Comment naissent les villes intelligentes

Selon l'ONU , pour 2018, 55,3% de la population mondiale vit dans les villes. D'ici 2030, 60% des habitants du monde vivront dans des villes comptant au moins 0,5 million d'habitants. Une augmentation de 5% sur 12 ans témoigne du processus d'urbanisation en cours. Il est donc désormais important de comprendre comment sécuriser les villes et assurer leur développement durable.

Dans le passé, j'ai écrit sur la «ceinture de rouille» et les villes mono-industrielles , ainsi que sur des cas réussis d'instituts de développement urbain . Aujourd'hui, nous allons parler de la façon dont les technologies contribuent à rendre les villes sûres et à assurer leur développement durable, comment les «villes intelligentes» apparaissent, où les idées sont prises pour elles et comment les projets sont mis en œuvre. Considérez ces questions sur l'exemple de Chicago et de Barcelone, parlez de divers formats de travail avec les résidents - le «gouvernement ouvert», les concours et les hackathons, et d'autres initiatives visant le développement urbain.

Un moment de théorie: l'évolution des villes

Les villes représentent 80% du produit intérieur brut en raison de la baisse des coûts de transaction. Autrement dit, dans les villes, les coûts sont inférieurs, qui ne concernent pas la production de produits, mais les coûts indirects qui y sont associés - pour collecter et rechercher les informations nécessaires à l'activité, pour conclure des transactions, des contrats, etc. La deuxième composante du succès de la ville est la concentration d'un capital humain de qualité. Par conséquent, les villes sont les moteurs du développement de l'économie mondiale.

En cours de développement, la ville passe par plusieurs étapes d'évolution:

• City 1.0 est une ville industrielle dans laquelle l'industrie est développée, de grandes entreprises sont implantées.
• Cities 2.0 - la ville s'oriente davantage vers le secteur des services et le développement des petites et moyennes entreprises.
• City 3.0 est une ville post-industrielle qui est un centre d'éducation, de technologie et de savoir.

En cours d'évolution, des problèmes peuvent survenir. Par exemple, la production dans une ville entraîne une dégradation de l'environnement. Plus tard, lors de la transition vers le secteur des services et du développement des petites et moyennes entreprises, une «ceinture de rouille» pourrait subsister - des zones de production inutilisées qui entravent les déplacements dans la ville et l'utilisation efficace de l'espace. Mais ces problèmes ouvrent simultanément diverses opportunités pour améliorer la ville.

Chicago - la ville des vents

Chicago est aujourd'hui l'une des villes les plus peuplées des États-Unis: 2,7 millions de personnes y vivent et l'agglomération compte plus de 9 millions d'habitants.

Il vaut la peine de jeter un œil à l' histoire de cette ville pour comprendre comment elle s'est développée et comment elle a influencé les villes du monde entier.

L'un des facteurs du développement de Chicago est son emplacement. En 1674, un poste missionnaire d'hivernage est organisé sur le site de la future ville qui, en 1833, se transforme en village de 350 habitants, et seulement quatre ans plus tard, il reçoit le statut de ville. En 1840, 4 000 personnes vivaient ici.

L'emplacement entre l'ouest et l'est du pays a fait de Chicago l'un des principaux centres de transport aux États-Unis. Le commerce a été facilité par le chemin de fer et l'ouverture du canal du Michigan. La ville faisait du commerce de céréales et de viande, dans les années 1960, une bourse s'y ouvrait, où ils échangeaient des contrats à terme contre du porc et du bétail congelés, puis des produits agricoles et des devises mondiales. La ville est devenue non seulement un centre commercial, mais aussi un centre industriel - au début des années 1960, des usines métallurgiques et de menuiserie sont apparues ici.

L'apparition de Chicago a été affectée par la tragédie - le grand incendie de Chicago, qui a coûté la vie à plusieurs centaines de personnes en 1871 et détruit la majeure partie de la ville - des bâtiments sur une superficie d'environ 8 kilomètres carrés. La nécessité de reconstruire cette ville et le soutien de personnes de tout le pays qui ont aidé avec de l'argent, des vêtements, des meubles et de la nourriture, ont fait de Chicago l'une des villes les plus intéressantes en termes d'architecture.

