Sans pompe spéciale à Munich, un projet pilote avec de nombreux participants dans le partage de voitures «d'interception» dans les points logistiques les plus fréquentés avec des véhicules électriques (potentiellement) autonomes et le suivi des places de stationnement gratuites / admettre uniquement les participants autorisés à ces endroits et envoyer les informations pertinentes en temps réel commence applications sur les smartphones et les voitures de partage participantes.
Plus - la distribution de vélos électriques à ces points.
De plus - les points de distribution des packs de services UPS dans ces endroits.
Les participants et partenaires du projet y sont très sérieux:
- Plusieurs services de la mairie de Munich
- BMW s'inquiète
- Sa fille de partage de voiture DriveNow
- Siemens Mobility
- Transporteur urbain de Munich MVG
- Institut allemand d'études urbaines
- Université technique de Dresde
- Université de Munich Bundeswehr
- Service de messagerie UPS
et quelques autres, avec le soutien actif du Ministère fédéral de l'environnement, de la conservation de la nature et de la sûreté nucléaire.
Dans la communauté technique, bien sûr, il existe une palette d'opinions diverses sur les objectifs et les besoins du projet. Mais, comme vous pouvez le voir dans un article récent
sur le système de peloton , le gouvernement bavarois expérimente délibérément de nouvelles formes de solutions logistiques, une variété d'études dans le domaine des études urbaines et teste de nouvelles technologies de transport.
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