En Russie, la production de la coque de la première instance de la Fédération des engins spatiaux de nouvelle génération a commencé.
À l'Arkonik SMZ de Samara, ils ont commencé à exécuter une commande de l'usine de génie mécanique expérimental, qui fait partie de la société Energia Rocket and Space Corporation (RSC), pour la fabrication d'une coque en aluminium pour le premier vaisseau spatial de la Fédération.
Au premier stade de la mise en œuvre de cette commande, les enceintes du compartiment agrégats et l'appareil retourné seront fabriqués.
L'entreprise Arkonik SMZ coopère depuis longtemps avec RSC Energia et possède toutes les capacités industrielles nécessaires pour exécuter la commande; c'est la plus grande entreprise russe pour la production de produits semi-finis en aluminium.
Environ 3000 personnes travaillent à l'usine métallurgique de Samara, le système de gestion de la qualité de l'usine est certifié selon ISO 9001 et le système de gestion environnementale de l'entreprise est certifié conformément à ISO 14001.
Selon le contrat entre RSC Energia et Roscosmos, la fabrication du navire de la Fédération pour le premier vol devait commencer en 2016 et durer jusqu'en 2023.
Après plusieurs années de retards, Roscosmos a finalement commencé à fabriquer une nouvelle coque du vaisseau spatial de la Fédération.
La société d'État Roscosmos bat son plein pour contrôler la fabrication des éléments d'un navire de transport habité, et des mesures complexes sont prises pour accompagner et suivre les étapes de sa production.
Le compartiment des agrégats et l'appareil de retour de la Fédération seront en aluminium, bien qu'il ait été précédemment supposé que le nouveau navire serait composé à 80% de matériaux composites.
En 2015, Roscosmos a fait la démonstration d'une capsule en carbone composite d'un prototype de navire au salon aéronautique MAKS.
Il s'avère que la capsule de cette présentation a été produite en Allemagne dans les installations d'Aerospace Composites GmbH, spécialement commandées par RSC Energia.
Cependant, en raison des sanctions pour la fourniture de produits composites finis à la Russie, la commande de capsules de carbone pour les engins spatiaux est devenue impossible pour le moment.
Il y a quelques années, RSC Energia a décidé de déployer un atelier de production de composite sur son territoire. À l'heure actuelle, il n'y a pas de données sur l'état de préparation de cet atelier et des équipements pour la production des unités nécessaires.
Peut-être que le développement et le lancement de cet atelier ont été stoppés préventivement lorsque la coque composite du navire de la Fédération a échoué à un test toxicologique.
Il s'est avéré que lors d'un long vol dans l'atmosphère du navire, des substances nocives et toxiques peuvent être libérées.
En outre, un certain nombre d'experts ont précédemment fait part de leurs préoccupations concernant l'utilisation d'un boîtier en composite pour remplacer l'aluminium en raison de la résistance insuffisante possible du nouveau matériau.
Actuellement, tous les vaisseaux spatiaux étrangers sont également en aluminium - l'American Orion, Starliner et Dragon.
Le projet de la Fédération est un vaisseau spatial habité réutilisable de nouvelle génération. L'appareil devrait remplacer les navires de la série Soyouz.
Il est supposé que la «Fédération» sera lancée sur orbite à l'aide du lanceur «Irtysh» (projet Soyouz-5).
En plus des problèmes avec le matériau de la capsule et du retard sur le calendrier de production, il y avait même des questions sur le nom des véhicules lancés - de nouveaux vaisseaux spatiaux, maintenant appelés Fédération, peuvent être renommés en l'honneur des premiers navires russes construits par Peter I.
Dans "Roskosmos" comme nouveau nom, ils proposent: "Eagle", "Flag" ou "Stork". Il est souligné qu'il ne s'agit que d'une idée et qu'aucune décision définitive n'a été prise à ce sujet.
Le premier vol d'essai du vaisseau spatial de la Fédération est prévu pour 2022, et en 2023, il devrait être envoyé à l'ISS en mode sans pilote, en 2024, le vaisseau spatial devrait se rendre à l'ISS avec l'équipage à bord.