Les meilleurs architectes du monde entier ont été appelés dans la ville après l'incendie. À Chicago, en 1885, le premier gratte-ciel du monde a été construit - le bâtiment d'assurance habitation de 42 mètres de haut, qui utilise un cadre en acier. La ville a dépassé New York, où il y avait déjà un bâtiment de 40 mètres qui n'avait pas un tel cadre et, par conséquent, n'appartenait pas aux gratte-ciel. Et la ville a continué de grandir et au siècle suivant, Willis Tower a construit en 1973 un gratte-ciel de 108 étages qui, pendant près de 25 ans, a été le plus haut bâtiment du monde.


Bâtiment d'assurance habitation

Un autre événement qui a stimulé le développement est l'Exposition universelle de 1893. À cette époque, plus d'un million de personnes vivaient dans la ville et l'exposition a accueilli 27 millions de visiteurs en six mois.

Cette exposition montre une fois de plus comment différents événements peuvent affecter le développement des villes. La société Westinghouse avec laquelle Nikola Tesla a travaillé a remporté un appel d'offres pour couvrir l'Exposition universelle. Le projet était une autre étape vers l'éclairage public électrique, qui est devenu aujourd'hui un lieu commun pour nous, puis c'était quelque chose de complètement nouveau, avancé. La ville d'exposition de Chicago devance toute autre ville américaine en termes de lanternes.


Éclairage électrique à l'Exposition universelle de Chicago de 1893

Avec quoi la ville est-elle finalement entrée dans le 21e siècle?

De 2000 à 2010, il a perdu 7,1% des emplois - c'est le pire résultat parmi les dix plus grandes villes des États-Unis. Le déficit budgétaire de la ville a atteint 600 millions de dollars, le déficit budgétaire de la ville en 2011 s'élevait à 720 millions de dollars et la moitié des étudiants n'ont pas terminé leurs études. Le crime augmentait à nouveau. Et il n'y avait personne pour lutter contre cela - la police de la ville avait 2 000 postes vacants.

Dans le même temps, la ville est restée l'un des pôles de transport importants en Amérique du Nord, elle possède deux grands aéroports et un pôle ferroviaire. Et il comptait 2,7 millions d'habitants - et les gens sont la principale valeur à l'ère de la transformation numérique.

La transformation en «ville intelligente» a commencé avec le plan de transition publié par le maire Emanuel Ram, élu en 2011. En 2012, il a publié un décret sur les données ouvertes dans la ville , qui prescrivait des postes dans les autorités de la ville en tant que directeur des données et directeur de l'information, et des définitions telles que le portail de données de la ville de Chicago et les données. Selon le décret, la ville a organisé DOIT - Département de l'innovation et de la technologie , qui est devenu l'organisation centrale pour assurer l'introduction des innovations.

L'initiative Smart city à Chicago visait à identifier et à résoudre les problèmes des villes. Il est important que l'utilisation des nouvelles technologies et l'implication des résidents dans ces processus. L'objectif était de créer une «ville plateforme», un écosystème flexible et évolutif, qui permet d'introduire de nouvelles solutions et de lancer de nouveaux projets. Et pour cela, la ville a commencé à travailler dans trois directions.

L'infrastructure

Le 21e siècle est le moment de l'Internet haute vitesse. Avec l'aide du projet Broadband , l'infrastructure numérique a été mise à jour. Les universités et les organisations, les parcs et les lieux publics étaient équipés d'un accès Internet, la disponibilité des services Internet dans les zones résidentielles de la ville a augmenté.

Mais Internet n'aidera pas si vous n'avez pas de compétences informatiques. Le programme Sustainable Broadband Adoption a été consacré à résoudre ce problème: les centres informatiques de 5 zones défavorisées peuvent former 11 000 habitants de la ville et les employés de 500 petites entreprises.


L'un des centres de formation aux compétences numériques à Chicago

Développement économique

Les "données ouvertes", autour desquelles l'initiative Smart city à Chicago s'est construite depuis le tout début, sont également nécessaires pour déployer de nouvelles entreprises et applications sur la plateforme existante. Cela ressemble à un marché, mais à l'échelle de la ville.

Pour donner accès aux données, plusieurs projets ont été lancés à Chicago. Le site de Chicago Hearth Atlas regroupe les données des organisations médicales de la ville, les résultats d'enquêtes et d'études pour mieux comprendre l'état de santé des habitants de la ville. Par exemple, ici vous pouvez découvrir la race, le sexe, le nombre de personnes qui ont été vaccinées contre le VPH.

La plate-forme de géolocalisation OpenGrid collecte des données en temps réel auprès des services de la ville. Ici, vous pouvez vous renseigner sur l'ouverture d'entreprises, les demandes des résidents aux services municipaux - par exemple, où les graffitis sont peints ou où l'on trouve des animaux nuisibles. Cette plateforme nous a permis d'optimiser l'interaction entre les services.

Ce qui importe, ce ne sont pas les données, mais la façon dont elles sont utilisées. Dans le cadre de l' Illinois Open Technology Challenge , de nouveaux outils ont été développés pour résoudre les problèmes. L'objectif du programme est d'impliquer les autorités, les universités locales, les organisations à but non lucratif et les entrepreneurs dans le développement de la ville.

Implication des résidents

Les conditions préalables à cette étape ont été posées avant l'élection de Rama. En 2007, la ville a présenté un rapport intitulé NetWorks: Transforming Society and Economy Through Digital Excellence . Il contenait des recommandations pour le développement de la ville. Parmi eux, la recherche de dirigeants capables d'organiser un partenariat entre les habitants et les autorités pour la mise en œuvre effective des opportunités numériques. Cette idée a été incarnée dans l'initiative Smart Chicago Collaborative , qui s'appelle désormais City Tech .

Pour éduquer les résidents aux compétences numériques, Digital Skills et Connect Chicago ont lancé des projets dans la ville. Ils coordonnent les processus éducatifs et fournissent un réseau de lieux équipés par ordinateur où les résidents peuvent accéder à Internet et à un ordinateur et recevoir une formation gratuite.

Technologies de la ville

Aucune des technologies utilisées à Chicago n'est critique. Et tandis que beaucoup d'entre eux pourraient être mis en œuvre séparément des autres. Mais la principale valeur de la «ville plate-forme» est la capacité de les mettre en œuvre rapidement. Par conséquent, l'initiative City Tech a déclaré la ville «berceau» pour de nouvelles solutions et est maintenant prête à aider d'autres villes dans le développement.

Chicago a été la première ville à lancer Array of Things ("un éventail de choses"). Le projet s'appelle un "tracker fitness" pour la ville. Les appareils montés sur des lampadaires collectent des informations sur la pureté de l'air, le climat, la circulation - automobile, vélo et piéton, la pression atmosphérique, les sons. Le projet a été développé conjointement par l'Université de Chicago, le Laboratoire national d'Argonne et les autorités de la ville - le tout afin de mieux comprendre, maintenir et améliorer Chicago.

Il s'agit d'un exemple intéressant de coopération entre les universités, la ville et les entreprises: le partenaire de communication du projet est AT&T, et le support technologique est fourni par Cisco, Microsoft, Schneider Electric, Intel, Motorola Solutions et Zebra Technologies. En outre, une partie du projet visait à attirer les résidents de la ville - un certain nombre d'événements locaux ont été organisés au cours desquels les habitants ont parlé de leurs problèmes et les enseignants ont appris à utiliser l'Internet des objets pour partager cette expérience avec les écoliers.



La ville utilise des analyses prédictives pour contrôler les ravageurs. Le système prédit où les poubelles seront pleines. Selon les autorités de la ville, l'efficacité de la lutte contre les rats a augmenté de 20%. Des capteurs montés sur des ponts informent les services sur le gel. Des capteurs mesurent également la pollution du lac Michigan.

Afin de sauver les citoyens des problèmes de stationnement, ils ont lancé le projet ParqEx dans la ville. Les propriétaires de biens immobiliers - centres commerciaux ou bureaux et maisons privées - ajoutent des places de parking disponibles au service, et les propriétaires de voitures - les réservent. Il s'avère quelque chose comme Airbnb pour les voitures.



