Il y a deux mois, fin janvier, les tests des robots Starship Technologies à l'Université George Mason en Virginie ont commencé. Le leadership de l'université a permis à l'entreprise de déployer 25 de ses appareils sur le campus, configurés pour livrer les commandes des principaux fast-food et restaurants locaux, notamment Blaze Pizza, Starbucks et Dunkin 'Donuts. Peu de gens s'attendaient à ce que les voitures puissent sérieusement affecter quelque chose, elles ont été présentées comme une nouveauté amusante et un divertissement local avec lequel vous pouvez prendre des photos.
Mais l'autre jour, les premières données sur le vrai travail de ces robots sont apparues. Le plus intéressant: le nombre de petits déjeuners achetés aux chaînes a augmenté. Les voitures ont livré de manière autonome 1 500 commandes supplémentaires.
Starship Technologies a déclaré lundi dans un communiqué de presse:
Des études ont montré que jusqu'à 88% des étudiants sautent le petit-déjeuner - principalement en raison du manque de temps. Mais lorsque des robots arrivent sur le campus, ce comportement commence à changer.
Un effet similaire est observé dans l'environnement des entreprises. Le nombre de petits déjeuners commandés avec l'avènement des robots augmente.
Peut-être que les gens n'ont pas beaucoup envie de communiquer avec le courrier tôt le matin. Ou ne voulez pas conduire une personne malheureuse le matin. Et s'ils savent que le robot va arriver, les barrières psychologiques sont supprimées. Également à l'intérieur de l'application, vous pouvez voir exactement où va votre petit déjeuner en ce moment, et vous pouvez planifier vos prochaines minutes autour de lui.
Dans les premiers jours après l'apparition des véhicules de livraison à l'université, ils commandaient surtout des repas. De plus, les commandes étaient si nombreuses que les représentants des universités ont été contraints d'interdire l'utilisation de robots pendant plusieurs jours, car 25 machines ne pouvaient pas faire face, et ont été contraints de travailler jusqu'à tard dans la nuit.
Après 2 mois, demande plus ou moins équilibrée. "Busting" est observé dans la matinée, mais la demande se signale maintenant que, désolé, la commande ne peut pas être acceptée. Starship Technologies explique la popularité de leurs robots pendant le petit déjeuner par le manque de temps chez les étudiants:
Le petit déjeuner est très facile à sauter. Vous courez, vous rassemblez en paires, essayez de vous habiller, mettez des chaussures. Et je ne veux pas sortir du lit tôt après une nuit "d'étude". Nos robots permettent au petit déjeuner de vous arriver exactement au moment où vous en avez besoin.
Les robots fournissent également aux représentants du campus des informations utiles sur les habitudes culinaires des étudiants: où ils préfèrent le plus manger, combien leur commande moyenne coûte, etc. L'université affirme qu'elle ne va pas monétiser ces données, mais qu'elle les utilisera pour modifier le régime de services aux étudiants dans ses propres cantines.
Sur le campus, les utilisateurs sur le campus paient 1,99 $ pour utiliser les services (ce qui est moins cher que de choisir un service de messagerie et peut être automatiquement facturé à partir de leur plan de repas). C'est également bénéfique pour le campus: il reçoit un petit pourcentage des ventes de produits alimentaires. Plus de commandes - plus d'argent pour l'université.
Les voitures transportent jusqu'à 9 kg (la société affirme que cela équivaut à trois sacs de nourriture) sur le territoire de 330 hectares. Délai de livraison - pas plus de 15 minutes. Chaque robot est responsable de sa section. La plupart se déplacent des restaurants aux dortoirs, mais certains étudiants «croisés» se rendent en classe. Vitesse - jusqu'à 7 km / h pour les rendre sûrs pour les piétons.
Dans sa publication, la société a reconnu l'expérience comme un succès et va maintenant la répéter dans d'autres universités. Ensuite, le campus de l'Université de l'Arizona du Nord. Trente robots Starship Technologies y seront lancés cette semaine.
