À propos de paresseux Waymo n'a pas écrit et ne parlait pas seulement paresseux. Est-ce une blague? Robotaxi, qui peut livrer les gens en mode automatique. Pendant plusieurs années, les développeurs ont testé le service, mais maintenant il a finalement commencé à fonctionner. Certes, toujours avec un homme au volant - jusqu'à présent sans opérateur de sécurité, c'est le nom de ce poste, vous ne pouvez pas rouler sur les routes.
Dans un premier temps, Waymo ne conduira que les passagers ayant participé au test de service. Ensuite, le réseau de transport sera accessible à tous. L'entreprise se concentre sur la sécurité des passagers et des usagers de la route - par conséquent, tout ne se développe pas trop rapidement. Mais l'essentiel est qu'il se développe.
Il convient de noter que le modèle commercial Waymo n'a rien d'exceptionnel. Plus précisément, le modèle est bon, mais il reprend pratiquement ce que proposent Lyft et Uber. Pour appeler le véhicule, vous devez télécharger l'application. De plus, tout est similaire à ce qu'offre Uber et Lift. Lorsqu'elle indique le lieu de "livraison" souhaité, la demande indique un coût approximatif.
Les tarifs sont basés sur le temps de trajet et la distance. En principe, il n'y a rien de particulièrement différent des services qui fonctionnent déjà. Waymo dispose de points de retrait «souhaités» pour les passagers, où la probabilité d'obtenir un véhicule est maximale.
Après l'arrivée du robot, le passager s'assoit sur son siège et clique sur le bouton «commencer le voyage». Le bouton est situé sur un panneau spécial.
Si nécessaire, vous pouvez obtenir de l'aide directement dans la voiture en appuyant sur le bouton approprié. Vous pouvez également contacter un employé de l'entreprise à l'aide de l'application.
Derrière la voiture robot, il y a des écrans tactiles qui montrent le processus de mouvement. Les passagers peuvent choisir deux façons différentes d'afficher le chemin. L'un d'eux est une carte régulière montrant l'emplacement de la voiture sur la carte. Le second est une démonstration de la route, de la voiture et des installations environnantes.
La deuxième option est ajoutée pour que le passager puisse voir ce qui entoure la voiture et être sûr qu'il roule sur la bonne voie.
Qu'attend le service à venir? C'est difficile à dire. Il est susceptible d'attirer un certain volume de clients grâce à son efficacité technologique. Waymo One est actuellement un robotaxi avec le nombre maximum de technologies intégrées. Il y a des startups qui testent maintenant leurs propres services, mais il n'y en a pas beaucoup, et la couverture de ces services est minime. Les concurrents les plus proches de l'entreprise, y compris Cruise de GM, Argo de Ford, sont encore loin du lancement - jusqu'à ce moment, ils ont encore 1-3 ans. Et Waymo fonctionne déjà.
Le service a été le premier parce que Google, l'entreprise derrière Waymo, a repris il y a 10 ans des véhicules robotisés - avant presque toutes les autres entreprises, y compris le transport. Bientôt, Waymo One prévoit de commencer à travailler dans d'autres villes et États, si tout se passe bien à Phoenix. Il est vrai que l'expansion rapide ne fonctionnera pas, car la formation des «opérateurs de sécurité» est un processus coûteux et lent.
