La plupart de la Russie a encore de la neige, mais il est temps de réfléchir à la façon de passer l'été. Et il est difficile d'imaginer quelque chose de plus agréable que de survoler le trottoir, de déplacer vos pensées où vous voulez avec un effort de réflexion. Bien sûr, ce n'est pas tout à fait «planant» et pas tout à fait «par l'effort de la pensée», mais la sensation de piloter une monoroue est aussi proche que possible d'une telle image. Et pendant quelques semaines, pendant que la neige fond, vous pouvez vous consacrer au choix du modèle qui vous plaira le plus.
Photo du Moscow Electro Club, sourcePrésentation
Clause de non - responsabilité requise : Je ne suis affilié à aucun fabricant ou vendeur de roues mono, je ne fais de la publicité pour aucun des modèles, fabricants ou vendeurs mentionnés ci-dessous, et je déclare uniquement mon opinion sur la base de ma propre expérience et des informations des forums, chats et sites Web pertinents. De plus, afin d'éviter les accusations de publicité, parmi les critiques de vidéos ci-dessous ne sont pas tournées par des magasins ou des concessionnaires russes.
Si vous comparez la situation sur le marché avec le
printemps dernier , il y a alors un léger ralentissement - les modèles annoncés précédemment sont apparus sur le marché au cours de l'année, mais il n'y a presque pas de roues inconnues en mars dernier. En général, cela n'est pas surprenant - la croissance explosive des 14-16 ans est terminée et les nouveaux modèles sont moins différents des anciens et entre les entreprises manufacturières. Heureusement, juste à la fin de cette période, les monowheels dans leur ensemble sont devenus d'excellents véhicules et des véhicules à part entière.
Pour une plus grande impartialité, les entreprises manufacturières sont répertoriées par ordre alphabétique.
Gotway
Les roues Gotway sont diverses. L'entreprise produit la plus grande roue (22 ''), et dans 18, il n'y
avait toujours pas de rumeurs confirmées sur la reprise de la production du plus petit modèle (5 ''). En outre, des modèles récemment sortis avec des roues de diamètres inhabituels - 17 '' et 19 '' (tout le monde est déjà habitué à la gamme des 14-16-18 pouces).
En 17, le gros problème pour Gotway était la fiabilité et la mauvaise organisation du travail avec les vendeurs et les acheteurs. Un signe important que ces problèmes sont au moins partiellement résolus est qu'un grand concessionnaire russe de roues motrices a remis Gotway à ses listes de prix après un exil assez long.
La plus petite de celles produites est la roue Mten3 de dix pouces. Il a un moteur de 800 W, qui permet à un adulte de rouler en toute sécurité, une vitesse maximale de 35 km / h et une batterie de 512 W * h, ce qui est suffisant pour environ 35 kilomètres
réels . Mais en même temps, le poids (11 kg) et le prix le rendent trop proche des monowheels «sérieux», donc l'utilité de ce modèle, à mon avis, est douteuse.
Dans la gamme des 14 pouces, le modèle MCM5, apparu en 2018, est présenté. Il s'agit d'une roue rapide (40 km / h), puissante (1500 W) avec des options pour une petite (340 W * h) et une grande (770 W * h) batterie, mais lourde (17 kg) et avec un design étrange. Personnellement, je suis le plus surpris par l'encoche de la poignée fermée d'un côté, qui ne vous permet pas d'attacher la ceinture ou de prendre le volant avec votre main gauche ou droite. Dans le même temps, le modèle possède des fonctionnalités pratiques - un bouton qui désactive la roue surélevée, une poignée rétractable, un phare et un port USB pour charger les gadgets.
