avons
parlé de la Chine - les vélos électriques y sont devenus
extrêmement populaires . En conséquence, ils ont
eu un impact significatif sur l'environnement urbain et le système de transport. Lorsque presque un sixième des résidents de la Chine
avait son propre vélo électrique, le marché de la location et du partage était activement
formé dans le pays.
Des startups comme Hellobike vous permettent de prendre un vélo électrique dans des stations spéciales pendant un certain temps, puis de le retourner à une autre station afin que quelqu'un d'autre puisse l'utiliser. Alors que la popularité des vélos électriques augmentait, l'idée a
pénétré en Europe, où un système d'échange de vélos ordinaires
existe depuis un demi-siècle. Elle a ensuite rejoint les États-Unis. Les résidents de Californie sont désormais les utilisateurs les
plus actifs de vélos électriques dans le pays grâce aux services de partage.
/ Wikimedia / Coyau / CCDes études
confirment que les vélos électriques peuvent devenir un véritable concurrent pour les voitures (lorsque le temps le permet). Dans le même temps, le choix en faveur des vélos électriques résout un certain nombre de problèmes de transport et d'environnement. Par conséquent, les autorités de certains pays
offrent des subventions et encouragent fortement l'achat de véhicules électriques. L'écosystème évolue: de nouvelles bornes de recharge font leur apparition, et certaines entreprises sont même
prêtes à payer des gens pour recharger les batteries de vélos à domicile.
Les vélos électriques font leur place dans le sport - ils
veulent pouvoir participer à des compétitions de vélo de montagne. De telles courses peuvent avoir lieu dès l'année prochaine - et cela changera fondamentalement
la discipline . Des balades à vélo électrique sont organisées dès maintenant. Par exemple, l'événement Mini Enduro au Royaume-Uni a
permis aux coureurs
de participer à des véhicules électriques. Les passionnés
organisent d'autres balades à moto depuis plus d'un an.
Les courses et les balades à vélo électrique sont appelées «la chance des cyclistes moins entraînés / moins actifs». Dans un sens, cela est vrai - dans certains cas, les vélos électriques vous permettent de "revenir en selle" même à ceux qui, semble-t-il, ont dit adieu au sport pour toujours. Par exemple, un résident des États-Unis s'est vu
interdire de faire du vélo après une crise cardiaque. L'entraînement électrique lui a permis de retourner à son hobby. Dans les modèles modernes,
vous pouvez configurer le mode de conduite - désactiver et activer la traction électrique, sélectionner un mode combiné. Cela vous permet de réduire la charge si nécessaire et de respecter les indications médicales. Par conséquent, dans les villes européennes, vous pouvez
rencontrer de plus en plus de personnes âgées à vélo électrique.
Autour d'une discipline naissante, sa propre culture et son écosystème se forment. Les fabricants de vélos électriques lancent des accessoires dans l'esprit des véhicules électriques pour compléter l'expérience des cyclistes. Ainsi, le
casque «intelligent» Airwheel sert non seulement de moyen de protection, mais aussi de caméra pour les prises de vue grand format et l'enregistrement vidéo des courses. Il vous permet également de recevoir des appels sans retirer vos mains du volant et d'écouter de la musique depuis votre smartphone via Bluetooth.
L'histoire des vélos électriques montre qu'ils connaissent maintenant la période la plus brillante de leur histoire. Dans le sillage de la popularité des véhicules électriques, une attention particulière a été portée sur eux. Probablement, dans quelques années, personne ne sera surpris par les courses de vélos électriques et les chemins séparés avec des bornes de recharge pour vélos dans les grandes villes.
PS Et voici quelques autres documents sur le "transport électrique" de notre blog: