📑 🤲 👩🏿 Aventures à Baïkonour: fusées, astronautes, lancement de l'Union MS-13 et Internet spatial 👨🏾 🐚 ❣️

Je parlerai de Baïkonour et du lancement de la fusée, mais ce ne sera pas un autre article sur l'espace: hélas, je suis un amateur dans les questions spatiales qui ne dira probablement rien d'intéressant sur le carburant, les satellites et les systèmes de contrôle.

Je veux dire et transmettre autre chose: l'impression d'une ville perdue dans les steppes du Kazakhstan, qui appartient à un pays, et qui est louée par un autre, une ville où il y a un hiver très froid et un été très chaud. Une ville dans laquelle très peu de gens vivent, mais qui, par ce qui s'y passe, donnera des chances à de nombreuses autres villes. A propos d'une ville dont les habitants sont habitués au fait que parfois, la nuit, un deuxième soleil apparaît dans leur ciel.

Si vous êtes intéressé par la façon dont vit l'une des rares villes à partir desquelles les gens voyagent régulièrement en dehors de notre planète, alors bienvenue.

Peu importe à quel point cela est étrange pour moi, j'ai gagné le voyage à Baïkonour, et de la manière la plus aléatoire, je l'ai simplement mis sur la carte, après avoir imaginé à peu près où la sonde pourrait atterrir, et sachant qu'ils essaieraient de l'éloigner de toute colonie de toutes leurs forces. J'ai poussé et oublié: comme ce professeur de statistique d'une blague qui n'est pas allée aux urnes, j'ai évalué sobrement mes chances. Cependant, mon pari a été le plus réussi.

Je me sentais un peu étrange: je connais beaucoup de gens qui délirent l'astronautique depuis l'enfance et qui donneraient leur main droite pour un voyage au lancement de la fusée, et pas la leur. Et il est venu, ne brûlant pas particulièrement le cosmos, a agité son curseur sur la carte, et me voici à l'aéroport, dans ma main est un billet Moscou-Nursultan-Kyzylorda, et à venir - 4 jours dans la steppe kazakhe à +45.

Au fait, le titre sur le ticket n'était pas la première fois que je lisais correctement.

Pour commencer, Baïkonour est le territoire du Kazakhstan. Autrefois, c'était une seule URSS, et l'endroit sous le cosmodrome a été choisi sur la base de deux considérations: plus proche de l'équateur pour économiser du carburant, et aussi suffisamment de territoires déserts pour que vous ne pouviez pas avoir peur que les restes de marches ou de roquettes, tombant de le ciel tombera sur un règlement. Eh bien, ce serait bien d'avoir un transport suffisamment développé pour qu'il ne soit pas nécessaire de livrer des missiles le long de la route d'hiver.

Il y avait beaucoup d'espace dans la steppe, donc le territoire sous le cosmodrome a été pris avec une bonne marge - Baïkonour est le plus grand cosmodrome du monde en superficie (6717 km²) (il n'y en a pas tellement, 14 sont actifs), mais la majeure partie du territoire n'est pas utilisée (ils disent qu'il y a il existe de nombreuses mines militaires, actuellement régies par un traité de désarmement concret, mais il n'y a bien sûr aucune information officielle sur leur nombre et la partie de la zone qu'elles occupent).

Lorsque l'URSS s'est effondrée, les anciennes républiques soviétiques ont rapidement déclaré leur indépendance, se sont désengagées sur une base territoriale et le port spatial soviétique est devenu le Kazakhstan. Le Kazakhstan a un port spatial, mais pas un programme spatial, mais la Fédération de Russie a un programme spatial, mais le port spatial a disparu quelque part. Cela n'a été corrigé qu'en 1994, en concluant un contrat de location pour le cosmodrome et la ville, et en 2004, le contrat a été prolongé jusqu'en 2050.

Ainsi, le territoire de la ville de Baïkonour et du cosmodrome de Baïkonour appartient au Kazakhstan, mais est loué par la Russie. Ce qui lui donne une saveur amusante: il a à la fois des roubles russes et des tenges kazakhes (mais presque tous les prix sont en roubles), il y a deux procureurs, deux mairies, deux policiers: l'un kazakh et l'autre russe. Les opérateurs cellulaires ici, cependant, sont kazakhs, ainsi que les canaux Internet (lent).

Lorsque vous venez au Kazakhstan en provenance de Russie, pendant les premières heures, vous ressentez quelque chose qui ressemble à la dyslexie: il semble que les lettres soient familières, et elles sont combinées selon les règles de grammaire habituelles, mais elles ne veulent pas former des mots significatifs. Le cerveau en est très surpris, mais il s'y habitue.

Bir kunde! Mykty! Quoi?

En / en Ukraine et en Biélorussie, c'est plus simple - au moins, vous pouvez mettre un sens familier sur les mots (bien que le vrai puisse être très différent), mais ici vous êtes un malentendu complet.

Cependant, il ne faudra pas y faire face longtemps: tout ce qui est vital est dupliqué en russe, et étant arrivé à Baïkonour sur des problèmes linguistiques, vous pouvez facilement oublier: à l'exception de quelques signes, tout sera en russe, ainsi que la communication orale.

La prochaine chose qui attend le malheureux voyageur est un climat fortement continental. La définition émane de quelque chose comme des cours de géographie scolaire, mais en réalité cela signifie qu'il fait très froid en hiver et très chaud en été. Vous avez de la chance si vous tombez dans l'intersaison. Si vous tombez en hiver - préparez-vous pour une écurie -20, et si en été - alors à +40.

Ma chance a presque fini par deviner le lieu d'atterrissage, et ses restes ont suffi pour ne pas arriver à Baïkonour en hiver. Mais je suis arrivé en été, au moment le plus chaud.

Après être sorti du bus climatisé, la seule impression est la sensation du four. Vous savez, il y a de tels fours dans lesquels le poulet tourne sur le gril et le ventilateur le souffle? C'est exactement le genre de four qui apparaît. Cela n'a aucun sens que ce soit dans les ventilateurs de poche ou dans tout ce que vous pouvez agiter - à une température de 43 degrés, tout mouvement de l'air aggrave.

Si vous voyagez avec un groupe de touristes, vous serez sauvé par le fait que vous roulerez partout dans un bus climatisé. Si vous partez sans groupe touristique, il est fort probable que vous n'allez pas à Baïkonour: c'est une installation sensible, et pour entrer dans la ville (et surtout le cosmodrome), vous devez avoir le bon laissez-passer. Sans oublier que vous n'obtiendrez aucun objet intéressant, comme l'unité de transport et d'installation Énergie-Bourane, ou la salle de contrôle sans autre autorisation. De plus, ces milliers de kilomètres carrés du cosmodrome signifient également des dizaines de kilomètres entre la ville et le cosmodrome, ainsi que des dizaines de kilomètres entre des objets sur le territoire du cosmodrome: en général, vous ne voulez pas les surmonter en aucune façon, sauf en voiture.

Les prix des visites commencent à environ 60 mille roubles, sans compter le vol pour Kyzyl-Orda, où un bus touristique viendra vous chercher. Vous pouvez économiser un peu si vous ne volez que pour lancer la fusée, mais vous n’arrivez pas sur les sites et autres objets.

