Comment allier organiquement l'amour des voitures électriques et les voyages rapides? L'entreprise autrichienne Kreisel Electric a réussi. En les fondant, les frères Kraisel se sont concentrés sur la production de batteries et de systèmes de stockage d'énergie haute performance pour la maison et la route, mais ils ont également un «projet de rêve» - la conversion de l'EVEX Porsche 910 en une voiture de sport électrique moderne Kreisel EVEX 910e.
Le supersport EVEX 910e accélère de 0 à 100 km / h en 2,5 secondes et sa batterie dure 350 km. La vitesse maximale dépasse 300 km / h.
Contrairement à l'original historique, l'EVEX 910e est approuvé pour une utilisation sur la voie publique. La voiture électrique est produite en série limitée avec EVEX Fahrzeugbau GmbH.
Il y a près de 50 ans, les pilotes Stommelen et Nerpasch ont pris la sixième place des 24 heures du Mans sur la Porsche d'origine avec un ICE horizontal 6 cylindres de 2 litres. Au total, 35 exemplaires de la voiture ont été produits - exclusivement pour les circuits et les courses de montagne. La valeur de l'original pour les collectionneurs est extrêmement élevée. Dans les années 1970, EVEX a pris le relais de la production, mais après l'assemblage de quatre voitures, la production a été définitivement interrompue. Convertissant la 910 en voiture électrique, Kreisel Electric lui a insufflé une nouvelle vie.
Pour assurer une accélération et une vitesse maximales, Kreisel a développé une boîte de vitesses automatique à deux vitesses avec des rapports de 8,16 (1ère vitesse) et 4,67 (2ème vitesse), avec un différentiel autobloquant et une pompe à huile intégrée pour la lubrification et le refroidissement. La voiture électrique pesant 1100 kg dispose d'une puissante batterie lithium-ion.
Pour accueillir l'équipement électrique et la batterie, le cadre de la voiture d'origine a dû être légèrement modifié. De plus, les ingénieurs de Kreisel ont développé un nouveau système de refroidissement pour le moteur haute puissance.
La batterie peut être utilisée comme source de courant de secours, car la bi-directionalité est assurée - en cas de coupure de courant, il est possible de la connecter au réseau électrique d'une maison privée pour alimenter en énergie l'équipement domestique.
Le remplacement du moteur à combustion interne classique par un moteur électrique breveté avec un intervalle prolongé entre les recharges de la batterie a nécessité une planification minutieuse, une étude de conception par des spécialistes hautement qualifiés et l'utilisation de technologies 3D.
La plate-forme
3DEXPERIENCE a ouvert aux gestionnaires et aux ingénieurs l'accès à une source unique d'informations fiables et d'interaction en temps réel, a permis de travailler dans des applications modernes de CAO et de calcul-analytique, pour tester et produire tous les composants et systèmes nécessaires. Grâce aux outils de planification, il est possible de respecter le calendrier et d'éviter les dépassements.
Un avantage significatif de
la plate -
forme 3DEXPERIENCE est qu'elle peut être mise à l'échelle à mesure que l'entreprise grandit. L'ajout de solutions 3D innovantes vous permet de mettre en œuvre de nouvelles stratégies commerciales et d'accumuler une expérience de fabrication précieuse.
Vous pouvez en savoir plus sur les fonctions et les capacités de la plate-forme commerciale 3DEXPERIENCE, qui fournit une interaction entre les spécialistes de toute l'organisation et aide à simplifier la transition des entreprises vers les méthodes numériques de modélisation et de production, dans le webinaire:
«3DEXPERIENCE - une plate-forme numérique intégrée pour résoudre les problèmes d'automatisation. Un exemple de l'industrie minière. »Page officielle de Dassault SystèmesAbonnez-vous à Dassault Systèmes sur les réseaux sociaux:
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