Pour assurer la sécurité dans toute la ville, des caméras sont détectées pour trouver la foule. Au centre de commandement pour les retransmissions en direct à partir de caméras, ils déterminent s'il faut envoyer des policiers sur place.


Poste de commandement de la police de Chicago

Le projet de modernisation de l'éclairage de Chicago Smart Lighting implique le remplacement de 270 000 lampes obsolètes par des LED modernes. Selon le maire Emanuel Ram, ce projet deviendra simultanément le plus important en termes de modernisation de l'éclairage dans le pays et résoudra la principale raison pour laquelle les citoyens appellent le numéro de la ville pour des problèmes non urgents. Un tel éclairage permettra à la ville d'économiser 17,8 millions de kWh, cette électricité est suffisante pour les maisons de 1990.


Chicago Street après avoir installé un éclairage intelligent

Barcelone

Depuis 2006, la ville espagnole de Barcelone organise l'une des plus grandes expositions de l'industrie mobile - Mobile World Congress. Cette ville est le plus grand centre industriel et commercial d'Espagne. Sa population est de plus de 1,6 million de personnes. Barcelone est la deuxième ville la plus peuplée d'Espagne après Madrid et la dixième dans l'Union européenne.

L'histoire de Barcelone a plus de deux mille ans, et en elle de nombreux épisodes sont associés au développement culturel de la ville. Le volume de ce texte ne suffit pas pour une description détaillée, alors commençons par la deuxième révolution industrielle.

Barcelone est l'une des premières régions d'Europe continentale où l'industrialisation a commencé. Au milieu du 19e siècle, une ville avec une population était devenue un centre important de l'industrie textile et de la construction mécanique.

En 1888, l'Exposition universelle s'est tenue à Barcelone. Elle a reçu la visite de 2,3 millions de personnes. Grâce à l'événement, de nombreuses nouvelles infrastructures sont apparues dans les villes: des parcs ont été ouverts, l'avenue Columbus a été aménagée, un hôtel de 4 étages a été construit en 53 jours pour 4000 places dans le port (bien qu'il ait été démoli après l'exposition), jusqu'en 1942 le Palais des Beaux-Arts a été construit pour l'exposition expositions et concerts, le parc de la Citadelle est apparu sur le site de la forteresse en ruine, qui fonctionne aujourd'hui. La ville a été le premier éclairage électrique de rue. Cette exposition est considérée comme réussie dans le domaine du développement économique de la ville.

En 1929, l'Exposition universelle se tient à nouveau à Barcelone, le site occupe 118 hectares, 20 pays y participent. L'exposition est devenue un terrain d'essai pour de nouveaux styles architecturaux.


Exposition universelle de 1888 à Barcelone

En 1992, Barcelone a accueilli les 25e Jeux olympiques d'été , qui ont également influencé l'apparence de la ville. Lors de la préparation, la ville s'est débarrassée de la "ceinture de rouille" , héritage de la révolution industrielle - le vieux port, la zone industrielle et la voie ferrée. La ville a équipé les plages d'une superficie totale de 18 hectares, construit un boulevard piétonnier, des bâtiments pour accueillir les invités, ainsi que de nombreux équipements de divertissement.


Mary Ellen Clark dans le contexte de Barcelone aux Jeux olympiques de 1992

Les bagages du passé au 21e siècle

Maintenant, c'est une ville avec un port sur la mer Méditerranée à 120 km de la frontière française, le plus grand centre industriel et commercial d'Espagne, attirant de nombreux touristes. Voici les usines de montage automobile de SEAT, Renault, Peugeot, Ford. Le réaménagement en prévision des Jeux Olympiques a aidé la ville, mais construire des objets ne suffit pas - vous devez les utiliser à bon escient. De plus, vous devez travailler avec les habitants de la ville le plus efficacement possible et attirer de nouveaux employeurs pour résoudre le problème du chômage.

En 2000, la Mairie de Barcelone a lancé le projet 22 @ - Innovation District . Ils ont décidé de faire de l'un des quartiers un centre de connaissances. En dix ans, la population de cette région a augmenté de 23%. En 2010, 90 000 personnes dans 7 000 entreprises travaillaient déjà dans le quartier de l'innovation. Les autorités ont contribué à attirer 22 @ entreprises dans plusieurs clusters: médias, énergie, informatique, biomédecine et design. Parmi les sociétés opérant ce trimestre, Amazon - elle a mis en place un bureau de services aux petites et moyennes entreprises pour les sociétés italiennes et françaises.



