Après avoir frotté le chaume gris sur son menton, Rick, assis devant l'ordinateur dans sa chaise branlante, a ouvert la troisième canette de bière bon marché et a inclus le prochain numéro de "Destructive auto-video". Dehors, un soleil du soir cramoisi pénétrait dans la maison, imprimant sur le mur une ombre de stores pliés et un filet d'air fondant. Le salon-cuisine vide se figea dans l'obscurité. Les voitures qui ont participé à la course de survie ont clignoté à l'écran - une piste en forme de huit avec une rampe pour sauter à l'intersection centrale a forcé les participants à effectuer des manœuvres risquées: ceux qui ne pouvaient pas accélérer pour un saut normal se sont effondrés sur les toits des voitures qui traversaient. Le public du stade et Rick au moniteur attendaient un accident spectaculaire.
Il a regardé et pensé que de tels spectacles sont maintenant l'un des rares évents où un véritable entraînement de conduite est resté. Après tout, cela s'est produit ... si doucement, sur la façon dont certains modèles de voitures disparaissent des routes. Tout à coup, vous regardez en arrière et vous comprenez: il n'y a plus ces bus que vous utilisiez pour aller pendant vos années scolaires, ou une voiture de tourisme bon marché que la moitié des étudiants et des employés de bureau avaient il y a dix ans. Seulement cette fois, pas les voitures ont été perdues, mais les pilotes.
Il semble qu'il n'y a pas si longtemps, les premières retransmissions énergiques ont été signalées sur l'introduction de véhicules sans pilote sur les voies publiques. Il y a quelques années, son voisin de la rue, qui partait toujours pour se reposer ou chez des parents avec sa femme et ses trois enfants dans sa fourgonnette permanente, l'a vendu et a déclaré qu'il était plus sûr de voyager en pilote automatique. Un ami d'école d'Earl, qui avait d'abord un atelier puis une location de voiture, a fait faillite et a perdu son emploi. Les taxis sans pilote partageaient si désespérément le marché avec les services de location, à moins qu'ils ne paient pas eux-mêmes les clients pour le voyage, et que personne n'ait besoin de voitures de petits propriétaires privés. Ici, le bel Edward s'est bien rétabli: il a utilisé son charisme pour devenir chauffeur de limousine. Sous couvert d'un service coûteux pour les clients exigeants, il continue de faire ce que l'âme ment à - traverse la ville au volant, satisfaisant sa passion pour les voitures élégantes. Cependant, Rick est un péché à se plaindre - il est également resté avec son entreprise bien-aimée, ayant à temps reçu la certification pour la réparation de véhicules électriques inhabituels. L'atelier près de la maison rapporte assez d'argent, en plus, il reste la base de son hobby - restaurer des vieilles voitures.
Un son aigu est venu de l'extérieur, ce qui a fait tressaillir Rick et se retourner - un long, continu, quelque chose entre la sonnerie de ces vieux téléphones à la maison avec un tuyau de son enfance et la sirène d'une voiture de police. Le son ne s'arrêta pas jusqu'à ce que Rick, déglutissant par le froid désagréable de l'effroi, ne cherche une source. Sortant dans le couloir, il se figea une seconde à la vue d'une grande silhouette noire derrière le vitrage de la porte d'entrée. Mais les LED bleues nettes sur une silhouette noire et un signal artificiel silencieux le rassurent. Le foutu robot n'a pas reconnu le bouton de la sonnette, il sonne donc comme il peut. Merci, même si je n'ai pas frappé à la porte avec mon poing, en arrachant la peinture. Mais de quoi a-t-il besoin? Il attendait la livraison du contacteur d'allumage de son Caprice en 1995 une semaine plus tard, et il aurait été amené par un chien ou un robot à roues, pas un androïde.
L'homme ouvrit brusquement la porte vers l'extérieur, et l'androïde recula docilement, laissant la personne sortir. Du seuil, il a vu que non loin de là, sur la route, un impressionnant camion pilote noir avec un logo en forme de lettre «H» argentée était stationné.
- Richard Dale Bennet. Bonjour, dit l'androïde avec des intonations mécaniques incertaines. Il a allumé une petite diode lumineuse, évidemment pour la commodité de la reconnaissance faciale par la caméra. «Je suis un représentant à part entière de Hudsonbot.» Veuillez confirmer votre consentement au traitement des données personnelles.
