Ce n'est un secret pour personne: au sommet se trouvent désormais des marques «idéologiques» qui développent activement leur philosophie, positionnant un produit à travers un style de vie, reflétant les principes de consommation. Rappelons le même Apple avec son «Think different»: il est beaucoup plus cool de se sentir comme un génie défiant le système qu'un utilisateur banal d'un smartphone cher. Les entreprises qui réussissent formulent clairement et de manière concise leur position, et BlaBlaCar y fait face:
Le texte vise à inspirer confiance dans le service. Cependant, en Russie, les principes de BlaBlaCar, impliquant la réciprocité des utilisateurs, pour une raison quelconque ne fonctionnent pas.
Au lieu d'un moyen de coopération de personnes gaies et dignes de confiance (du moins, ce sont les utilisateurs de la ressource sur la photo), le site est utilisé comme une plateforme pour recevoir des commandes de petits transporteurs commerciaux. Sérieusement, j'ai réservé une centaine de voyages depuis mon inscription à BlaBlaCar, et seulement dans 5 à 10% des cas, le conducteur s'est avéré être une personne avec une vraie photo, indiquant son téléphone portable en tant que contact! Le plus souvent, la répartitrice a répondu au téléphone ou, pire, au chauffeur lui-même, qui ne comprenait pas bien le russe (et j'avais de sérieux doutes que cet homme pourrait être Natalya K., vingt ans).
Ajoutez d'autres détails désagréables qui sont loin d'être clarifiés tout de suite (au lieu d'une voiture, il y a un bus multi-places avec chauffeur compatriote, départ pas à l'heure indiquée sur le site, mais au fur et à mesure que le bus se remplit, le prix, bien sûr, est plus élevé que celui indiqué), et vous ne reconnaîtrez pas BlaBlaCar. La plateforme devient une source de revenus pour IP et LLC, et là où il y a du commerce, il y a des abus. Auparavant, les "hommes de bus" étaient interdits, mais rien ne les empêchait de modifier leur compte compromis. Maintenant, une partie des transporteurs réguliers sont enregistrés honnêtement, et le reste passe «sous le drapeau noir», et bien que la fiabilité du compte puisse être vérifiée par une recherche instantanée dans l'image, personne ne le fait.
Ni le passager ni le transporteur ne sont assurés - les deux peuvent refuser de voyager une demi-heure avant le départ sans nuire à leur réputation (et vous ne laisserez pas de commentaires négatifs, cette option n'est disponible que pour ceux avec lesquels l'utilisateur a voyagé).
Cependant, malgré le manque de fiabilité, la ressource est populaire - BlaBlaCar est préféré en raison de l'économie et de la commodité des itinéraires. L'entreprise se positionne comme une alternative à part entière au transport régulier, et en effet les mécanismes de récompense et de sanction (notation et avis) sont dépréciés et ne sont pas un critère significatif lors du choix d'un voyage.
Et, dans une période si difficile et troublée ... BlaBlaCar introduit la monétisation. Autrement dit, pour réserver un voyage à une distance moyenne, vous devrez payer à l'entreprise environ le même montant que le trop-payé lors du choix d'un transport régulier. Avec le même prix en fait, les avantages de ce dernier sont évidents.
Par exemple, vous pouvez déposer 149 roubles (accès quotidien) et réserver un voyage spécifique, et le chauffeur rejettera la demande de réservation demain. Aucune explication. Oui, c'est possible. Par conséquent, il est plus conseillé d'acheter un accès pour un mois pour 199, mais il est avantageux pour au moins trois ou quatre voyages.
Conclusion: petit commerce pourri. Une solution infructueuse consiste à introduire une monétisation agressive jusqu'à ce que les problèmes de vérification des comptes soient résolus et que la part malsaine des risques et de l'aventurisme ne soit pas réduite lors de la commande de voyages via le service BlaBlacar en Russie, sinon cela rappelle très souvent le dicton "avec un mouton noir, même un bloc de laine".