Gotway a deux roues dans la gamme «moyenne» - la Tesla 16 pouces de 2017 et la Nikola 17 pouces récemment sortie. La nouveauté peut rouler à une vitesse de 50 km / h sur une distance d'une centaine de kilomètres (batterie 1554 W * h) grâce à un moteur de 2000 W, mais elle pèse 24,5 kg et peut ne pas être confortable pour les jambes en raison du manque d'airbags latéraux. Il y a aussi toutes les caractéristiques d'un monoroue moderne - phare, haut-parleurs, éteindre les roues lors du transport, lumières et poignée pliante.
Dans le poids «lourd», Gotway possède un modèle MSuper X 2018 de 2018, qui est le résultat du long développement de la série MSuper (V1, V2, V3). Le boîtier mis à jour a l'air bien, mais il n'y a pas de mise hors tension automatique lors du transport et d'un haut-parleur. C'est drôle que ce modèle soit légèrement plus léger que Nikola - 23 kg avec des caractéristiques très similaires.
Eh bien, dans le poids super lourd, il y a un modèle Monster 2017 de 22 pouces, avec son poids de 32 kg, posant la question de la signification de ces grandes roues.
Gotway était auparavant connu pour ses roues puissantes, rapides et concises (sans lumières ni haut-parleurs), les nouveaux modèles suivent davantage la tendance générale, par exemple, Nikola est sensiblement similaire aux roues Inmotion. Mais des solutions originales peuvent sembler inconfortables pour quelqu'un. Si la pratique montre que les problèmes de qualité sont vraiment devenus moins, cette entreprise retournera à nouveau au groupe des leaders du marché.
Inmotion
Il y a un an, Inmotion vient d'annoncer le nouveau V10 / V10F et a suscité de l'intérêt pour des photos qui n'avaient aucun sens. En conséquence, il s'est avéré que le V10 est en fait un modèle V8 plus lourd (l'un des meilleurs de 2016): une conception très similaire, un moteur de 2000 W au lieu de 800, une batterie de 960 Wh au lieu de 480, une vitesse de 40 plutôt que 30, un pneu et un haut-parleur plus larges. Hélas, j'ai dû payer du poids pour cela - la roue est devenue plus lourde de près de 10 kg - 22,5 contre 13,8. Et, comme c'est souvent le cas avec les nouveaux produits, il y avait quelques bugs - la conception du boîtier près de la batterie a échoué et de l'eau pourrait y pénétrer. Après plusieurs histoires désagréables, le concessionnaire russe a mené une campagne d'imperméabilisation révocable et a apporté des modifications à de nouveaux exemplaires.
Le V10 présente l'acrobate professionnel Damien Gomet.
En général, Inmotion a la réputation d'être un fabricant d'excellentes roues, mais pas les moins chères, le V8 a eu beaucoup de succès. Pour mes tâches, il a une batterie trop petite, si ce n'était pas pour cela, alors il serait difficile pour moi de choisir une roue - et son apparence et ses caractéristiques étaient impressionnantes.
Kingsong
En 2018, KingSong a achevé la modernisation de sa gamme en lançant le 18L dans un boîtier similaire aux roues de 16 et 14 pouces. En conséquence, vous pouvez choisir la roue qui correspond le mieux à vos besoins:
Pour ceux qui veulent économiser, il existe un modèle 14M 14M avec une batterie minimum de 170 Wh * sur laquelle vous pouvez parcourir 10-15 km. Le moteur de 800 W semble faible par rapport à ses concurrents, mais c'est une illusion. Les monowheels sûrs commencent à 500 watts, et seuls les conducteurs très lourds (> 90-100 kg) devraient rechercher des modèles avec un moteur plus puissant qu'un kilowatt. Mais l'accélération sur cette roue ne fonctionnera pas - une batterie faible limite la vitesse maximale de sécurité à 20 km / h. De plus, les haut-parleurs et la bande LED ont été retirés des économies.
Le modèle de base est de 14 pouces de diamètre - 14D. La batterie de 420 W * h vous permet de parcourir 25-30 km à une vitesse maximale de 30 km / h et se compare favorablement avec un petit poids de 13 kg. Toutes les commodités sont incluses - une poignée rétractable, des haut-parleurs, un phare / feu stop, une charge USB pour les gadgets, il n'y a pas seulement un arrêt automatique lors du levage de la roue en l'air.