En 2012, le maire élu Xavier Trias a décidé de concentrer toutes ses initiatives dans le domaine de la smart city dans une seule stratégie. Après cela, plusieurs nouveaux services ont été lancés dans la ville. Urban Habitats est responsable de la planification du développement de Barcelone et résout les problèmes de ressources - énergie, eau, ressources humaines, ainsi que les problèmes environnementaux. L'équipe PMO de Smart City est responsable des projets Smart City .

En 2013, la tâche a été fixée au niveau des autorités pour faire de Barcelone la première véritable «ville intelligente» du pays, qui soit aussi autonome que possible et sans émissions. Pour y parvenir, la ville doit travailler avec les infrastructures, résoudre les problèmes économiques, maximiser l'implication des meilleurs talents et communautés et prendre soin de l'environnement. Tous les projets dans le domaine de la «ville intelligente» à Barcelone peuvent être divisés de bout en bout et verticaux.

Il convient de noter qu'en 2014, la ville a créé 47 000 nouveaux emplois pour la mise en œuvre des initiatives de la «ville intelligente». Chaque année, il économise 42,5 millions d'euros sur l'utilisation efficace de l'eau et gagne 36,5 millions d'euros sur le parking intelligent.

Projets transversaux

Les projets transversaux sont des projets qui affectent toute la ville. Grâce à eux, il se développe. L'une des étapes importantes a été la mise à jour de l'infrastructure des télécommunications. La vitesse de communication dans la ville a été augmentée, le Wi-Fi a été équipé dans les lieux publics et tous les capteurs ont été combinés sur la plateforme urbaine.

Comme à Chicago, qui collecte des données sur les services publics et autres services sur un site, et toutes les informations de santé sur un autre, Barcelone collecte des ensembles de données dans différentes directions sur Open Data BCN . Ici, vous pouvez en apprendre beaucoup sur la population de la ville, sur les ressources administratives, sur le territoire. Par exemple, vous pouvez découvrir où de nouvelles stations de vélos s'ouvrent, en savoir plus sur la propreté en ville et comment et où les voitures sont garées. Ces données ouvertes peuvent être utilisées pour créer de nouveaux services et solutions.

Projets verticaux

Les projets verticaux comprennent la résolution de problèmes spécifiques. Par exemple, dans la ville, ils ont introduit un nouvel éclairage «intelligent», installé des charges pour les véhicules électriques, travaillé avec un parking «intelligent» et simplifié la réception des services publics par la population. Puisque Barcelone attire de nombreux touristes chaque année, une demande spéciale a été faite pour eux dans la ville.

Technologie Smart Barcelona

La ville aide à formuler des problèmes urgents et à mettre en œuvre des initiatives du Conseil consultatif des citoyens de la mairie de Barcelone sur la transparence et les meilleures pratiques dans l'utilisation de la technologie. L'organisation militante Xnet, dans le cadre de ce conseil, a lancé une plate-forme anti-corruption basée à Tor à Barcelone en 2017 . Avec son aide, les habitants de la ville peuvent rédiger des plaintes anonymes sans la menace du fait que les données les concernant iront quelque part.

L'objectif du projet DECODE , qui a débuté en 2017 à Barcelone et Amsterdam, est de donner aux gens la possibilité de contrôler leurs propres données personnelles qu'ils créent, utilisent et stockent dans le cadre du travail sur le réseau.



L'une des principales initiatives dans le domaine de la «ville intelligente» est l' éclairage intelligent . Tout d'abord, la ville utilise des lumières LED, qui nécessitent moins d'énergie que les lampes traditionnelles. Deuxièmement, les lampes sont équipées de capteurs qui mesurent les données environnementales - température, pollution de l'air, bruit, personnes. Les lampes sont connectées à l'unité centrale de cette rue, qui est responsable non seulement de l'éclairage, mais également d'autres services - par exemple, le Wi-Fi, la fibre optique tendue dans les maisons ou une station de charge pour les véhicules électriques. Toutes les données sont transmises au centre de contrôle central, il vous permet de suivre ce qui se passe partout dans la ville.

