L'ABE a approuvé l'utilisation d'un train à pile à combustible dans le trafic voyageurs. Source: AlstomL'Autorité fédérale des chemins de fer allemands (en allemand: Eisenbahn-Bundesamt, EBA) a donné son feu vert au développement de la société française Alstom - une composition de pile à combustible à hydrogène, et par conséquent, elle commencera bientôt à fonctionner sur les chemins de fer allemands en mode normal.
Le
train Coradia iLint est le premier train au monde où l'énergie électrique pour le mouvement est générée par des cellules électrochimiques, et est spécialement conçue pour fonctionner sur des lignes non électrifiées. Selon une déclaration de l'EBA, deux prototypes seront utilisés pendant un certain temps en mode test sur la section Elba-Weser, et les vols de passagers commenceront à la fin de l'été.
La délivrance de ce permis est un événement important tant pour le sort de Coradia iLint que pour le transport en général, une étape décisive vers l'avenir, propre et pleine de perspectives - Wolfram Schwab, Alstom.
L'envoyé fédéral des chemins de fer allemands, député adjoint d'Enak Fierlemann, a déclaré: «Une première de classe mondiale aura lieu dans notre pays: avec l'approbation de l'ABE, nous enverrons bientôt les premiers passagers dans un train équipé de la technologie des piles à combustible. Considérez cet événement comme un autre signe de l'apparence du transport de nouvelle génération. En utilisant l'hydrogène comme alternative au carburant diesel, non seulement nous ne perdrons pas en efficacité, mais nous pourrons sérieusement réduire les émissions de substances nocives dans l'atmosphère. De tels trains, par rapport aux locomotives diesel, semblent attrayants d'un point de vue environnemental, en particulier dans les sections auxiliaires du réseau ferroviaire, où il n'est pas possible ou non rentable de construire un réseau de contact aérien. Par conséquent, nous voulons continuer à soutenir et à promouvoir cette technologie, en vue de sa diffusion. "
Fruit du travail conjoint des équipes Alstom de Salzgitter (Allemagne) et Tarbes (France), Coradia iLint a également reçu le soutien total du ministère allemand de l'économie et des transports. L'entreprise a reçu huit millions d'euros du gouvernement allemand en tant que participant au programme national d'innovation (PIN) dans le domaine des applications de l'hydrogène et des piles à combustible.
Wolfram Schwab, directeur de la recherche et du développement chez Alstom, a déclaré: «La délivrance de ce permis est un événement important à la fois pour le sort de Coradia iLint et pour le transport en général, une étape décisive vers l'avenir, propre et pleine de perspectives. "Alstom est extrêmement fier de sa création, et nous sommes extrêmement heureux qu'il puisse enfin prendre des vols réguliers avec des passagers, et le monde sera ainsi un peu plus près de pouvoir se déplacer sans nuire à l'environnement."
En novembre de l'année dernière, Alstom a signé un contrat avec le département des transports de Basse-Saxe (allemand: Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen, LNVG) pour la fourniture de quatorze compositions de piles à combustible. Le contrat prévoit également la maintenance et l'approvisionnement en carburant pendant trente ans.