La confrontation entre Daimler et BMW peut être qualifiée de légendaire. Les marques automobiles se battent depuis des décennies pour une position de leader sur le marché mondial des limousines de masse. Et pas seulement des limousines. En fait, c'est aussi une confrontation entre les capitales des deux États fédéraux les plus prospères d'Allemagne.
D'autant plus intéressante est la nouvelle qui est sortie aujourd'hui d'une déclaration conjointe des dirigeants de BMW et Daimler.
Selon les informations reçues par la publication Handelsblatt des sources internes de chaque préoccupation, les constructeurs automobiles étudient activement la possibilité de créer une alliance.
Et le thème principal de la coopération sera bien entendu le thème des véhicules autonomes.
Ainsi, les préoccupations vont permettre d'économiser plusieurs milliards de dollars sur le développement.
Chacune des préoccupations a déjà présenté des plans pour libérer d'ici 2021 au moins un modèle, "... qui sait conduire sur des autoroutes indépendamment au moins pendant un certain temps ..." (c'est-à-dire, une autonomie de classe 3 confiante).
Il y a quelques semaines, VW (le premier constructeur automobile au monde) et Ford (le quatrième constructeur automobile de la planète) ont également annoncé la création d'une alliance pour développer le thème de l'automobile.
Tout ce qui précède devrait être rappelé la prochaine fois que vous entendrez les déclarations du camarade camarade. Le masque est que Tesla est sur le point de libérer un pilote automatique complètement indépendant.
Avec tout le plus grand respect pour l'énorme et légendaire contribution des ingénieurs de Tesla, rappelez-vous toujours ceci:
Musk vient de choisir une garniture de voiture. ;)
PS
Boomburum - peut-être qu'il est déjà temps de créer le hub automobile? :)
PPS Et des croquis plus courts sur la vie presque technique et pas tout à fait étudiante en Allemagne peuvent être trouvés sur la chaîne Telegram de notre petite rédaction sympathique:
t.me/blogerlPPPS n'a pas inventé.
UPD Venez avec! Et bien, pour la 10ème publication officielle!
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UPD-1:
app.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/entwicklungsallianz-der-bmw-daimler-plan-fuer-das-autonome-fahren/23887612.htmlUPD-2: Nous continuons à mettre à jour.
Actuellement, BMW coopère avec Intel et sa fille Mobileye au développement de "iNext", qui a les fonctions du troisième niveau. Daimler a choisi Bosch comme partenaire. Une alliance potentielle de préoccupations automobiles pourrait entraîner un changement massif de forces chez les fournisseurs de composants automobiles.
UPD-3: Excellent commentaire de
LittleSquirrel :
Si cette nouvelle a lieu, cela signifiera une révolution et une redistribution très forte des flux de trésorerie dépensés en ADAS / AV.
Maintenant, la plupart des Tier 1 (fournisseurs de sous-systèmes / composants) investissent beaucoup d'argent dans le développement, ayant BMW et Daimler en vue comme les deux principaux clients concurrents sur le marché premium, où en raison de la prime, vous pouvez retourner des fonds pour le développement.
Si Daimler et BMW s'entendent sur la coopération et l'unification des plates-formes pour le L3-L5, le nombre de clients tombera à un et les tarifs augmenteront considérablement. Seuls deux des 6-8 candidats actuels pour chacun des composants pour AV resteront. En conséquence, si un tel accord est conclu, dans un proche avenir, nous verrons le repli des programmes ADAS / AV dans le niveau 1 opposé au risque qui n'a pas réussi à aller loin et il y a de bonnes chances si vous ne volez pas dans le tuyau, puis obtenez des pertes de plusieurs milliards de dollars en 3-5 ans pour ceux qui déjà investi en grand.