Pour ceux qui ont peu de kilométrage 14D, il existe une option 14S (dans la Fédération de Russie, elle est également appelée 14DS) avec une batterie de 840 Wh. Sur celui-ci, jusqu'à ce que la batterie soit complètement déchargée, j'ai
réussi à parcourir 53 km. De plus, du fait que les batteries prennent plus de place, il existe des coussins latéraux confortables et doux. Le poids a légèrement augmenté, jusqu'à 15 kg. L'année dernière, les boîtiers de 14 pouces étaient dotés de fusibles à changement rapide, mais dans de nouveaux lots, ils ont été retransférés à la carte contrôleur, et maintenant vous ne pouvez pas y accéder sans démonter le boîtier.
Dans la gamme de 16 pouces, le modèle 16A d'origine a été remplacé par une version mise à jour du 16S - la puissance du moteur a été augmentée de 800 à 1200 watts, et la vitesse de sécurité maximale est passée à 35 km / h. Le poids reste dans des limites acceptables - 17 kg avec une batterie de 840 Wh. Étant donné que le boîtier de 16 pouces est apparu en premier, le chargement USB n'a pas encore été supposé y ajouter, mais il y a des haut-parleurs, un phare et une poignée rétractable.
Et enfin, le boîtier 18 pouces le plus récent satisfait de toutes les fonctionnalités possibles - en plus d'une poignée rétractable, des phares, des haut-parleurs, du chargement USB, des capteurs supplémentaires dans les porte-poignées qui fixent le relevage des roues, de sorte qu'il s'éteint automatiquement, sans tourner dans les airs. La puissance du moteur est passée à 2 kW, ce qui vous permet d'accélérer à 50 km / h (faites attention!). Le modèle est disponible en deux versions, avec une batterie de 1036 (-18L) et 1554 (-18XL) W * h. Hélas, il faut tout payer et le poids de cette roue est de 22 (-18L) ou 24 (-18XL) kg. De plus, malheureusement, le lancement du nouveau modèle n'a pas été sans bugs gênants - la roue a pris au hasard le contrôleur gelé lors du déplacement avec la poignée allongée à côté du propriétaire ("frises"), et le phare a été mal refroidi et rapidement dégradé. Dans les nouvelles versions, le design des phares a été modifié et les frises ont au moins partiellement gagné.
En général, il convient également de noter que, malheureusement, en 2018, il y a eu plus de commentaires sur la qualité de la fabrication des roues - les poignées rétractables ont commencé à se casser plus souvent, et dans un cas, la roue achetée était sans tampon d'étanchéité du contrôleur. Dans le même temps, les statistiques de service indiquent qu'en général, les roues sont assez fiables - les contrôleurs, les moteurs et les batteries tombent rarement en panne. Si KingSong ne permet pas une nouvelle baisse de la qualité de construction, il restera l'un des meilleurs fabricants. Personnellement, j'ai parcouru 2300 km sur le modèle 16A et 1400 km sur le 14S et je pense que dans cette gamme non seulement le design le plus beau et le plus logique, mais aussi les caractéristiques les plus rationnelles pour un transport urbain compact et léger.
Ces derniers mois, il y a eu des rumeurs concernant un nouveau modèle, et le 14 mars, la première vidéo KingSong 16X est apparue, ce qui n'est pas attendu avant l'été. La nouveauté est dans la tendance des temps récents - un pneu large (3 ''), un moteur puissant, une grosse batterie (1554 W * h), mais la roue se révélera inévitablement lourde.