L'éclairage varie selon l'heure de la journée et la disponibilité des personnes. Grâce à cette approche, la ville économise 37 millions de dollars par an .



Afin de mettre les touristes à l'aise dans la ville, Barcelone a lancé un certain nombre d' applications . Ce sont des audioguides, des guides, une application avec les meilleurs restaurants de la ville et le guide officiel de Barcelone.

La même approche des citoyens. Ils ont l'application Points of Interest pour identifier les lieux d'intérêt à proximité, Map Barcelona + Sustainable, qui montre les initiatives environnementales de la ville, Apparkb pour trouver des places de stationnement légitimes.

Villes intelligentes en Russie

Les projets nationaux de la Russie, notamment l'économie numérique et l' administration en ligne , impliquent l'utilisation de technologies modernes pour garantir la transparence des activités gouvernementales et un accès pratique aux services pour les citoyens. Autrement dit, tout vise à améliorer la qualité de vie.

Les changements survenus ces dernières années ont été perceptibles. Il y a dix ans, pour recevoir des documents sur les biens hérités, il fallait faire la queue au RTC à partir de six heures du matin, en inscrivant son nom dans le cahier de la personne qui avait passé la nuit dans ce RTC. Maintenant, il faudra beaucoup moins de temps pour résoudre un tel problème. De plus, la plupart de ces problèmes sont résolus en ligne. La même chose, par exemple, avec une déduction fiscale: vous n'avez pas besoin de remplir de papiers, allez simplement sur votre compte personnel sur nalog.ru et envoyez une demande électronique.

Dans les villes en 2007, des centres multifonctionnels ont commencé à apparaître - le MFC. Divers services sont fournis sur une base unique. Ils ont été renommés «Mes documents» afin de ne pas effrayer les citoyens au nom complexe. Des projets similaires sont lancés sur les villes «d'en haut», mais il existe d'autres moyens - lorsque la ville elle-même ou des entreprises individuelles résolvent des problèmes dans ce domaine.
Ainsi, par exemple, Yandex travaille avec lequel vous pouvez connaître la durée du trajet en métro, l'état des embouteillages ou Tutu - ces passionnés ont fait l'impossible, permettant aux gens de toute la Russie de connaître les horaires des trains.

Moscou

Aujourd'hui, Moscou est l'une des villes les plus «intelligentes» du monde. Les réseaux 5G sont déjà testés dans la ville . L'une des premières industries de cette technologie sera la santé - il s'agit des opérations à distance et de la télémédecine. Maintenant, la ville a préparé la stratégie «Smart City - 2030» . Les milieux d'affaires se sont associés à l'élaboration de la stratégie et des propositions concrètes ont été recueillies pour résoudre divers problèmes.

Avant cela, un certain nombre d'initiatives dans le domaine du "gouvernement ouvert" ont été mises en œuvre. Le portail Our City est conçu pour envoyer des plaintes concernant la publication d'annonces aux mauvais endroits, les congères de neige non nettoyées et d'autres problèmes urbains. Pendant un certain temps, les responsables ont essayé de résoudre ces problèmes en utilisant Photoshopmais après plusieurs cas très médiatisés, il est passé. 1,39 million de personnes sont enregistrées sur le portail. Pendant le fonctionnement du portail, il a résolu 3,2 millions de problèmes.

Le portail «Citoyen actif» est conçu pour impliquer les citoyens dans la gestion de la ville - il mène des enquêtes sur divers sujets liés au développement et à l'amélioration de la ville. Maintenant, parmi les votes, par exemple, il y a une question sur les nouveaux services pour les passagers du métro. 2,2 millions de personnes sont enregistrées sur le portail, au moment où il a effectué 3,9 mille votes.

Le système d'enregistrement dans les cliniques de la ville de Moscou Emias.infoaidé à réduire les files d'attente dans les cliniques. Depuis 2013, les médecins se sont inscrits plus de 40 millions de fois. La technologie familière aux cliniques commerciales a donc été appliquée aux cliniques publiques. En décembre 2014, le nombre de personnes qui n'ont pas pu se rendre chez le policier de district aujourd'hui ou demain était de plus de 90 mille. En 2017, ce chiffre est tombé à plusieurs milliers de personnes.

