Espace 2019: navires habités, nouvelles fusées et sondes lunaires

L'espace 2019 a déjà commencé très joyeusement - le Chang'e-4 chinois a atterri avec succès de l'autre côté de la lune, et la station interplanétaire New Horizons de la NASA a survolé l'astéroïde trans-Neptune (486958) 2014 MU ₆₉ , ce qui en fait l'objet le plus éloigné des véhicules terrestres visités. Néanmoins, l'objectif principal de l'année se situe dans le domaine des engins spatiaux habités - les premiers vols se préparent à fabriquer Dragon 2 à partir de SpaceX et Starliner à partir de Boeing, et le suborbital New Shepard et SpaceShipTwo devront enfin atteindre la barre des 100 km avec des personnes à bord. Mais en plus de cela, il y aura beaucoup de choses intéressantes.


Starliner et Dragon 2 amarrés à l'ISS. Graphiques Nathan Koga / NSF

Navires orbitaux

Les projets spatiaux durent des années, alors maintenant les travaux sont réellement entrés dans la phase finale - les installations de lancement ont été finalisées, les équipages ont été sélectionnés et formés, et les navires subissent les dernières inspections. Sur une nouvelle vidéo de la NASA, vous pouvez voir comment cela se produit.



Boeing et SpaceX sont littéralement nez à nez, mais ces derniers ont un peu avancé. Dans le même temps, les dates continuent de se déplacer vers la droite - jusqu'à récemment, le premier lancement sans pilote de Dragon SpX-DM1 était attendu le 7 janvier, puis le 17, et du tweet Mask du 4 janvier, il s'ensuit que la date est passée à février sans indication claire du jour. La raison principale est un arrêt partiel du travail du gouvernement américain, en raison duquel> 90% des employés travaillant sur le lancement sont envoyés en vacances sans entretien. Néanmoins, le 6 janvier, une fusée avec un navire installé a été retirée et installée sur la rampe de lancement.


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Jusqu'à présent, le premier vol sans pilote Starliner est prévu pour mars. Dans les dernières nouvelles de fin novembre, Boeing a annoncé que le navire avait entamé les derniers tests.


Curieusement, les descriptions de mission ne sont encore connues qu'en termes généraux. Les deux navires iront à l'ISS, y accosteront, passeront quelque temps en orbite et effectueront un atterrissage en douceur. De toute évidence, Boeing, SpaceX et la NASA préfèrent nous réserver des surprises. Des missions habitées sont prévues pour juin (Dragon 2) et août (Starliner), mais avec autant de transferts, il ne vaut pas la peine d'espérer sérieusement qu'ils ne bougeront pas.


Plan de test pour CAC Orion, illustration de la NASA

Même Orion, dont l'orbite sans pilote autour de la lune est prévue pour 2020, aura un test intéressant cette année. En avril, un système de sauvetage d'urgence doit être testé en vol - un modèle de navire avec CAC sera installé sur la scène des missiles balistiques, lancé, retiré sur les moteurs CAC de la phase de travail, des modules avec des paramètres de vol enregistrés seront largués, et ... tout - le modèle n'est pas équipé de parachutes et va s'écraser.

Dans d'autres pays, des travaux sont également en cours sur les navires habités. Au second semestre, les tests d'un navire chinois de nouvelle génération sont attendus. On sait peu de choses sur lui jusqu'à présent, mais en 2016 lors du premier lancement d'essai du Grand 5 mars, son modèle à grande échelle a été testé.


Cadre du rapport CCTV, 2016

Le navire habité indien est attendu en 2022, et il a subi des tests CAC à l'été 2018. La Fédération de Russie n'ira pas dans l'espace avant 2024, les dernières nouvelles sont le test du déploiement des supports d'atterrissage l'automne dernier.

Invasion d'une fusée légère

Plusieurs lanceurs légers développés par des sociétés spatiales privées devraient voler cette année. Chronologiquement, le premier devrait être Vector-R, son lancement est prévu pour janvier.


Photo: vecteur

Sur la photo - une version simplifiée de Vector-R en 2017. Puis fait deux vols suborbitaux. La version standard se distingue par trois moteurs au premier étage au lieu d'un et est capable d'amener 60 kg en orbite basse. Ce n'est pas aussi petit que cela puisse paraître - les cubsats peuvent être chargés par dizaines. La société créatrice est tout simplement optimiste - en 2017, ils ont parlé de leur intention de lancer une centaine de roquettes par an.



Le 18 novembre 2018, un vol d'essai d'un Boeing 747 modifié avec un missile LauncherOne a été lancé, et le premier lancement est prévu au premier trimestre 2019. Le missile est fabriqué dans le paradigme du lancement aérien et devra produire 300 à 500 kg, selon la hauteur et l'inclinaison de l'orbite.