Dans la poche de son short, son smartphone tressaillit. Rick l'a retiré et avec deux mouvements brusques de son pouce, il a fait défiler l'accord standard, seulement pendant un moment en détournant les yeux du robot pour le signer numériquement. Il n'aimait pas cette pratique douteuse de «d'abord un accord, puis une conversation», mais, comme beaucoup, il croyait en un mythe répandu selon lequel il ne suffit pas de confirmer votre identité à haute voix sous la caméra. Il ne regarda silencieusement que l'androïde.
"Merci," continua l'androïde. "Moi, en tant que représentant à part entière de Hudsonbot." Je veux vous inviter à conclure un contrat avec nous.
- Quel contrat? - a surpris Rick, ne va pas du tout parler au robot. Ces mots l'ont complètement surpris.
- Vous pouvez le revoir. Avec les termes du contrat, - l'androïde a répondu sous le bref bourdonnement d'un smartphone dans sa poche. - Notre proposition commerciale, contrat électronique, détails du plan d'affaires au montant de trois fois. Envoi mensuel sur votre email. Ajusté aux conditions et prévisions économiques actuelles. Cependant, en raison de certaines circonstances, vous n'avez pas ouvert la lettre. Comme on peut le constater par l'absence de réponse positive ou négative au script d'ouverture de la lettre. Par conséquent, il a été jugé approprié de transmettre personnellement des informations.
"Décrivez brièvement l'essence de la proposition", a déclaré Rick, et se sentait un peu mal à l'aise, comme si lui, se comparant à un robot, avait activé le mode de conversation avec les mêmes phrases sèches et simples.
- Richard Bennet, selon l'IRS. Vous êtes maître de voiture par profession. Selon le ministère des transports. Vous êtes propriétaire de l'équipement standard certifié d'un atelier de réparation automobile. Et aussi. Un ensemble de certificats de qualification pour la fabrication de ferronnerie et de carrosserie. Pour les voitures de tourisme jusqu'à 119,9 pieds cubes. Notre cabinet Hudsonbot propose un rachat pour votre entreprise. Pour la conversion d'une unité de production sous notre franchise. Avec une récompense pour vous personnellement chaque mois d'un montant de 50% du bénéfice actuel. Compte tenu de votre précédente fiscalité pour ce type d'activité. Pour la vie.
- Arrête, arrête. - Rick détourna les yeux, clignant des yeux, puis regarda l'androïde. - Quelle est la franchise? Pourquoi avez-vous besoin de mon atelier? Qui veut l'acheter?
- Notre société est l'une des sociétés de réseaux robotiques automatisés créées dans le cadre du programme national «Optimisation IA des moyennes entreprises». Nous sommes parrainés par l'État pour mener des activités innovantes de productivité accrue en raison du manque de personnes dans la structure de l'entreprise. Tous les bénéfices vont au développement de l'entreprise ...
Rick en a entendu parler. Il semble que des projets commerciaux apparaissent dans tout le pays sous le contrôle de centres informatiques et de robots au lieu d'employés. L'État subventionne généreusement ces projets pour obtenir des industries entières sans personnes. Maintenance, nettoyage, livraison, conduite - tout est automatisé, car rentable. Le salaire d'un robot est sa réparation en temps opportun, ce qui est beaucoup moins cher que de travailler avec un travailleur pour acheter sa maison, sa voiture, ses enfants, ses assurances, ses déplacements dans la station ... Est-ce que tout est logique, mais pour que les robots viennent aux gens pour acheter l'entreprise? Rick jeta un coup d'œil au camion noir, se tenant à l'écart. Soudain, il y a une douzaine de tels robots, prêts à pénétrer dans sa maison?
- Tu vois, je ne veux pas. Je suis satisfait de mes revenus et de mon travail. J'aime réparer des voitures. Et pourquoi vais-je vous vendre l'atelier? - s'exclama Rick en écartant les mains.