À Moscou, le système de transport public se développe activement - à la fois sous terre et au sol, y compris les services de bus. Les bus à Moscou fonctionnent à la fois urbains et privés, et, pendant longtemps, il ne s'agit pas de minibus simples, mais d'un transport de classe mondiale pour divers besoins. À Moscou, vous pouvez louer des bus pour organiser des événements, distribuer des employés, etc.

La ville occupe l'une des premières positions Wi-Fi au monde. En 2016, le nombre de points avec accès gratuit à Internet dans le Garden Ring a atteint 300 . De plus, l'accès au réseau se fait dans le métro et dans les transports publics. En 2015, la Wireless Broadband Alliance Association a reconnu le projet Wi-Fi dans le métro de Moscou comme le meilleur réseau public au monde . Le Département des technologies de l'information est responsable du développement et de l'utilisation de systèmes d'information urbains et d'outils gouvernementaux ouverts à Moscou.

Nizhny Novgorod

L'une des «villes intelligentes» devrait être Nizhny Novgorod. Pour catalyser cette idée, il a été décidé d'utiliser le format hackathon. La ville sera la première en Russie à accueillir le Global City Hackaton, une initiative de l'un des conseils du Forum économique mondial.

Tout d'abord, avec l'aide d'experts de la ville, une liste de problèmes sociaux urgents a été établie. Des représentants d'organisations à but non lucratif et publics divisés en groupes, ont dressé une liste et priorisé les questions liées à la santé et au bien-être des résidents de la ville, de l'économie et de la société, des infrastructures et de l'écologie urbaines, de la stratégie urbaine et de l'interaction avec les résidents.

La deuxième session visait à sélectionner les technologies prioritaires pour résoudre cette liste de tâches. Il a réuni des spécialistes d'entreprises technologiques. Rien de surnaturel pour résoudre les problèmes, il s'est avéré, n'est pas nécessaire.

La prochaine étape est le hackathon du 19 au 21 avril. Les participants recevront une liste de problèmes et une liste de technologies proposées afin de résoudre ensuite ces problèmes. Tout d'abord, les développeurs et les entrepreneurs informatiques attendent ici .

Faut-il des villes intelligentes?

La ville doit être confortable pour les résidents, compétitive afin d'attirer et de retenir les gens. Les gens deviennent précieux pour la ville, non seulement pour informer les autorités et les entreprises de leurs besoins, mais aussi pour créer de nouveaux produits et services urbains.

De plus, la ville devrait attirer des entrepreneurs et des entreprises qui ouvrent de nouveaux emplois. Ainsi, Barcelone, grâce à sa politique d'attraction d'entreprises innovantes, a atteint en 2016 une baisse du nombre de chômeurs dans la ville à 13,4%, alors qu'en Espagne dans son ensemble, à cette époque, en moyenne, ce chiffre était supérieur à 20%. En ville, le nombre d'entrepreneurs a atteint 7,54% , ce qui est supérieur à l'indicateur européen moyen de 6,9%.

Les entreprises peuvent aider les administrations municipales à rendre la vie plus agréable. Par exemple, le portail EMIAS à Moscou est un projet commercial, mais il a agrégé la possibilité d'enregistrer dans les cliniques de Moscou sur un seul site et via l'application. Yandex: les embouteillages rendent la ville «plus intelligente», même s'ils ne sont pas un projet gouvernemental. Taxi CityMobil à Moscou résout les problèmes de nombreux citoyens en remplaçant efficacement les véhicules personnels.

À l'ère de la «haute technologie», l'une des solutions les plus efficaces est l'éclairage intelligent. Le rééquipement des lampadaires avec des lampes modernes montre généralement un effet instantané sur l'économie de la ville. Cela suggère que les technologies pour résoudre les problèmes ne devraient pas être fantastiques - il est important de trouver de nouvelles façons d'utiliser ce qui est disponible dans n'importe quelle ville aujourd'hui.