Une semaine et demie après l'accident mortel, lors de la procédure d'atterrissage à Bereshit, la sonde de l'orbite lunaire LRO a détecté de nouveaux dommages sur la surface lunaire dans la zone de la chute présumée.
Lancée par la NASA le 18 juin 2009, la sonde en orbite lunaire (LRO) continue d'être utilisée pour obtenir une mine d'informations scientifiques précieuses.
La trajectoire de la sonde LRO, lorsqu'elle s'est avérée détecter de nouvelles traces sur la lune:
Ainsi, le 22 avril 2019, la sonde LRO a pris une photo intéressante dans la zone présumée de la chute de l'appareil Bereshit, qui a révélé le secret du lieu de son accident.
La sonde LRO a déjà survolé cet endroit le 16 décembre 2018 et il est devenu possible de voir comment la surface de la lune s'est transformée après la chute de l'appareil Bereshit.
Selon des estimations préliminaires, l'appareil Bereshit a volé de 16 à 20 km plus loin que le site d'atterrissage estimé. Et le lieu de sa chute a dû être recherché dans une zone d'un diamètre de 140 km dans la zone de la surface lunaire prévue pour un atterrissage plus tôt dans la Mer de la Clarté.
Chiffres rouges - la hauteur de l'appareil Bereshit au-dessus de la surface lunaire en deux points fixes à partir desquels des photos de la surface lunaire leur ont été envoyées.
Les dernières données du SpaceIL MCC lors de l'atterrissage:
La masse totale de l'appareil Bereshit lors de l'impact sur la surface lunaire: 150 kg (l'appareil lui-mĂŞme) +76 kg (carburant restant) = 226 kg.
Les 4 dernières secondes de la vie de l'appareil selon les données du MCC (de 678 à 149 mètres de diminution):
Selon la diffusion vidéo en ligne, un passionné de Slovaquie a créé le tableau suivant avec les données et l'heure de télémétrie:
Et ce qui s'est passé sur la surface lunaire dans la zone de la mer de la clarté - un nouveau cratère et un gros boom - un appareil complètement détruit.
Comme prévu, le diamètre du cratère peu profond formé après la chute de l'appareil est d'environ 7 à 8 mètres. L'appareil Bereshit s'est écrasé dans la surface lunaire à un petit angle (~ 8 °), le cratère s'est avéré allongé.
Données de LRO.
Les coordonnées du pixel le plus sombre au centre sur la figure de droite sont
32,5956 ° N, 19,3496 ° E.Les principales caractéristiques de la mission et du véhicule lunaire "Bereshit":- début de la mission: 22 février 2019;
- fin de mission: un accident est survenu (tombant sur la lune) lors de la tentative d'achèvement des procédures d'atterrissage finales le 11 avril 2019, une perte complète de communication avec l'appareil à une altitude de 149 mètres;
- trajectoire de mouvement vers la Lune (en fait le maximum possible): complexe, modifiable en effectuant une série de manœuvres (en allumant les moteurs pendant plusieurs secondes voire des minutes) pour augmenter l'apogée de son orbite elliptique après chaque orbite autour de la Terre, puis transfert sur l'orbite lunaire, puis atterrissage;
- la hauteur de l'appareil Bereshit est d'environ 1,5 mètre, un diamètre de 2 mètres (2,3 mètres entre les supports d'atterrissage);
- poids 530 kilogrammes avec du carburant (poids du carburant (hydrazine) - 380 kg), 150 kg sans carburant;
- instruments scientifiques: magnétomètre (envoyé une partie des données scientifiques alors que l'appareil était en orbite autour de la lune et en train d'atterrir), un réseau de réflecteurs d'angle laser (ils seront recherchés par la sonde LRO).
Comment assembler l'appareil "Bereshit":
L'appareil Bereshit devait atterrir le 11 avril 2019 sur une plaine de lave sombre connue sous le nom de Sea of ​​Clarity, non loin de la région où les astronautes de la mission Apollo 17 ont atterri le 11 décembre 1972.
L'appareil Bereshit était en orbite autour de la Lune et a utilisé un magnétomètre lors de l'atterrissage et a transmis au MCC certaines des données scientifiques sur le champ magnétique de la lune.
Malheureusement, en raison d'une erreur logicielle dans le fonctionnement de l'ordinateur de bord et des moteurs de l'appareil Bereshit, une urgence s'est produite lors de l'atterrissage, qui a entraîné l'arrêt du moteur principal et une chute incontrôlée à grande vitesse sur la surface lunaire.
Et ainsi finit le voyage spatial du premier appareil lunaire privé.
Huit (8!) Années de développement, le projet a coûté 100 millions de dollars, 200 scientifiques et ingénieurs bénévoles, 47 jours de vol et plus de 6,5 millions de kilomètres ont été franchis, au démarrage de 380 kilogrammes de carburant, un moteur LEROS 2b accéléré, 6 caméras embarquées, un magnétomètre, un réseau de réflecteurs d'angle laser et 1 tentative d'atterrissage, dans laquelle un appareil de 150 kilos avec 76 kilogrammes de carburant (hydrazine) dans les réservoirs est tombé à la surface de la lune à grande vitesse.
La masse totale de l'appareil Bereshit lors de l'impact sur la surface lunaire: 150 kg (l'appareil lui-même) +76 kg (carburant restant) = 226 kg, vitesse supérieure à 940 m / s, l'énergie cinétique de l'appareil Bereshit au moment de la collision n'était pas inférieure à 103 MJ , ce qui équivaut à l'explosion de 25 kg de TNT (trinitrotoluène).
Dans l'image ci-dessous, la barre blanche mesure 100 mètres.
Comparaison du site du crash et des zones prévues pour l'atterrissage:
À propos, après la chute de l'appareil Bereshit, des taches sombres se sont formées sur la surface lunaire à partir des émissions d'hydrazine lors de l'impact, comme sur le site de la chute de l'appareil Schiaparelli sur Mars (la sonde européenne Schiaparelli s'est écrasée sur Mars à une vitesse de 300 km / h).
Space véhicules lunaires autour du site de l'accident:
