SourceÀ l'été 2018, Tesla est devenue l'une des 4 sociétés qui fourniront à la Californie une batterie fixe, dont le volume total sera de 2,27 GW * h. À la première étape, Tesla a obtenu un volume de 730 MW * h (la capacité de 182,5 MW doit être donnée pendant 4 heures), à l'avenir, elle peut atteindre 1,2 GW * h.
Document de projetÀ titre de comparaison, la plus grande station Tesla a été installée en Australie avec une réserve d'énergie totale de 129 MW * h. Initialement, il était supposé que Tesla mettrait ses propres batteries (Powerpack 2), dont plus de 3 000 seraient nécessaires (1 batterie stockera 210 kWh), et ce n'est qu'au premier stade.
Elektrek a obtenu des informations exclusives à sa disposition, grâce auxquelles il est devenu connu que Tesla utilisera de nouvelles batteries dans le projet pour la Californie, qui sera un multiple des batteries Powerpack 2 actuelles.
Actuellement, Tesla appelle ces batteries Megapack, du nom on peut comprendre que l'approvisionnement en énergie devrait être d'au moins 1 MW * h. Les dimensions physiques d'une telle batterie: 7,14 m sur 1,6 m (Lxl).
Selon le plan de Tesla, un projet de 1,2 GWh, ils installeront 449 mégapacks, ce qui signifie que 2673 kWh seront produits pour chaque batterie. Cela représente plus de 12 fois plus d'une batterie Powerpack 2, mais prend moins de place. Sur la même zone qui prend 1 batterie Megapack, seules 8 batteries Powerpack 2 peuvent être installées, ce n'est même pas mauvais, économisant 50% uniquement sur la zone. Oui, il n'y a pas de données de hauteur, mais en tout cas, cela suggère que Tesla améliore les performances de ses batteries de doigt, qui sont la base de leurs batteries, à la fois stationnaires et automobiles.
Oui, il est trop tôt pour parler de quoi que ce soit de particulier. Ce sont des données préliminaires. Pas le fait que la sortie sera de telles caractéristiques. Mais la progression des travaux est un peu impressionnante.
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