DJI Mavic 2 Pro après six mois d'utilisation

Cet article est dédié au drone DJI Mavic 2 Pro, que je possède depuis plus de six mois et contient à la fois une description subjective des avantages et des problèmes, et un tas de photos dans des spoilers. Toutes les images afin d'économiser du trafic sont transmises via l' optimiseur mozjpeg .

Mon premier drone dans l'enfance était comme ça


J'en avais trois. Le premier n'a pas décollé, car j'ai ouvert la boîte dans le bus sur le chemin du retour et j'ai perdu le gadget qui contient la plaque jaune triangulaire supérieure qui retient les lames. À la seconde, la gâchette a été frottée avec du fil de kapron et la gomme à l'intérieur a éclaté, ce qui a tordu ce fil en arrière. Le troisième a vécu le plus longtemps, mais il a été emporté par le vent.

Ensuite, il y avait cet hélicoptère avec lequel je jouais à la maison, puis c'était la même chose, mais avec une caméra, suivie des drones Syma x5 et x8 pro, dans les télécommandes dont j'ai ressoudé leurs misérables antennes à la normale à partir de routeurs wi-fi et cela a très bien fonctionné. Ensuite, il y avait le Walkera QR X350 Pro avec un cardan séparé pour la caméra et l'analogue chinois de GoPro, et finalement j'ai loué le Mavic 1 Pro pour une journée et j'ai réalisé que pendant tout ce temps, je faisais la mauvaise chose. Bien sûr, je l'ai acheté plus tard et j'ai volé avec plaisir pendant un an, mais l'annonce du Mavic 2 Pro m'a privé de paix et de mon budget - plus de deux mille dollars australiens.

Problèmes et fonctionnalités non mentionnés dans les spécifications ou dans la publicité

Mavic 2 vole normalement plus vite que le premier. Si vite que j'ai dû m'y habituer séparément et si j'appuie à fond sur les gaz avec un petit vent contraire - l'angle avant de la coque rend les capteurs d'obstacles avant inutiles, comme nous le dit l'application sur le téléphone.



Les hélices du kit sont immédiatement livrées avec un contenu en amiante à bruit réduit, alors qu'au premier Mavik elles étaient plus simples.


Au niveau de la télécommande, les bâtons sont désormais dévissés, ce qui d'une part réduit les risques d'endommagement de la télécommande lors du transport, d'autre part, ils peuvent être lâchés et perdus. Vous trouverez ci-dessous un connecteur USB supplémentaire (comme le premier Mavik) où vous pouvez connecter une tablette ou un téléphone ou autre chose, mais ce port ne fonctionne que si vous retirez le câble latéral, même s'il n'est connecté nulle part. Cela m'a fait penser à un moment donné que ma télécommande était défectueuse et cela n'a aidé que par accident, quand après avoir chargé la télécommande, j'ai à nouveau connecté une tablette sans fil latéral et cela a fonctionné.



Capteurs d'obstacles

Dans la publicité, l'accent est mis sur le fait que le drone est suspendu de tous côtés avec des capteurs et ne se plantera nulle part. En fait, tous les capteurs fonctionnent dans seulement deux modes - Active Track et Tripod. En mode normal, les capteurs latéraux ne fonctionnent pas, et en mode sport, pas du tout. De plus, Active Track a des modes «lent» et «rapide», dans le second, un avertissement est également affiché que les capteurs seront désactivés.


Personnellement, dans Active Track, le drone est stupide sur les obstacles latéraux car il n'a qu'une seule caméra sur ses côtés, ce qui détermine la présence d'un obstacle, mais pas la distance qui le sépare, donc lorsqu'il vole à un mètre d'un arbre, le drone s'arrête et se plaint de l'obstacle latéral, bien que cela ne le dérange pas du tout.

Séparément, il convient de mentionner le mode trépied (trépied).

Initialement, le premier Mavik et avant une certaine mise à jour du firmware pour le second, c'était un mode dans lequel le drone bouge à peine si vous essayez de le contrôler, mais en même temps il consacre tous ses efforts à rester immobile malgré le vent. Excellent mode pour les photos.