- Selon les études de marché. La franchise est connue dans tout le pays. L'image de marque augmentera la reconnaissance. - Rick a roulé des yeux, a pincé les lèvres, mais le robot, qui a répondu à la question «pourquoi», n'a pas pu être arrêté. - Selon l'Internal Revenue Service. Vous n'avez pas d'employés. Les robots peuvent fonctionner 24h / 24, contrairement à vous. Selon le ministère des transports. Il est prévu de construire une sortie de l'autoroute et une intersection à 10 miles de vous. Début des travaux dans les 8 mois. Augmentation du trafic automobile en fin de travail de 27% en moyenne. Compte tenu de l'efficacité accrue du travail des robots, de la géolocalisation et de l'amélioration de l'accessibilité des transports. Votre atelier est un lieu prometteur. Si vous concluez un contrat avec Hudsonbot, votre revenu mensuel moyen augmentera en moyenne de 57%. Pour la vie.
"Écoute, robot," dit Rick avec impatience. J'ai tout compris et je ne veux pas vendre l'atelier. C'est mon hobby, tu comprends? Je fais cela non seulement pour de l'argent. Pas seulement pour le revenu. Je répare des voitures pour moi! Je l'aime, tu comprends? Non, tu ne comprends pas! La conversation est finie! - Il tourna le dos à l'androïde, ouvrant la porte de la maison.
"Merci, M. Bennet, et bonne soirée!" - est venu après lui.
Ayant à peine fait demi-tour et mis le pied sur le camion, l'androïde s'est connecté à la base de données des pigistes, dans un dixième de seconde, s'est formé et a envoyé un e-mail. Rick regardait toujours après que la voiture soit partie, quand, à cinquante kilomètres de lui, le psychologue du marketing à succès David Sanders s'est levé de table après un dîner en famille, a embrassé sa femme et est allé dans son bureau pour une tablette de travail. Assis sur la chaise, il lut lentement le dernier message.
Cher M. Sanders,
Hudsonbot a besoin de votre psychologue pour aider notre futur partenaire M. Bennett à conclure un contrat avec nous. Le client a été informé de ses perspectives et avantages du contrat en communication personnelle avec l'androïde. Le client a exprimé son intérêt en souhaitant prendre connaissance des détails de l'accord. Mais refusé de nouvelles communications et de contrats. Le réseau neuronal a enregistré une réaction émotionnelle de rejet. Raisons possibles: stress dû à l'interaction avec des robots, traumatisme de l'aliénation d'entreprise, perte de perspectives de vie. Une approche marketing et psychologique compétente pour communiquer des informations sur les avantages mutuels au client est requise. Si vous concluez avec succès un contrat entre Hudsonbot et M. Bennett avec votre médiation, cette offre vous garantit une prime de 50% du bénéfice de son unité de production sous notre franchise pour le premier mois de son exploitation.
Une proposition commerciale, un contrat électronique et les détails du plan d'affaires fournis à M. Bennet, une vidéo de communication avec lui (pour un éventuel profilage psychologique et d'autres tâches), ainsi qu'un accord sur le traitement des données personnelles avec droit de transfert limité à des tiers, certifié par sa signature numérique, sont joints à cette lettre.
En vous souhaitant tout le meilleur et en espérant une coopération réussie,
Hudsonbot CompanyIl faisait déjà presque nuit et Rick, inspirant profondément l'air devenu un peu frais, se dirigea vers le garage près de la maison où se trouvait son atelier. Jetant un coup d'œil nerveux à la route, où un camion noir avec des robots prêts à emporter son atelier se tenait sous une forme inquiétante récemment, il entra.
«Un endroit prometteur», renifla-t-il en secouant la tête. La conversation avec l'androïde l'a légèrement gonflé avec une invasion si inattendue et sans compromis de sa vie tranquille.
À la recherche de piles neuves sur les étagères, il se figea pendant une minute et regarda autour du garage depuis la hauteur de l'escabeau sur lequel il se tenait. Le Caprice de 1995, qu'il récupérait un peu, était déjà couvert de poussière, mais les deux modèles A côte à côte ne se répareraient pas - ils devraient être livrés demain soir. Par contre, qu'y a-t-il à réparer? Énumérer l'ensemble de batterie à la recherche d'éléments inopérants et effectuer un diagnostic informatique des roues de moteur? Vraiment à notre époque, les gens ne peuvent même pas le faire eux-mêmes?
«Un endroit prometteur», répéta-t-il sans bruit, avec ses lèvres, retirant une lourde boîte à piles roses d'une étagère.