Compte à rebours avant le lancement: 3 jours 6 heures 36 minutes avant le début de l'expédition habitée Soyouz MS-13
Où sont les astronautes: Cosmonaut Hotel, quarantaine
Où sommes-nous: un peu abasourdis par la température, montez les escaliers jusqu'à l'hôtel Central

La mise en quarantaine des astronautes consiste à s'assurer que toutes les maladies infectieuses ont le temps de passer par la période d'incubation et de faire leurs preuves. Il n'y a rien de pire que d'apporter une sorte de grippe ou de rhume à l'ISS: dans un si petit volume avec un cycle d'air fermé (par l'eau aussi, mais les volumes d'eau nécessaires sont facilement nettoyés par distillation et par osmose inverse, mais l'air n'est pas renouvelé, mais courir en cercle, être débarrassé du dioxyde de carbone et ajouter de l'oxygène extrait par électrolyse de l'eau), il est impossible de tomber malade pour une personne sans infecter les autres. L'équipage de la station allongé (ou plus exactement «flottant») dans le réservoir est mauvais, l'évacuation imprévue de tout l'équipage est très mauvaise, l'évacuation imprévue de l'équipage qui se sent mal et peut ne pas répondre correctement lors de l'atterrissage est très, très mauvaise et menace de mort cet équipage. En général, deux semaines de quarantaine (au niveau de «parler avec d'autres personnes sans lien de dépendance, ou plutôt à travers le verre et par téléphone») est une somme très modique pour réduire la probabilité d'un rhume sur l'ISS.

Nous sommes finalement arrivés à l'hôtel.

Les chambres sont de qualité moyenne (les personnes ayant des exigences excessives, par exemple, les étrangers, vivent dans un autre hôtel, qui est le seul à Baïkonour qui a trois étoiles), mais, bonne chance - chaque chambre dispose de la climatisation Samsyng (c'est tellement touchant dans l'inventaire de la propriété entière de la chambre, et même le prix est de 6356 roubles). Le climatiseur sous la forme d'une seule unité dépasse de la fenêtre, il est donc bruyant, mais il remplit correctement sa fonction - il souffle de l'air froid du trou, créant une atmosphère dans laquelle vous pouvez vivre. Une chambre coûte environ 6000 roubles par jour.

Juste en entrant dans la salle, et n'ayant pas le temps de vraiment profiter de l'air conditionné, je découvre que dans une demi-heure nous avons prévu une excursion dans une certaine "école spatiale internationale".
Eh bien, à la fin, nous sommes ici pour cela et réunis.

Compte à rebours avant le lancement: 3 jours 5 heures 13 minutes avant le début de Soyouz MS-13
Où sont les astronautes: Cosmonaut Hotel, quarantaine
Où nous sommes: International Space School

L'école spatiale internationale semble impressionnante, je pensais. Ils y enseignent probablement des astronautes. Contrôle des engins spatiaux, astronomie, mécanique céleste, conception de moteurs de fusée, je ne sais pas quoi d'autre peut être enseigné à l'école spatiale?
La réalité s'est avérée plus prosaïque: elle s'est vraiment avérée être une école. Plus précisément, le Lyceum, qui est appelé "Ecole spatiale internationale du nom de V. N. Chelomei".

Par exemple, le nom de famille m'était complètement inconnu: demandez-moi, et je me souviendrai de Yangel, Korolev, peut-être Glushko. Pendant ce temps, avec eux, la science des fusées soviétiques a été créée par Chelomei.

Lyceum - ordinaire, enseignement général, 5e à 11e année. Par une drôle de coïncidence, le bâtiment du lycée a été construit selon le même design que l'école dans laquelle j'ai étudié il y a quelques décennies. Mais, bien sûr, contrairement à la mienne, cette école n'était pas à parti pris artistique, mais à vocation spatiale.

Malgré le fait que l'été, les écoliers sont en vacances et les enseignants en vacances, nous sommes toujours chaleureusement accueillis, assis aux bureaux et parlons de l'école:

L'école se distingue par le fait, par exemple, qu'il y a un enseignement très fort en modélisation d'avion. À la fin de l'école, vous pouvez obtenir le titre de candidat au master de sports aéronautiques de modélisation et vous inscrire à Baumanka ou MAI sans compétition.
L'école est remplie des résultats de cette activité:

Il y a même un bonhomme de neige sur un jet jet:

Selon des témoins oculaires, il vole comme ... un bonhomme de neige. Mais vole. Obtenez l'idée de développement, cela pourrait être facilement réalisé en plusieurs étapes, la conception le permet.

L'école possède un assez grand musée d'espace différent. À mon école, ces espaces entre les salles de classe étaient occupés par des fleurs à moitié mortes, et voici la capsule d'atterrissage (et non pas un Soyouz banal, mais le TCS Chelomeevsky, merci Zelenyikot ):

Alors que tout le monde est allé plus loin, je ne manque pas une occasion de m'y asseoir. Officiellement, vous ne pouvez pas, mais vous voulez vraiment! Je rapporte: dans la capsule d'atterrissage de très près. Mais il y a un panneau de contrôle tellement génial que je veux considérer pendant des heures:

Je sors de l'école et monte sur le lancement de la fusée:

Pas «Union», bien sûr, mais un petit modèle créé par les étudiants. Une fusée décolle haut, ouvre un parachute et descend lentement dessus.
Voici une vidéo de démarrage (attention, la chaîne est dans un télégramme).

Après l'école, nous obtenons des badges:

Ils amènent à l'hôtel et envoient se reposer: jusqu'à demain matin nous avons du temps libre.

Compte à rebours avant le lancement: 3 jours 1 heure 45 minutes avant le début du Soyouz MS-13
Où sont les astronautes: Cosmonaut Hotel, quarantaine
Où nous sommes: la place centrale de Baïkonour
Je ne veux pas aller à l'hôtel. De plus, nous avons environ 10-20 minutes jusqu'à ce qu'un coup de chaleur se produise en raison de la température dans la rue, vous pouvez donc toujours regarder autour de vous.
Un train pour enfants traverse la place principale:

Autour de joli vert, mais ce vert ici pousse pour une raison. À côté de chaque parterre de fleurs se trouve un tuyau qui arrose continuellement ce parterre de fleurs. C'est le seul moyen d'obtenir une végétation verte qui vivra plus d'une semaine.

Il semble que ces tuyaux traversent chaque rue de la ville. J'ai du mal à imaginer leur longueur en kilomètres. Dans le cas où il n'y a pas de tuyaux, cela se produit approximativement (soigneusement, le lien vers la vidéo dans le télégramme).

Tout dans la ville a une connotation cosmique. Café "Cosmodrome":

Restaurant "Starry Sky":

Boutique "Orbit":

Donateur "Angara":

Oh non, désolé, Ankara. Il ne s'agit pas de roquettes, il s'agit de Turquie.

Chaud, le vôtre:

La statue de Lénine est jointe:

À mon avis, il n'est pas concentré sur le ciel, pour une telle ville. La pose de Superman aurait été meilleure pour lui.

Presque toutes les maisons ont une énorme quantité d'antennes paraboliques. Je voudrais attribuer cela à l'orientation de la ville et de ses habitants vers l'espace, mais le sceptique à l'intérieur brise tout le buzz: les habitants regardent simplement la télévision.

~~Et que faire, Internet est de la merde ici.~~

Pendant ce temps, il fait déjà nuit et la rue centrale locale, officiellement appelée Arbat, devient le centre de la vie nocturne:

Probablement +30 pour les locaux, c'est déjà cool, mais pour moi, habitué à un climat plus frais, c'est quand même un peu trop. J'irai à l'hôtel.

La climatisation dans la pièce a une fonctionnalité merveilleuse - à un niveau maximum, cela semble acceptable, et à un niveau moyen, il s'éteint périodiquement, puis se met en marche, démarre le compresseur avec un son comparable au rugissement d'une moto, ce qui ne contribue pas à un sommeil sain. Par conséquent, nous dormons avec la climatisation à des vitesses maximales (il fournit 20 degrés dans ce mode), mais sous les couvertures.

Compte à rebours avant le lancement: 2 jours 14 heures 12 minutes avant le début de Soyouz MS-13
Où sont les astronautes: Cosmonaut Hotel, quarantaine
Où sommes-nous: installation et bâtiment de test

Que font tous ces gens, rassemblés dans la steppe à sept heures du matin (et se levant du tout à cinq heures)?

Pourquoi regardent-ils attentivement le bâtiment blanc dans les meilleures traditions du rationalisme soviétique?

Qu'est-ce qui les fait attendre des heures dans la steppe du Kazakhstan à +30 sans communication?

RA-KE-TA!

Le bâtiment blanc est un complexe d'assemblage et d'essai, l'endroit où la fusée est assemblée avant de se diriger vers la rampe de lancement.

Là, la fusée est assemblée à partir de composants, une charge utile est suspendue dessus, tout est testé, et à l'heure fixée, les portes du hangar s'ouvrent et la fusée finie quitte le complexe.

Sentiment drôle: vous comprenez objectivement que la fusée est grosse, mais le premier sentiment est toujours une déception - pourquoi est-elle si petite?

La chose blanche à l'extrémité de la fusée est un système de sauvetage d'urgence, un petit moteur de fusée qui s'allume en cas d'urgence et transporte le module avec les astronautes à une distance de sécurité de la fusée explosant ou prêt à exploser:

La composition avec la fusée se compose de trois parties: la fusée elle-même, le wagon bleu, qui est un grand climatiseur, soutenant le régime climatique souhaité à l'intérieur de la fusée, et la locomotive diesel, que tout cela porte à lancer:

Ici, vous pouvez voir les tuyaux à travers lesquels l'air circule de la fusée à la fusée:

Les prochaines heures, la fusée avance lentement, à la vitesse d'une personne qui marche, dans la steppe, et nous l'accompagnons:

La fusée est bonne, elle est en fer et roule sur rails, et nous sommes contraints de contourner soigneusement diverses surprises de la steppe:

Mais cela n'empêche personne:

Autour des correspondants tournent des histoires:

Les hélicoptères tournent:

Parfois descendant assez bas:

Les photographes avec de grands objectifs prennent des photos:

Enfin, la fusée va jusqu'à la ligne d'arrivée pour arriver au décollage dans environ une demi-heure, et nous faisons de même dans le bus pour ne pas suivre les chemins derrière.

Compte à rebours avant le lancement: 2 jours 11 heures 31 minutes avant le début du Soyouz MS-13
Où sont les astronautes: Cosmonaut Hotel, quarantaine
Où sommes-nous: rampe de lancement numéro 1 ("Gagarinsky start")

Enfin, la fusée et nous avons atteint la rampe de lancement:

Chaque service considère traditionnellement qu'il est le plus important (voir "Corporate Elephant"):

De telles déclarations peuvent être entendues même par les employés des écoles - ils disent, sinon nous, qui formera le personnel pour l'espace?

Suite à la commande, nous passons dans une zone particulièrement dangereuse:

C'est particulièrement dangereux car la fusée est déjà alimentée ici, et après c'est une grosse, grosse bombe remplie de dizaines de tonnes de carburant en deux avec un agent oxydant, ce qui est bien pire que du carburant: la vitesse de combustion est complètement indépendante de la présence d'oxygène dans l'air ambiant, l'oxygène il y a dans le bloc suivant avec du carburant. Le carburant de cette fusée est du kérosène. Eh bien, au moins pas de tétraoxyde nitrique en deux avec de l’acide nitrique, et c’est bien.
Mais bien que la fusée ne soit pas alimentée, tout est relativement sûr et les civils sur le site peuvent être tolérés.

Personne n'a annulé la chaleur, alors ces mêmes civils se cachent dans une ombre naturelle:

Mais pas tous. Si vous avez été envoyé des États-Unis pour tourner une histoire sur une fusée dans la Russie ~~enneigée~~ , peu importe comment vous vous tordez, vous devrez rester dans la chaleur:

La fusée est déjà là. Les systèmes climatiques en sont déconnectés, la composition est déconnectée:

Et ils commencent à s'installer sur la rampe de lancement. Ce processus est appelé verticalisation et ne se produit pas du tout comme prévu.

Un point aussi important devrait durer environ une heure ou deux et se produire lentement et en millimètres, comme si une structure terriblement instable et lourde était soulevée du sol. Mais en fait, une fois, une fois, une fois, et en une dizaine à vingt minutes, la fusée passe rapidement de la position horizontale à la position verticale:

Puis pendant très longtemps, rien ne se passe. C'est, en fait, bien sûr, cela arrive: des employés inquiets qui sont évidemment occupés avec quelque chose courent autour de la fusée. Figures de personnes se déplaçant autour de la fusée:

Mais pour les non-initiés, rien ne se passe, alors les gens font ce qu'ils peuvent. Par exemple, photographié avec un drapeau:

Examine les panneaux au-dessus de l'entrée d'un immeuble:

Ou un cimetière d'étranges colonnes blanches:

Quelqu'un me dit ce que c'est! Depuis plusieurs mois, je suis tourmenté par la curiosité.

UPD: Ce n'est pas précis, mais apparemment, ce sont des piles enfoncées dans le sol - une protection supplémentaire pour le centre de commande de contrôle de lancement, au cas où la fusée ne voudrait pas voler, mais voudrait s'allonger et ramper plus près de ses créateurs. Zelenyikot

Le guide du groupe voisin s'écarte et remarque une stigmatisation intéressante sur le rail:

RBMO est la Société métallurgique russo-belge, qui a fermé ses portes en 1917. Comment le rail fabriqué en 1910 s'est retrouvé au cosmodrome, qu'ils ont commencé à construire en 1955, est un mystère. Il a plus de 100 ans.

Compte à rebours avant le lancement: 2 jours 8 heures 26 minutes avant le début du Soyouz MS-13
Où sont les astronautes: Cosmonaut Hotel, quarantaine
Où sommes-nous: IP-5 Saturne (pl. 23)

Pendant que la fusée (désolé, le produit ) est ravitaillée et préparée pour le lancement, nous allons regarder d'autres objets. Par exemple, IP - Point de mesure. Plus précisément IP-5, alias Saturne . Son - parce qu'il ne fonctionne déjà pratiquement pas, et vous pouvez montrer les touristes en toute sécurité sans craindre de déranger personne. Baïkonour - il est grand, ce qui vous permet de construire de nouveaux complexes et d'installer de nouveaux équipements sans démonter les anciens. Laissez-le reposer, il ne demande pas, en même temps, les chemins des touristes et des travailleurs se croiseront moins - les touristes regardent certains objets, les employés travaillent d'autres, tout le monde est content.
Pour nous, cela s'exprime ici. Vous regardez de loin, des antennes sympas:

Vous vous rapprochez, et là tout autour de l'inscription "Le bâtiment n'est pas en fonctionnement, l'entrée est interdite":

Eh bien, ils expliquent que ces antennes sont du siècle dernier, maintenant cinq anciennes antennes ont été remplacées par une installation achetée en Allemagne, il y a un hangar si discret avec un bâton collant. Si discret que je ne m'en rendais même pas compte.

C'est aussi une vieille antenne - une boule en béton radiotransparent, et à l'intérieur se trouve une plaque qui tourne rapidement. La balle est nécessaire d'abord, pour que rien ne l'empêche de tourner - ni vent ni neige:

Et cela ressemble à un homme qui a essayé de prendre une photo de cette balle sur sa paume, mais quelque chose s'est mal passé:

Et voici à quoi ressemble un groupe de touristes:

Les antennes se sont arrêtées là-dessus, et nous avons embarqué dans le bus et sommes allés dîner.

Compte à rebours avant le lancement: 2 jours 7 heures 16 minutes avant le début de Soyouz MS-13
Où sont les astronautes: Cosmonaut Hotel, quarantaine
Où nous sommes: Salle à manger de l'hôtel Seven Winds

Dans la salle à manger, nous sommes accueillis par des lampes spatiales:

Space Borsch:

Espace WiFi:

Eh bien, il était vraiment cosmique - très lent. Mais comme sur le territoire du cosmodrome, Internet (et la couverture cellulaire), à de rares exceptions près, n'existe pas du tout, même un tel Internet était si intéressant pour tout le monde que des demi-groupes se sont effondrés sur le canapé et se sont endormis dans les téléphones.

Compte à rebours avant le lancement: 2 jours 6 heures 5 minutes avant le démarrage de Soyouz MS-13
Où sont les astronautes: Cosmonaut Hotel, quarantaine
Où sommes-nous: le poste de commandement du lanceur Energia

Le prochain objectif de notre programme chargé est le poste de commandement du lanceur Energia. L’énergie est le missile le plus puissant de l’Union soviétique et reste l’un des missiles les plus puissants au monde. Certes, il n'a été lancé que deux fois, mais dans l'un d'eux, il a lancé la «navette soviétique», qui est «Bourane», en orbite. Une fusée pourrait livrer plus de 100 tonnes de fret en orbite - à titre de comparaison, le lanceur Soyouz, que nous sommes venus voir, ne soulève que 7 tonnes, et il pèse 33 tonnes sans carburant (mais avec du carburant déjà 300).

Comme je l'ai déjà dit, toute fusée n'est pas loin dans sa capacité destructrice d'une bombe. Dans ce cas, le missile était particulièrement gros, et en cas d'accident au départ, les dégâts seraient aussi importants. Par conséquent, tous les bâtiments à partir desquels le contrôle de lancement a eu lieu ont été construits pour résister en cas d'accident - en béton spécial, partiellement enterré et sans fenêtres.
Pour entrer, vous devez entrer dans un bâtiment séparé:

Parcourez le couloir souterrain en béton armé:

Passé plusieurs portes antidéflagrantes:

Et après avoir traversé un portail temporaire discret, entrez dans la fin de l'URSS:

Le complexe a été mis sous cocon après le deuxième lancement d'Energy - environ en 1989. Il est resté debout pendant deux décennies, personne n'en avait besoin, et ce n'est que ces dernières années que plusieurs passionnés ont commencé à en faire un musée, le portant visuellement à l'état dans lequel il aurait été s'il avait été utilisé. Ils disent que l'apparence n'est pas fondamentalement touchée, tout en maintenant l'atmosphère:

À l'heure actuelle, deux salles ont été restaurées, dans l'une desquelles les systèmes de surveillance et d'extinction sont concentrés, et dans la seconde - le contrôle des systèmes de remplissage et de refroidissement (en raison du fait que ce BT utilise du combustible cryogénique - oxygène liquide et hydrogène, il est nécessaire de souffler avant de faire le plein) et refroidir toutes les canalisations avec de l'azote liquide), ainsi qu'un panneau de commande commun. Il y a trois ou quatre pièces où se trouvent les autres systèmes, mais leur restauration nécessite de l'argent et du temps.

La console générale ressemble à ceci:

Les tuiles scintillantes sur le mur du fond sont un grand écran. Maintenant, ils sont faits de LED, mais ensuite ils étaient faits de petites ampoules au néon. À l'arrière, cela ressemble à ceci:

Chaque «tuile» est un module de carte distinct:

La salle est assez grande et spacieuse (elle a été construite avec une marge d'expansion lors de la poursuite de l'exploitation de l'Energie), et contient plusieurs autres consoles d'opérateur, chacune étant responsable de sa part de la préparation de la fusée pour le lancement.

Faites attention aux schémas synoptiques faits de blocs sur lesquels les systèmes sont peints avec de la peinture et aux ampoules insérées dans ces panneaux. De quels écrans parlez-vous?

Et ceci est un panneau de contrôle vidéo. Caméras. Caméras argentiques analogiques .