Après la mise à jour dans ce mode, vous pouvez maintenant définir la vitesse de déplacement horizontalement, verticalement et les virages, vous pouvez donc l'utiliser pour filmer de la vidéo. Un bonus distinct est le travail de tous les capteurs.

Appareil photo

Ce pour quoi tout a commencé.

Le premier problème avec l'appareil photo est le couvercle en plastique. Elle gratte l'appareil photo sur le dessus chaque fois que je mets et enlève cette couverture.



La solution consiste à coller du ruban adhésif sur une surface frottant contre la caméra. Si vous regardez attentivement, vous pouvez voir deux bandes légèrement divergentes. Malheureusement, je l'ai découvert trop tard et la présentation est déjà gâtée.



Le deuxième problème est des changements incompréhensibles dans les paramètres vidéo lors du changement de modes de vol.

En mode normal, il existe des options vidéo - 2,7K 60fps et 1080p 120fps.


Mais vous devez passer en mode Active Track et ces options disparaissent quelque part.


Donc, si j'avais une vidéo de 2,7K 60fps - quand je passerai à Active Track, il y aura 2,7K 30 fps. De plus, la fréquence d'images change spontanément et sans aucune notification. Lorsque vous revenez de la piste active au mode normal, elle ne revient pas en arrière et reste la même - 30 ips. Je ne sais pas pourquoi cela se produit et comment le mode de vol du drone en général peut affecter les paramètres de la caméra, mais cela m'a énervé et a gâché quelques vidéos importantes. Maintenant, je sais que chaque fois que vous changez de mode, vous devez vérifier les paramètres vidéo.

En mode Hyperlapse (tel que TimeLapse), il n'y a qu'un seul format vidéo - 1080p 25 ips H264 et il y est bien fixé. Autrement dit, vous ne pouvez rien changer du tout, il n'y a tout simplement aucun bouton pour configurer la vidéo.


La solution consiste à cocher la case «enregistrer les photos source» et ensuite vous pouvez en faire au moins 4K 120fps, mais avec vos mains.


L'appareil photo lui-même, le Hasselblad avec un capteur d'un pouce, était censé être une bombe qui humilie les propriétaires du Phantom 4 Pro, mais une vidéo de l'utilisateur Cliff Totten du forum Mavicpilots est apparue sur Youtube, où il attire l'attention sur un étrange problème avec l'appareil photo.


Si vous ne voulez pas regarder 35 minutes - une brève pression:

La vidéo pose le problème d'une vidéo boueuse en mode 4K, qui, selon Cliff, ressemble à une vidéo étirée de 2,7K. Cliff émet l'hypothèse que le DJI était confronté au problème de surchauffe du capteur et ne pouvait pas lui fournir un refroidissement suffisant dans un si petit boîtier. À son avis, c'était la raison du retard dans la présentation de The Greater Picture, et puisque le problème est apparu presque avant la sortie - DJI est allé à l'astuce et a programmé deux modes 4K - normal et HQ. Le premier enregistre une vidéo de 2,7K et l'étire en 4K, ce qui fait apparaître du savon, le second est un vrai 4K, mais n'utilise qu'une fraction des pixels au milieu du capteur, ce qui ressemble à une vidéo recadrée avec un angle de vision plus faible.
Réponse officielle de DJI à cette vidéo. TL; DR - tout va bien avec nous, vous testez incorrectement.

J'ai effectué les mêmes tests avec une cible photo et n'ai pas trouvé ce problème moi-même (vidéo à la demande). Peut-être parce que j'ai un drone du deuxième lot, et le premier avec un problème, il s'est écrasé comme des petits pains et à Melbourne une semaine après la sortie, il était impossible d'acheter le Mavic 2 Pro n'importe où - tout était complet.

Néanmoins, je ne tourne toujours pas en 4K, car je n'ai rien pour regarder une telle vidéo et j'aime 60 images par seconde de plus, donc 2,7 K me suffisent.

Mode nuit. C'est juste quelque chose.

Conclusion

En général, je suis très content et à mon avis les avantages du Mavic 2 Pro dépassent largement ses inconvénients. Mais je pense qu'il est bon de connaître ces lacunes avant d'acheter, et non après.

J'espère que mon expérience sera utile.