Fin septembre 2018, un prototype de bus modernisé (d'une série de véhicules appelée Bluestar) qui changera le monde pour le mieux, et il dispose également de WiFi et USB gratuits à bord, à gauche sur l'un des itinéraires passagers de la ville de Southampton (situé sur la côte sud du Royaume-Uni) charge.
Le premier bus filtre britannique a été lancé par Go-Ahead sur un itinéraire dans la ville de Southampton pour tenter de réduire le niveau dangereux de pollution de l'air dans la ville.
Ce bus est équipé d'un système de filtration conçu pour bloquer jusqu'à 99,5% des particules contaminées dans le flux d'air qui passe. Les développeurs de la solution affirment qu'un tel filtre sur le toit du bus Bluestar retient même les particules de suie ultrafines lorsque le bus se déplace, et une zone d'air presque propre se forme à la sortie du filtre.
David Brown, directeur général de la société de transport Go-Ahead, a exprimé son opinion: «Nous voulons que ce projet pilote montre dans la pratique que les bus et le transport de passagers en général doivent être considérés non seulement comme une solution au problème du trafic et du transport de passagers dans les villes congestionnées, mais aussi comment l'occasion de résoudre le problème de l'amélioration de la qualité de l'air. Étant donné que le bus à l'aide d'un tel filtre élimine même les particules ultrafines de saleté de l'air, lorsqu'il se déplace le long de son trajet, il contribue à résoudre le problème de la purification de l'air dans la ville. Imaginez quelle opportunité nous aurions pour améliorer la qualité de l'air si tous les bus avaient cette technologie. »
Le Bluestar Bus Roof possède un filtre barrière intégré fabriqué par Pall Aerospace, un fabricant de systèmes de filtration spéciaux pour avions et navires.
Le filtre ramasse les particules de poussière et de suie pendant que l'autobus se déplace, nettoyant l'air derrière et au-dessus. Les développeurs notent que la présence du filtre n'affectera pas le confort de transport ou la santé des passagers.
Extérieurement, ce filtre ressemble à un aileron de voiture, qui reçoit le flux d'air pendant le mouvement du bus. À l'intérieur du filtre, les masses d'air sont nettoyées et naturellement l'air sort déjà propre.
Il peut sembler que de cette manière, seule une petite quantité d'air peut être nettoyée. En fait, la quantité de filtration peut être importante si le bus fonctionne en continu. En fait, le nettoyage en captant le flux d'air est effectué à une hauteur allant jusqu'à 10 mètres de la surface de la route en raison de la turbulence, des propriétés aérodynamiques du bus et de sa constante, mais pas à grande vitesse.
Selon les études de faisabilité et les calculs effectués par Pall Aerospace (fabricant de filtres), ce bus pilote sur sa route dans un an pourra nettoyer la quantité d'air comparable à seize volumes de tout l'air en route jusqu'à une hauteur de dix mètres.
David Brown a également noté que lors de l'installation de tels filtres sur tous les bus de la ville de Southampton, il est possible plusieurs fois par an (1,7 fois, pour être précis) de purifier complètement l'air local de la ville.
La ville de Southampton a été choisie pour ce projet pilote après que l'Organisation mondiale de la santé, dans ses rapports au début de 2018, ait averti que la ville avait atteint une limite absolue de pollution atmosphérique. En 2015, la ville avait déjà été avertie, avec Derby, Birmingham, Nottingham et Leeds, que les autorités de la ville devraient fournir un plan pour lutter contre la pollution atmosphérique exceptionnellement élevée. Selon des experts, la pollution de l'air au Royaume-Uni provoque jusqu'à 40 000 cas de décès prématurés par an. Le mois dernier, un groupe de 17 dirigeants de la ville a appelé le gouvernement à prendre des mesures contre la «crise de santé publique dans le pays».
Andrea Lee,
militante environnementale chez ClientEarth , a déclaré:
«C'est agréable de voir des tentatives innovantes pour nettoyer notre air sale. Cependant, cela ne doit pas détourner l'attention de la véritable priorité - réduire au minimum la pollution elle-même. Nous avons besoin de moins de transports sur la route et de voitures plus respectueuses de l'environnement. En fin de compte, nous aimerions voir des bus dans lesquels l'
utilisation de la technologie zéro émission du tuyau d'échappement sera approuvée en tant que norme. Mais cela ne se produira pas sans une action concertée du gouvernement britannique, qui devrait mettre en place un réseau national de zones propres pour protéger les populations des polluants les plus dangereux dans les zones les plus polluées de nos villes. »
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Quel est le résultat?
Jusqu'à présent, le bus Bluestar modifié ne circule que dans les rues de Southampton.
Après trois mois de test, le filtre du bus Bluestar sera démonté, son poids sera mesuré pour comprendre à quel point il sera différent de l'original et des échantillons des éléments filtrants feront l'objet d'un examen et de recherches supplémentaires.
Si des tests réussis ont été reconnus pour cette méthode de filtrage des masses d'air (si le filtrage est vraiment efficace), cette technologie sera mise en œuvre sur tous les bus Go-Ahead 4600.
Étant donné que la société fournit également des services de bus à Singapour et à Dublin, le projet Bluestar apportera une contribution considérable à la purification de l'air sur la planète.
Du traducteur.
Shadrinsk, 75 000 habitants de la ville, à 227 km d'Ekaterinbourg. Photo récente du tout.