Il restait moins de 23 jours (± plusieurs heures) avant l'atterrissage de Bereshit sur la lune, le 19 mars 2019 a atteint une orbite avec une apogée de 405000 kilomètres, testant les systèmes embarqués à venir, des manœuvres lunaires complexes et des heures d'attente douloureuse avant l'atterrissage.
Documents précédemment publiés sur la mission Bereshit: Les principales caractéristiques de la mission et du véhicule lunaire "Bereshit":- début de la mission: 22 février 2019;
- Fin prévue de la mission: atterrissage le 11 avril 2019, perte de communication avec l'appareil le 14 avril 2019;
- la trajectoire de mouvement vers la Lune (en fait, le maximum possible): complexe, modifiable en effectuant une série de manœuvres (allumer les moteurs pendant plusieurs secondes voire des minutes) pour augmenter l'apogée de sa sellerie elliptique après chaque orbite autour de la Terre.
- la hauteur de l'appareil Bereshit est d'environ 1,5 mètre, un diamètre de 2 mètres (2,3 mètres entre les supports d'atterrissage);
- poids 530 kilogrammes avec du carburant (poids du carburant - 380 kg), 150 kg sans carburant;
- moteur principal: modification de LEROS 2b;
- l'élément principal de l'ordinateur de bord: un processeur dual-core Gaisler HiRel GR712RC;
- Six caméras 8 mégapixels Imperx Bobcat B3320C avec optique Ruda;
- instruments scientifiques: magnétomètre, réseau de réflecteurs d'angle laser.
Quatrième manœuvrePréparation:Le 18 mars 2019, une nouvelle liste de commandes prévues pour exécuter la manœuvre a été téléchargée et archivée dans l'ordinateur de bord de l'appareil Bereshit, qui comprend un algorithme spécial pour activer certaines contre-mesures logicielles et matérielles en cas de défaillance à n'importe quel stade de la manœuvre.
De plus, les ingénieurs de SpaceIL ont prévu d'organiser une collecte supplémentaire de données de télémétrie pendant l'exécution de cette manœuvre et de prendre des photos avec les caméras embarquées du processus de manœuvre.
L'appareil Bereshit a commencé les préparatifs de la quatrième manœuvre (le signal de l'appareil est stable):
Exécution de la manœuvre:
La brûlure semble bien se terminer. #Beresheet l'imparable grimpe à l'altitude de la Lune maintenant!
Le statut de l'appareil Bereshit après l'analyse de la télémétrie à la fin de la quatrième manœuvre:
6:04 PPM 19 mars 2019 année
Le 19 mars 2019 (12:30 UTC. 14:30 heure d'Israël), l'appareil Bereshit a terminé avec succès la manœuvre de 60 secondes pré-finale avec les moteurs et a atteint une orbite avec une apogée de 405 000 kilomètres, ce qui devrait être suffisant pour le prochain saut calculé depuis l'orbite terrestre (ce l'une des manœuvres les plus intéressantes de cette mission) et une sortie supplémentaire sur l'orbite lunaire.
Devant l'appareil Bereshit, il y a encore quelques micro-manoeuvres pour corriger la trajectoire, et le 4 avril 2019 - un saut dans l'orbite de la Lune.
Horaire avec les trajectoires de l'appareil Bereshit:
Tableau de manœuvre du 19 mars 2019.
Comme le montre le tableau, 73 kilogrammes de carburant ont déjà été dépensés, 307 kilos restant pour les manœuvres lunaires.
Soit dit en passant, de nouveaux faits sur l'Ă©quipement de l'appareil Bereshit:
- Le système de propulsion est représenté par un moteur-fusée chimique de la famille LEROS (LEROS 2b). Le carburant de l'appareil Bereshit est de 380 kilogrammes de monométhylhydrazine et l'agent oxydant est un mélange d'oxydes d'azote (MON). Ces mêmes composants utilisent des propulseurs shunt. Les réservoirs de carburant sont fabriqués sur commande spéciale pour l'appareil Bereshit aux États-Unis.
- Le système de communication installé sur l'appareil Bereshit a été initialement développé par Space Micro (USA) pour la sonde lunaire NASA LADEE; ce système de communication fonctionne dans la gamme des fréquences S.
Bien sûr, de nombreux jambons suivent également les émissions de l'appareil Bereshit (à une fréquence de 2280,0 MHz):
Mais quelles informations intéressantes sont apparues à propos de la photo selfie de l'appareil Bereshit sur le fond de la Terre le 3 mars 2019, qui a été officiellement publiée sur Twitter par SpaceIL.
Voici une photographie de la Terre à ce moment (lorsque la caméra Bereshit a pris une photo) réalisée à l'aide de l'appareil DSCOVR (Deep Space Climate Observatory) pour comparer les angles (distance de 37600 km (Bereshit) et 1609344 km (DSCOVR) de la Terre) ) et le type de surface (image en haut à gauche de DSCOVR):
Équipement d'essai - sur le magnétomètre et l'anomalie lunaireÀ bord de l'appareil Bereshit se trouve le magnétomètre SpaceIL (SILMAG), qui a été développé et fabriqué à l'Institut Weizmann (Israël, Rehovot).
Avec l'aide de SILMAG, il est prévu d'effectuer une série de mesures du champ magnétique de la lune dans la zone d'atterrissage, et le magnétomètre commencera son travail à une altitude de 600 km de la surface lunaire et continuera de fonctionner jusqu'à l'atterrissage.
27 jours avant l'atterrissage, le 16 mars 2019, le magnétomètre SILMAG a été testé sur l'appareil Bereshit dans l'espace, ce qui s'est terminé avec succès et a confirmé que l'instrument fonctionnait normalement.
