Tesla Inc étant une société américaine, la priorité est donnée aux clients américains. Les voitures électriques Tesla sont d'abord disponibles pour les Américains. Cela est vrai, en particulier, en ce qui concerne le Tesla Model 3 «économique». C'était jusqu'au début de 2019.
Mais maintenant, la situation a changé - la société a ouvert la possibilité de pré-commande pour les clients d'Europe et des États-Unis. La procédure d'enregistrement n'a pas changé - pour réserver une voiture électrique, vous devez déposer 1000 $ sur un dépôt. Deux versions du Tesla Model 3 sont disponibles pour les marchés chinois et européen: Model 3 Performance et Model 3 Long-Range with Dual Motor AWD.
Le 4 janvier, la société a annoncé la possibilité d'utiliser le configurateur Tesla pour le marché européen.
Des centres modèle 3 ont été lancés en Autriche, Belgique, Danemark, Finlande, France, Allemagne, Italie, Luxembourg, Pays-Bas, Norvège, Portugal, Espagne, Suède et Suisse.
L'expédition des véhicules électriques commencera bientôt. Au fil du temps, la société augmente le volume de production de la Tesla Model 3, ainsi que d'autres versions de ses véhicules. Il se pourrait donc bien que bientôt il soit possible de se passer de la procédure de réservation.
Après avoir commencé à travailler en Europe, Tesla a reçu immédiatement 14 000 précommandes d'Europe. Ce n'est pas tant, mais seulement deux jours se sont écoulés depuis l'annonce, c'est donc un excellent résultat. La plupart des commandes provenaient de Norvège, d'Allemagne et de Suisse.
Tesla a précédemment
déclaré qu'à partir de février de cette année, elle expédierait environ 3 000 Tesla Model 3 par semaine pour les acheteurs européens. Pour remplir ses obligations, l'entreprise a déjà entamé des négociations avec des sociétés logistiques européennes. Les représentants de Tesla ont déclaré que grâce au nouveau marché, plus de 100 nouveaux emplois seront créés en plus, et il est prévu d'investir plusieurs millions de dollars américains dans l'économie européenne.
Maintenant, la société tient ses promesses hâtives d'accélérer l'expédition des commandes de ses clients - le volume requis a été atteint, il ne devrait donc pas y avoir de problèmes avec l'Europe. Aux États-Unis, il y avait de tels problèmes - l'entreprise ne pouvait tout simplement pas faire face à ses obligations et les livraisons étaient constamment interrompues.
De plus, d'autres nouvelles viennent de Tesla. En particulier, la société travaille sur une nouvelle version de son pilote automatique, appelée Autopilot Hardware 3. Il s'agit peut-être de la "version la plus avancée de l'ordinateur pour le contrôle autonome de la machine" annoncée précédemment. " Le système Tesla est actuellement capable de gérer environ 200 images par seconde. Après son remplacement par la nouvelle version, les performances du pilote automatique seront multipliées par dix - jusqu'à 2000 images par seconde.
Une nouvelle version du pilote automatique pourrait avoir été gardée secrète jusqu'à ce que le système soit libéré. Mais des informations sur l'architecture du système
étaient à sa disposition un «pirate Tesla» avec le surnom très vert. Auparavant, il avait déjà publié sur le réseau des informations sur différents types de mises à jour logicielles pour le véhicule électrique de l'entreprise. C'est maintenant le tour du matériel.
Selon les experts, le nouveau pilote automatique fonctionnera sur la base du SoC Samsung Exynos 7xxx. Ce n'est pas la dernière version de Samsung - elle date d'octobre 2015. Le cœur de la puce fonctionne à une fréquence de 1,6 GHz. La configuration comprend également un GPU MALI avec 250 MHz et RAM avec 533 MHz. Le matériel fonctionne en place avec un périphérique Tesla PCI-Ex appelé «TRIP» et sert d'accélérateur de réseau neuronal de pilote automatique. Autant que l'on puisse en juger, le nouveau pilote automatique aura deux ou même quatre de ces appareils.
Il existe même une visualisation graphique du traitement des données par pilote automatique.
L'algorithme de traitement des données est quelque peu similaire à celui utilisé par GoogLeNet de Google Corporation. Les développeurs utilisent cette technologie pour reconnaître et indexer les images. Cela n'est pas surprenant, car le chef de la division Tesla, qui travaille à la création d'un pilote automatique, est l'un des créateurs de GoogLeNet.
Le matériel 3 entrera en production au premier semestre de cette année. De même, il y a actuellement beaucoup de travail pour créer un logiciel pour le nouveau pilote automatique.