Il est temps pour les turboréacteurs pour tout le monde.
En février, Igor et son ami se sont installés derrière un vinyle et ont décidé de construire un planeur de moins de 115 kg (pour pirater la Federal Air Transport Agency). Mettre des moteurs électriques n'était pas cool, alors ils ont mis des turboréacteurs. Parce qu'ils le peuvent.
Le 10 novembre 2018, le premier vol a été effectué sur un planeur de fortune pesant jusqu'à 115 kg avec un turboréacteur (2x30 kg JetCat P-300 Pro). Même la boucle de Nesterov était terminée.
«Je pensais que ce serait cool, mais je ne pensais pas que ce serait si génial! Nous l'avons fait! Deux débiles, c'est le pouvoir. »
- Igor, pilote d'essai
Il y a un reportage photo express sous la coupe (je veux vraiment partager rapidement les nouvelles, alors ne grondez pas pour la vidéo d'un téléphone portable et d'autres erreurs).
AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ - les commentaires sont purement les miens, les pilotes et les techniciens ont parlé sur une poubelle superprofessionnelle incompréhensible, que je n'ai pas pu distinguer. (J'ai déjà été grondé pour "termes violés" et pour "avion", qui est un planeur.)Discours avant le vol:
Igor Volkov , une personnalité légendaire parmi les pilotes.
Designer en chef. Le personnage est gai. Le chapeau est plus frais que Jane’s de Firefly.
Au début, nous avons pensé, qui a amené le cheval à l'aéroport? Il s'est avéré être un porte-planeurs.
Tirez-le délicatement vers la lumière.
Nous transportons vers le site de lancement.
Igor Volkov soufflant dans un compteur de vitesse. À l'intérieur, nous voyons du «charbon» de haute qualité. Et le «coin» de Leroy :)
Beaucoup voulaient faire sauter le compteur de vitesse.
"Coeurs enflammés." Deux JetCat P-300 PRO
Les turbines peuvent être poussées et poussées dans la «poche».
Un filet de protection n'est pas fourni. Les oiseaux devront vaciller.
Le concepteur de l'appareil se moque de ceux qui n'ont pas leur propre turboréacteur.
La télécommande Futaba, ils voulaient attacher avec du ruban adhésif à la jambe, puis tout de même avec du ruban électrique bleu - au tableau de bord.
Nous remplissons un réservoir souple, 10 litres de kérosène, 0,5 litre d'huile.
Station d'essence - non, pas entendu.
Test de traction au sol. Tenez-moi trois!
L'harmonie des formes attire le regard. Un planeur ne peut qu'être laid.
Décollement solennel du film. Le premier (pilote) et le principal (constructeur).
Eh bien, persuadé, je vais prendre un parachute.
Montez prudemment.
Cela semble convenir.
D'où vient la monture? Avec une combinaison spatiale!
Oui, je me suis habitué à ce que fait mon mari ...
Et pourquoi cette figovinka?
Je vous ai mis un manuel ici, le cas échéant, lisez-le.
Tu vois cette petite fille?
Et c'est moi, je porte toujours des extincteurs.
Discours solennel avant le décollage et salutations aux officiels.
Certains orignaux se sont accrochés à l'aile.
Accélération
Séparation de la terre.
Demi-tour.
Atterrissage
Applaudissements!
Si vous voulez voler, s'il vous plaît.
Former les jeunes.Deuxième décollage:
Et ceci est un chiot Alabai. Les mains se réchauffèrent autour de lui, car le chêne était féroce.Conclusion de la journée: Chaque homme qui se respecte devrait avoir son propre turboréacteur.
PS
Bientôt, il y aura de bonnes vidéos (y compris avec une boucle morte) et une description détaillée de l'appareil. Eh bien, moi, inspiré par les avions à turboréacteurs, je continue de récupérer mon jetpack.
Qui veut s'inscrire à une session de formation (à Moscou) et devenir les premiers Russes (seulement 10 places) à voler sur un jetpack - écrivez ici:
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Soit dit en passant,
RUVDS s'intéresse à un jetpack et aide à prendre d'assaut les nuages.
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