Le site de débarquement prévu de l'appareil Bereshit est la partie nord de la mer de la clarté (lat. Mare Serenitatis). Dans cette région, un "maskon" a été découvert - une grande anomalie gravitationnelle positive. Le magnétomètre de l'appareil Bereshit devrait permettre de mieux comprendre la nature de ce phénomène.
Pourquoi les anomalies sur la lune sont-elles si intéressantes?
Par exemple, une anomalie magnétique d'un diamètre de 360 ​​kilomètres a été découverte sur la partie nord-est de la face cachée de la Lune, et une «ceinture» de 300 kilomètres se forme autour d'elle, dans laquelle le vent solaire se déplace plus rapidement et le flux de particules devient plus dense.
Le champ magnétique au centre de la "bulle" est environ 300 fois plus faible que celui de la Terre au-dessus de l'équateur. Ainsi, les scientifiques pensent qu'il est possible d'analyser les données sur de telles anomalies, puis d'utiliser certains calculs pour trouver des zones protégées du rayonnement solaire sur la surface lunaire qui peuvent être utilisées pour localiser les bases lunaires et mener des recherches scientifiques à long terme supplémentaires.
À propos du lieu et de l'heure d'atterrissage sur la luneCette affaire a un peu rappelé:
- Il y a une tâche - vous devez voler vers le soleil.
- Mais il fait chaud là -bas et on va brûler!?
- Alors vole la nuit!Seulement ici, la situation est la suivante:
L'appareil Bereshit n'a pas de protection thermique et de systèmes de refroidissement, la durée de fonctionnement estimée sur la surface lunaire est d'environ deux jours (trois jours maximum), puis ses composants électroniques et ses batteries échoueront en raison d'une surchauffe, la connexion avec l'appareil sera perdue et il deviendra nouveau. monument lunaire dans la mer de la clarté, à côté des modules de mission Lunokhod-2 (missions Luna-21) et Apollo 17.
La date du 11 avril 2019 est choisie en fonction du fait qu'à la surface de la lune dans la zone d'atterrissage à ce moment-là , il fera beau, mais pas chaud. Mais la température sur la surface lunaire atteint + 127 ° C, selon le degré d'éclairage.
Ainsi, l'appareil Bereshit devrait atterrir dans la partie nord de la mer de clarté 48 heures après l'aube dans cette région, lorsque la température est relativement basse.
Informations intéressantes sur le nom du site de débarquement:Les noms des mers sur la lune ont été donnés par l'astronome italien Giovanni Riccioli (1598-1671), selon les croquis dont F. Grimaldi a gravé une carte en 1647.
En regardant la carte, vous pouvez voir que les noms des mers ne sont pas distribués au hasard. Dans la partie orientale de l'hémisphère visible, il y a la mer de clarté, la mer de tranquillité, la mer d'abondance, la mer de nectar, tandis qu'à l'ouest - l'océan des tempêtes, la mer des pluies, la mer des nuages, la mer de l'humidité.
Au milieu du XVIIe siècle. croyait que le temps sur Terre varie en fonction des phases de la lune. Comme le montrent les noms des mers, la Lune au premier trimestre, lorsque la partie orientale du disque est visible, sert de signe avant-coureur de temps clair et, au dernier trimestre, de temps inclément. Vous pouvez vérifier par vous-même si une telle relation existe si vous enregistrez le temps et les phases de la lune tout au long de l'année.
Lors de l'atterrissage, l'ordinateur de bord de l'appareil Bereshit trouvera automatiquement la section la plus appropriée pour l'atterrissage (il y a encore une limitation: la zone de la zone d'atterrissage prévue est de 30 kilomètres carrés).
À l'aide de moteurs, l'appareil Bereshit réduira sa vitesse (de 6000 km / h à 0), après quoi les moteurs seront complètement éteints à une altitude de cinq mètres au-dessus de la surface lunaire.
De plus, l'appareil Bereshit commencera une chute libre lente sur la surface lunaire avec un contact ultérieur. Si tout se passe bien, à ce moment-là , le vaisseau spatial Bereshit deviendra le premier vaisseau spatial privé sur la lune.
Le site d'atterrissage prévu de l'appareil Bereshit est situé dans cette région de la surface lunaire:
Pourquoi avez-vous choisi un site de débarquement dans la mer de clarté?
Critères de choix d'un site pour l'atterrissage de l'appareil Bereshit:- une grande zone de sécurité dans la zone d'atterrissage avec la possibilité de manœuvrer si nécessaire lors de la descente et de l'atterrissage la première fois;
- un site avec un nombre relativement faible de cratères, de pierres autoportantes ou de pentes abruptes dans la zone d'atterrissage;
- la présence dans la zone d'atterrissage d'anomalies magnétiques pour l'utilisation d'un magnétomètre.
Il se révélera en fait atterrir dans cette zone prévue - nous le saurons après 23 jours, mais s'il y a des corrections, c'est uniquement en raison de la prise de décision réelle par l'appareil Bereshit déjà en train d'effectuer la procédure d'atterrissage.
Photo du prototype de la première version de l'appareil Bereshit (ce modèle diffère du vrai, qui est maintenant dans l'espace)Dans une des salles de l'aéroport Ben Gourion (Tel Aviv, Israël) une très belle copie du premier prototype de l'appareil Bereshit est exposée.
Voici une photo avec la désignation des éléments de l'appareil:
Et l'appareil lui-mĂŞme pour comparaison:
En réalité, l'appareil Bereshit ressemble à ceci:
N'oubliez pas de suivre la mission "Bereshit" avec:- Une
ressource en ligne avec un simulateur et des données en temps réel sur l'état actuel de la mission Bereshit;
- Simulateur en ligne de la NASA «
Eyes on the Solar System ».
