Comment le bourdonnement en Afrique sauve des milliers de vies

Récemment, la société Wing (anciennement Google X), qui prévoit de livrer des marchandises avec des drones, a pour la première fois aux États-Unis délivré le statut de transporteur aérien. Pendant ce temps, un service similaire fonctionne déjà avec succès dans des conditions beaucoup plus difficiles! Dans des forêts impénétrables et une chaleur étouffante. Quelque chose qui sauve vraiment la vie de milliers de personnes chaque jour. Fin avril, Zipline a lancé son service au Ghana - des drones qui livrent des médicaments avec une grande précision aux hôpitaux à travers le pays. 12 millions de personnes comptent sur le nouveau service. Il y a de l'espoir pour un tel système, il peut y avoir un avenir dans les régions de la Russie.

Partout dans le monde, les voitures sont le plus souvent utilisées pour délivrer des vaccins, des médicaments et des tests - à la fois aux patients et entre les centres médicaux. Ils transportent des échantillons et des médicaments sensibles à la température, du sang, des organes à transplanter et tout ce qui fonctionne pendant quelques heures seulement. Si un véhicule avec une telle charge est coincé dans un embouteillage ou hors route, la charge peut devenir inutilisable. Pire encore, si la livraison se fait dans des zones de détresse, lorsque la facture est valable quelques minutes. Il n'y a pas de route directe - elle est inondée, détruite ou traverse des incendies de forêt. Si même les sauveteurs ne peuvent pas s'approcher des gens, quelles sont les chances d'une ambulance ou d'un médicament?

Par conséquent, dans ce domaine, encore plus activement que dans le cas des marchandises, la livraison se développe à l'aide de drones. Le fait qu'il puisse être un peu plus cher qu'un camion plein de décharges n'est pas important ici, l'essentiel est la vitesse, la précision et le débit. Les drones peuvent être utilisés dans les pays et les régions où il n'y a pas de routes du tout. Ils vous permettent de livrer des marchandises fragiles et sensibles au facteur temps.

Il y a quelques années, un programme de tests pour la livraison de médicaments et d'échantillons sanguins par drones a été lancé au Rwanda. Et maintenant, après plusieurs années de tests, la même startup, Zipline, se développe dans un autre pays africain aux problèmes similaires, le Ghana. Le plan est de sauver au moins plusieurs centaines de milliers de personnes dans les années à venir.

Comment ça marche

Zipline, un développeur de drones basé à San Francisco, améliore son système rwandais depuis trois ans, modifie les drones et trouve des moyens de faire évoluer le projet. L'année dernière, ils ont créé le Zip 2, un drone que Time a ajouté à sa liste des «meilleures inventions de 2018». Le site du Rwanda envoie actuellement des produits sanguins à 25 hôpitaux situés dans les zones les plus inaccessibles du pays. Zipline a réussi à réduire le délai de livraison de deux heures à 20 minutes, et ainsi à réduire de 95% le nombre de marchandises endommagées.

Maintenant, le projet atteint un tout nouveau niveau. Avec le soutien du gouvernement ghanéen, Zipline gérera 30 drones à partir de quatre centres de distribution. Ils livreront quotidiennement des vaccins d'urgence, du sang et des médicaments vitaux à 2 000 cliniques et hôpitaux à travers le pays.

Le fondateur de Zipline, Keller Rinaudo, dans une interview avec des journalistes, a déclaré:

Nous ferons 600 vols par jour, livraison - pour 12 millions de personnes. Notre objectif est que chaque patient se trouve à 15-45 minutes de tout produit dont il a besoin, quelle que soit sa rareté.

Le président ghanéen Nana Akufo-Addo, qui a assisté au premier lancement du drone Zippline, a déclaré:

Pas une seule personne dans notre pays ne devrait mourir du fait que le sang ou les médicaments ont été retardés sur le chemin de l'hôpital. Par conséquent, nous lançons un tel service de livraison. Vous avez tous, où que vous habitiez, le droit aux médicaments nécessaires à la vie.

Les drones Zipline fournissent plus de 150 vaccins d'urgence, médicaments et poches de sang pour transfusion. Couverture à l'avenir - jusqu'à 22 millions de personnes. Il s'agit du plus grand système de livraison de drones au monde. Elle a même été impressionnée par Bill Gates, l'un des principaux initiateurs de projets de vaccination en Afrique.

Zipline utilise une flotte de drones autonomes - Zipov, qui sortent de bases appelées Nests. Chaque Nest peut stocker jusqu'à 15 zips. Le lancement est effectué par une catapulte, la navigation s'effectue par GPS. L'appareil pèse 10 kg et peut transporter jusqu'à 1,5 kg. Les médicaments sont déposés avec un parachute attaché à un point spécial près de l'hôpital (précision - à quelques mètres près). À son retour à la base, le drone s'accroche à un fil tendu en l'air, qui agit comme une ancre et fait atterrir le drone sur un oreiller étendu au sol. La portée de vol de chaque appareil est supérieure à 120 km (60 km là-bas et 60 km en arrière).