Ninbot
Annoncé en août 2017, le nouveau Ninebot Z6 / Z8 / Z10 n'a atteint la Russie qu'à l'automne. Une caractéristique du modèle est un pneu sans chambre à air d'un diamètre de 18 pouces et d'une largeur de 4,1 ''. C'est la plus large de toutes les roues mono produites en série, donc rouler sur une telle roue a ses propres caractéristiques. Les utilisateurs notent une forte détérioration de la tenue de route à des vitesses supérieures à 20-30 km / h. De plus, malgré la vaste expérience des segways et des scooters électriques, Ninebot n'a pas été en mesure d'attraper et de résoudre tous les problèmes du nouveau modèle - il y a des cas où les roues ne s'allument pas dès la sortie de la boîte, et pour certains, le contrôleur tombe rapidement en panne. Les inconvénients incluent également le poids maximal parmi les roues communes - 26 kg, seul un rare Gotway Monster de 22 pouces pèse plus. Mais dans ces kilogrammes, un moteur d'une puissance de 1800 W est placé, ce qui vous permet d'accélérer à 45 km / h, une batterie de 995 Wh * et un ensemble presque complet de fonctionnalités - une poignée rétractable, un arrêt lors du levage, un phare, un haut-parleur, il n'y a qu'un port USB.
Ninebot avait une excellente réputation, dans la région de 2015, ses modèles étaient parmi les meilleurs, mais avec le «evil» (nom d'argot en Russie - z10 - «zlo») jusqu'à présent, les choses n'ont pas été posées. Selon les informations disponibles, le modèle moyen Z8 est abandonné et seules les options légères et lourdes restent. Grâce à la sortie d'excellents scooters et segways, l'entreprise survivra à un modèle pas très réussi et pourrait encore nous plaire à l'avenir.
D'autres sociétés
L'année dernière, IPS a sorti la roue compacte S5 avec deux moteurs, mais à en juger par le manque d'informations sur le réseau, elle est produite au mieux en petits lots. Si l'entreprise a des problèmes, c'est très triste, car le modèle ultra-compact i5 (2017) avait un design complètement révolutionnaire.
Rockwheel a annoncé l'IRON 100 avec un moteur de 2 kW, une roue de 16 pouces et une batterie de 1 à 2 kWh. Le design rectangulaire n'est pas particulièrement inspirant. Le modèle GT16 précédent avait des problèmes de construction et de fiabilité, de sorte que les concessionnaires russes ne montrent pas beaucoup d'intérêt pour la société, et les roues Rockwheel ne sont presque jamais trouvées en Russie.
Solowheel a sorti le «chignon» compact Iotatrax, bien qu'à en juger par les commentaires des bailleurs de fonds, tous ceux qui ont soutenu la libération de l'argent n'ont pas réussi à les livrer. Mais des critiques sur le réseau peuvent être trouvées, du moins en occident, la roue se retrouve.
Uniwheel, la seule entreprise de monocycle avec des développeurs russes, a presque préparé la sortie de son premier modèle, mais est soudainement devenue silencieuse. Au forum occidental des monowheels, il y a un
message d'un homme qui passait par leur bureau de Londres, appelé, mais ils ne l'ont pas ouvert. L'entreprise pourrait soit déménager, soit fermer complètement. Hélas, leur seul modèle était moralement obsolète avant sa sortie.
Conclusion
Les sociétés de développement de Monowheel écoutent les souhaits des utilisateurs, ce qui pourrait conduire à un effet paradoxal. Les fans les plus actifs qui veulent rouler encore plus vite et plus loin, et la question du gain de poids inévitable ils s'en foutent. En conséquence, les nouveaux modèles de différents fabricants ont des moteurs puissants et de grosses batteries, mais deviennent sensiblement plus lourds. Seule la pratique montrera comment un tel groupe actif est représentatif. Heureusement, le marché des monowheels est assez diversifié et vous pouvez choisir l'option la plus adaptée à vos besoins spécifiques. En outre, un tableau récapitulatif des caractéristiques des roues mono pour des diamètres de
10-14 pouces et
> 16 pouces peut vous aider.
Matériaux supplémentaires: