Caterpillar, en collaboration avec Pon Equipment, s'efforce d'électrifier les équipements de construction et a introduit une pelle électrique de 26 tonnes avec une batterie géante de 300 kWh.
Ils ont construit un prototype à Gjellerosen, en Norvège, pour l'entreprise de construction Veidekke, qui prévoit d'utiliser 8 de ces pelles.
L'entreprise s'attend à ce que ces équipements soient perçus positivement par ses employés, car sur les chantiers de construction, ils réduiront la pollution sonore ainsi que les émissions dans l'atmosphère.
Pour la première fois également, une pelle de cette taille (26 tonnes) sera électrique à l'aide de batteries rechargeables.
Une telle pelle est conçue pour le travail, y compris sur terrain accidenté, et sera équipée d'une batterie géante de 300 kW * h (le poids total de la batterie est de 3,4 tonnes).
On pense que la réserve d'énergie des batteries sera suffisante pour un travail de 5 à 7 heures, tandis que la batterie sera rechargée la nuit.
L'édition norvégienne de
Tek a fourni plusieurs photos de la première pelle tout électrique (photos d'Ole Henrik Johansen / Tek.no).
La pelle sera équipée d'un moteur électrique d'une capacité de 122 kW, qui sera presque silencieux, bien que vous puissiez entendre les pompes hydrauliques.
Oyvind Larsen, directeur de la construction chez Veidekke, affirme qu'une machine contribuera à réduire les émissions de CO₂ de 52 tonnes.
Il a dit:
Nous accordons beaucoup d'attention à la réduction des émissions lors de l'utilisation de nouvelles technologies dans notre technologie, et enfin et surtout, à l'amélioration de la vie de ceux qui utilisent nos machines.
Le directeur suppose que si les entreprises de construction norvégiennes remplacent toutes les pelles de taille similaire (environ 2,5 mille unités), ce sera équivalent si 60 000 voitures sont retirées des routes.
Ce sont les derniers exemples d'électrification qui s'appliquent à d'autres industries.
Actuellement, de plus en plus d'entreprises de construction et d'exploitation minière augmentent la part des équipements électrifiés.
Plus tôt, il a été fait état d'un camion-benne , qui est devenu le plus gros véhicule avec une batterie massive de 700 kWh.
Plus tôt, ils ont déclaré que la division de la construction Volvo avait annoncé son intention de créer des options électriques pour l'ensemble de leur gamme de petites voitures.
Caterpillar est particulièrement intéressé par l'électrification de sa gamme,
car ils ont même investi dans Fisker l'année dernière , citant leur intérêt pour leur technologie de batterie à semi-conducteurs.
En plus de la traduction, la vidéo de l'excavatrice