Récemment, la Boring Company, fondée par Ilon Mask, a reçu l'autorisation du conseil d'administration du Las Vegas Conventions and Visits Committee (LVCVA) pour construire et exploiter un tunnel souterrain de 3,2 km qui transportera les gens autour du principal centre des congrès de la ville. Le comité a examiné six candidatures, interviewé deux finalistes et finalement choisi The Boring Company.
Options pour la pose du futur tunnel. Source: The Boring CompanyMusk a répondu à l'approbation de Twitter, affirmant que le tunnel serait "opérationnel d'ici la fin de l'année", même si l'expansion du centre de conférence ne serait pas terminée avant 2021, selon un rapport de la LVCVA. On ne sait pas quels types de véhicules seront utilisés dans le système: modèle X / modèle 3 ou une plate-forme électrique autonome avec une cabine pour 16 personnes.
Le projet de tunnel est né de l'agrandissement du centre de conférence pour accueillir le Consumer Electronics Show et, en 2021, sa superficie sera de 200 acres (809 000 m²). Le projet pourrait être élargi à l'avenir pour relier le centre de Las Vegas, le centre des congrès, le couloir Las Vegas Boulevard Resort, l'aéroport international McCarren et bien plus encore.
Une extension possible de l'itinéraire à travers Las Vegas. Source: The Boring Company"Las Vegas a maintenu sa réputation de destination de voyage de premier plan car nous sommes animés par l'innovation et l'hospitalité", a déclaré Steve Hill, PDG et président de LVCVA. «Ce projet est un exemple de la façon dont nos principes directeurs peuvent créer des expériences qui profitent à notre communauté et sont précieuses pour les visiteurs.»
La société Boring Company a été sélectionnée l'année dernière par l'équipe d'évaluation LVCVA sur une base compétitive. LVCVA estime le coût du système de tunnels à 35-55 millions de dollars.
Boring Company s'occupe exclusivement des tunnels. Il y a deux ans, Elon Musk a annoncé qu'il allait construire une foreuse pour creuser des tunnels afin de transporter des personnes sous terre. Puis, en décembre, Musk a officiellement ouvert le premier tunnel d'essai de la société Boring sous le siège de SpaceX à Hawthorne, en Californie. Musk veut également construire un tunnel de la station de métro au Dodger Stadium à Los Angeles et une ligne de tunnels doubles de 35 miles de Washington, DC, au Maryland.
La ligne de transport de Las Vegas pourrait très bien devenir la première entreprise commerciale de The Boring Company. Bien que la startup soit impliquée dans plusieurs projets de grande envergure, certaines de ses initiatives, comme la ligne de transport Chicago-O'Hara, ont rencontré des obstacles politiques. Dans le cadre de la démission prochaine du maire de Chicago, Ram Emanuel, qui a fortement soutenu le projet de transport à grande vitesse de la société Boring Company, plusieurs candidats à la mairie ont commencé à appeler à une révision des plans de lancement du tunnel.
Pour la société Boring, le tunnel de Las Vegas offre un bon équilibre de simplicité et d'échelle. «C'est plus facile que certains de nos autres projets. Lorsque les gens commenceront à utiliser ce système, nous obtiendrons une rétroaction précieuse, et s'ils l'aiment, il existe un grand nombre d'endroits où nous pouvons construire de tels objets. Il y a également moins de propriétaires fonciers impliqués dans ce projet que dans d'autres projets de la société - seul LVCVA est ici », a déclaré Steve Davis, président de Boring Company.
Washington Baltimore
La bonne nouvelle est que la Boring Company est un pas de plus vers la construction d'une «boucle» souterraine entre Washington, DC et Baltimore, Maryland, qui sera desservie par des véhicules électriques autonomes à l'intérieur du tunnel, a déclaré le ministère des Transports.
Schéma de la future voie souterraine avec des entrées possibles. Source: The Boring CompanyMercredi, le département américain des Transports (DOT) a annoncé que l'évaluation environnementale du projet était terminée et serait disponible pour les commentaires du public au cours des 45 prochains jours avec une date limite du 10 juin de cette année. L'agence déterminera ensuite si une évaluation environnementale complète est requise.
Une vidéo très détaillée avec les détails du projet. Beaucoup de détails techniques. Source: The Boring Companywww.boringcompany.com/eastcoast - source de projet de Boring Company
Significativement réduite par rapport à l '«hyper-boucle», pour laquelle Musk prétendait avoir reçu «l'approbation du gouvernement» il y a près de deux ans, la «boucle» transportera des passagers entre les deux villes à travers un tunnel en dessous de 12 mètres sous terre, avec transport électrique autonome, voyager à des vitesses allant jusqu'à 150 mph (240 km / h) - la vitesse maximale du train Acela d'Amtrak, qui dessert la même paire de villes.
Mais l'hyper-boucle promise par Mask NY-DC en 29 minutes, où la capsule se déplace à travers des tubes hermétiques avec un vide partiel à environ 600 mph, est encore loin.
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Sourcewww.elonx.net/list-of-boring-company-projects - ici vous pouvez trouver l'état actuel des projets de tunnel de l'entreprise