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Le SSLV indien doit voler en mai et se distingue principalement par le fait qu'il a été créé par l'agence spatiale d'État de l'Inde et non par une entreprise privée. Il s'agit d'une fusée à propergol solide à trois étages qui peut amener 300 à 500 kg en orbite basse.


Version suborbitale d'Hyperbola-1 (SQX-1), automne 2018

L'hyperbole-1 de la société spatiale privée chinoise i-Space devrait voler en juin. Un lancement de test suborbital a été effectué cet automne, la version orbitale devra afficher environ 300 kg.

A plus long terme, les premiers vols Firefly Alpha et Bloostar sont possibles, mais ce n'est plus garanti.

Cela comprend également le développement de fusées déjà volantes - le Vega de l'Agence spatiale européenne effectuera son premier vol en modification Vega-C, et le chinois Kuaizhou volera dans la version plus lourde du Kuaizhou 11 (1,5 tonne en orbite basse au lieu de 300 kg dans la version 1A).

Eh bien, il ne faut pas oublier le banc d'essai BFR SpaceX, qui est maintenant en cours de montage et peut effectuer les premiers vols cette année.

Visites lunaires

Une autre facette de l'année qui a commencé est l'attention accrue portée à la lune. En plus de Chang-4, qui, je l'espère, continuera de nous plaire avec de nouvelles photos pendant longtemps, plusieurs missions s'y rendront.


Beresheet dans l'atelier, photo SpaceIL

Dès le 13 février, le satellite de communication indonésien PSN-6 entrera en orbite géostationnaire. Et avec lui volera le premier atterrisseur lunaire israélien Beresheet («Au début», le premier mot de la Torah, de l'Ancien Testament et de la Bible dans son ensemble). L'appareil sera transféré indépendamment sur une orbite supersynchrone, élevant progressivement l'apocentre (le point le plus élevé), il passera dans la zone d'attraction de la Lune, entrera dans l'orbite lunaire et, espérons-le, effectuera un atterrissage en douceur dans la mer de clarté. En général, le vol prendra environ 3 mois. La plus grande partie de la masse de 585 kg de l'appareil est constituée de carburant et, à partir d'instruments scientifiques, il est équipé d'un magnétomètre Weizmann Institute et d'un réflecteur laser NASA. Une anomalie magnétique a été découverte dans la zone du site d'atterrissage, la mission devrait donc avoir un résultat scientifique très sérieux.


Appareils Chandrayan-2, image ISRO

De janvier à février, Chandrayan-2, la mission tout compris de l'Agence spatiale indienne avec un véhicule en orbite et un rover lunaire, a atterri en avril. L'orbiteur pesant environ 2,3 tonnes emportera un appareil photo pour photographier la surface en haute résolution et quatre instruments scientifiques. La tâche principale de l'atterrisseur pesant 1,4 tonne est l'atterrissage en douceur, il y a un minimum de science et il ne fonctionnera en surface que pendant 15 jours. Le rover pèse environ 27 kg et fonctionne sur des panneaux solaires, il peut donc aussi ne pas survivre au clair de lune (ou devenir un zombie , comme les chinois).


Vue possible de Chang'e 5, image CAST

Pour 2019, sans préciser de date, ce qui peut signifier à la fois un secret excessif et des retards dans la préparation de l'appareil, le chinois Chang'e-5 est prévu, qui devra apporter des échantillons de sol lunaire pour la première fois après le "Moon-24" soviétique.


Train d'atterrissage ALINA, image PTScientists

Le site officiel de PTScientists dans les nouvelles de décembre rapporte que la date de lancement de l'appareil privé ALINA est toujours 2019, mais, hélas, ils n'ont pas de rapports avec des tests et des photographies de fer véritable. Il est donc tout à fait possible qu'une idée intéressante d'envoyer des rovers pour regarder à quoi ressemble le site d'atterrissage d'Apollo 17 après 47 ans, hélas, ne démarre pas cette année.


Image de Moon Express

Eh bien, le moins probable est l'atterrisseur privé Moon Express MX-1 - les dernières nouvelles sur le site officiel sont l'ouverture de la succursale canadienne. C'est certainement une bonne chose, mais malheureusement, aucune date et aucun signe de travail actif n'y sont observés.

Conclusion

En avril, l'observatoire gamma et rayons X Spectrum-RG devrait aller dans l'espace, ce qui sera un grand événement dans la cosmonautique russe, car le précédent vaisseau spatial Spectrum-R a volé en 2011.

De l'astronautique scientifique, il convient tout de même de noter qu'en décembre la sonde japonaise "Hayabusa-2" terminera ses travaux sur l'astéroïde Ryugu et repartira. Des échantillons de l'astéroïde devront retourner sur Terre fin 2020, mais cette année devrait être très intéressante.