Le contrat Zipline est conçu pour quatre ans, le Ghana paiera pour chaque vol réussi. Le coût total du projet sera d’environ 12,5 millions de dollars. Selon le site Web de la société, près de 14 000 livraisons ont été effectuées.

Les plans futurs de l'entreprise incluent, par exemple, aider à éviter les milliers de décès annuels liés à la grossesse qui peuvent être évités si le sang du donneur est livré à temps. De plus, récemment, les chercheurs ont découvert que les drones peuvent fournir des organes pour la transplantation: pendant le transport, les tissus ne sont pas endommagés. La société a l'intention d'étendre ses activités et d'obtenir des permis de travail dans d'autres pays (aux États-Unis, ils devraient le donner déjà dans les prochains mois) afin de changer définitivement l'industrie de la livraison de produits médicaux.

Exemples réussis

Zipline a été fondée par Keller Rinaudo en 2014. Depuis lors, la startup a levé 41 millions de dollars auprès d'investisseurs tels que Google, Sequoia, le cofondateur de Microsoft Paul Allen et le cofondateur de Yahoo Jerry Young. L'entreprise développe ses propres drones, systèmes de lancement et d'atterrissage, ainsi que des logiciels de logistique.

Rinaudo dit:

L'économie ici est très simple. Nous utilisons de petites machines électriques entièrement autonomes pour viser les choses nécessaires. Elle est tout simplement plus efficace que la méthode de livraison analogique pour de tels articles.

Plus tôt, un projet similaire (uniquement à une échelle beaucoup plus petite) a été lancé en Suisse: le réseau autonome développé par Matternet permet aux drones de livrer des médicaments, des échantillons de sang, du matériel biologique et d'autres marchandises entre les hôpitaux de certaines grandes villes.

Leur principale innovation est Matternet Station. Lorsque le drone atterrit, cette station le corrige, charge et décharge le contenu (les gens peuvent placer et ramasser du fret, y accéder en utilisant des codes QR). De plus, ces stations disposent de mécanismes de régulation des itinéraires des drones. Selon le chef de la société Andreas Raptopoulos, dans les villes de Suisse, un réseau autonome permet aux drones de délivrer des médicaments en 30 minutes. Dans le même temps, il n'y a pas non plus autant de drones qui y travaillent: un ou deux par station.

Fin mars, en collaboration avec le même Matternet, le service d'expédition américain UPS a lancé le même système aux États-Unis. Jusqu'à présent, la livraison ne fonctionne qu'à Raleigh, en Caroline du Nord. Des véhicules aériens sans pilote naviguent le long d'une route prédéterminée entre les hôpitaux et les centres médicaux. Les drones Matternet transportent des charges utiles pesant jusqu'à cinq kilogrammes sur une distance de 20 kilomètres. Jusqu'à présent, ce système a été utilisé en plus de la livraison régulière de voitures.

Dans le même temps, la livraison par drones est étonnamment sûre. Les tests de la même aile de Google aux États-Unis ont montré qu'il est plus sûr de plusieurs ordres de grandeur pour les personnes que la livraison par courrier de marchandises en voiture. Au cours de la recherche, plus de 70 000 vols d'essai et plus de 3 000 livraisons d'essai aux portes des maisons ont été effectuées - sans aucune situation imprévue ou accident. Évitez les drones (Wing a une envergure de 1 mètre!), Et en cas de perte de contrôle, ils peuvent atterrir en toute sécurité sur place.

De tels drones pourraient être utiles en Russie. Leur «tout-terrain» est idéal pour les régions éloignées et notre tout-terrain. Il n'y a plus d'hôpitaux dignes dans de nombreux villages et même dans les petites villes, et les drones peuvent aider à la livraison des vaccins et des médicaments, et même des organes pour la transplantation. Comment aimez-vous cette idée? En outre, quelques jours, le ministère des Transports a proposé d'autoriser des vols gratuits de drones en Russie à une altitude pouvant atteindre 150 mètres.

Toutefois, aux États-Unis, selon le Wall Street Journal, au cours des deux prochaines années, les autorités fédérales ne s'attendent pas à une licence de masse pour un tel service de livraison. Certains problèmes restent non résolus. Y compris le bruit, la confidentialité et la nécessité de gérer un nouveau type de trafic aérien. Si les drones dans l'air deviennent un phénomène de masse derrière lequel les entreprises se tiennent, des règles supplémentaires doivent être établies pour qu'elles évitent les collisions, les conflits et autres situations imprévues.