L'avenir (ou le présent secret) des moteurs à plasma ou comment atteindre une oscillation maximale de 27 dans l'atmosphère

"Ils disent que ceux qui ont vu un ekranoplane hypersonique voler dans une bulle de plasma, d'où le réservoir est parti, ont pris une photo, puis sont repartis, ils n'en parleraient à personne."

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En hiver, j'ai longtemps agressé Green Cat à propos des moteurs à plasma et de leurs limites physiques. Et donc il a publié un article , et après cela, je veux comprendre un peu la «pseudoscience» et les mythes, et aussi comprendre s'il existe un substitut aux moteurs-fusées chimiques pour mon jetpack dans un avenir proche.

Je ne suis pas spécialiste des moteurs. Eh bien, je n'ai jamais été spécialiste du tout, mais je veux comprendre. Je ferai une petite remise en jeu en espérant que le Habraintlect amènera le plasma à l' eau propre.

  • Comment le moteur sonne-t-il dans l'atmosphère, la vitesse de l'écoulement «jet» est plus élevée que le quatrième espace?
  • Est-il possible qu'il existe déjà des échantillons de moteurs à plasma fonctionnant sur des équipements militaires qui peuvent fournir une vitesse de vol de 27 max pour un objet de 100 à 1000 kg?
  • Quelles sont les principales sources avec différents niveaux de fiabilité sur ce problème?

Voici les tests des Allemands:


Article dans Journal of Physics: Conference Series.

Le prototype, à l'échelle de la taille d'un moteur d'avion conventionnel, serait capable de développer une poussée de 50 à 150 kilonewtons en fonction de la tension appliquée. Le prototype testé est une installation d'une longueur de 80 millimètres et d'un diamètre de 14 millimètres.

Les chercheurs pensent qu'à l'avenir, de tels moteurs à magnétoplasma dynamique pourront être installés sur des avions, et que les centrales électriques fonctionneront efficacement à toutes les étapes: du décollage au vol à une altitude de 50 000 mètres.

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Le principe de fonctionnement du compresseur magnéto-plasma pour un analogue de la buse Laval.

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Traction et impulsion pour différents types de batteries à différentes pressions.

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Schéma général

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Échantillon d'essai

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Torche à jet / plasma à différentes tensions.

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Plasma dans divers filtres.

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Distribution du champ magnétique.

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L'érosion après 1000 commence.

Les sources


Source: https://habr.com/ru/post/fr448196/


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