C'est-à-dire quelque part, il y avait des caméras dans lesquelles le film était chargé, et au toucher d'un bouton, elles allumèrent le moteur et commencèrent à étirer ce film, retirant le lancement de la fusée. Après cela, ce film a dû être retiré de la caméra, développé, corrigé et ensuite seulement regardé. Chaque caméra possède sa propre télécommande:

Autant que je sache, un tel nombre de boutons alloués pour contrôler le diaphragme s'explique par le fait que la fusée au début change beaucoup la luminosité (je me pousse dessus le dernier jour, en essayant de décoller le démarrage), et la tentative d'enlever la fusée qui décolle sur le même diaphragme que debout au début se traduira par un film illuminé. Et, à en juger par la télécommande, les lentilles ont changé en quelque sorte. Je ne sais pas comment.

Quelle est la plaque signalétique, awww:

Et voici une autre réalisation (sans blagues) de la fin des soviétiques IT - console de pompiers.

S'il y a eu un incendie quelque part, alors tout peut être sauvé - le début, bien sûr, n'aura pas lieu, mais il sera possible d'éteindre le feu, sans laisser un accident majeur se produire avec la destruction de l'ensemble du lancement. Mais, en règle générale, il n'y a pas d'idiots pour éteindre un feu sur une fusée à combustible - on ne sait pas ce qui se passe à l'intérieur, et la probabilité qu'il explose maintenant, en faisant frire les pompiers, est élevée.
Cette contradiction a été décidée en créant une telle console, qui était située dans les profondeurs de la trémie protégée.
À la droite de l'opérateur se trouvaient des moniteurs, qui recevaient l'image directement des caméras de surveillance. Les caméras ont été contrôlées à l'aide d'une telle télécommande derrière l'opérateur:

Les moniteurs, en passant, étaient connectés comme ça, avec un joli câble coaxial chaud:

Et sur la console elle-même, il y a des panneaux de commande pour les systèmes d'extinction d'incendie, divers indicateurs de pression et d'autres paramètres, ainsi que trois poignées de joystick, avec lesquelles les canons à eau étaient contrôlés:

L'opérateur s'est assis dans un bunker confortable (enfin, à quel point un bunker pourrait être confortable à côté de la fusée qui a déclenché le feu), a regardé les moniteurs et contrôlé la direction du jet d'eau avec des joysticks. Pas l'automatisation, mais pas non plus la fermeture des trous avec les ressources humaines.

Vous pouvez consulter quelques consoles de gestion supplémentaires. Malheureusement, je ne sais pas à quoi ils sont liés, cela ne peut être deviné qu'indirectement à partir des inscriptions sur les clés. Mais ils consistent principalement en des abréviations qui ne disent rien à un ignorant:

Mais évaluez la façon dont les boutons sont fabriqués: à l'intérieur, il y a une ampoule à incandescence chaude (par conséquent, les boutons lumineux sont chauds et à certains endroits chauds), et l'inscription est faite sur une machine à écrire - cela se remarque dans une police caractéristique.

Je me demande ce qu'est "BARP"?

UPD: Il a été suggéré qu'il s'agit d'une «unité de mode de transfert asynchrone (interface)».

Les consoles elles-mêmes sont très cool - telles que des tables en métal, recrutées à partir d'éléments standard. Sur toutes les plaques signalétiques. Certes, cela n'ajoute pas la compréhension.

Si vous tirez sur la poignée, le compartiment s'étend et il y a une autre télécommande avec des boutons!

Tous les boutons importants sont protégés contre les pressions accidentelles:

Je me demande pourquoi le sol est composé de carrés?

Nous en élevons un ... Oui, c'est un plancher surélevé, je ne l'ai vu que dans des bâtiments modernes!

C'était peut-être quelque part, mais dans les usines de l'époque de l'URSS, c'était une rareté.

Ou voici un téléphone qui vous permet de contacter n'importe quel département à n'importe quel étage:

Je me demande, en théorie, tous les échanges à cette époque fonctionnaient avec la numérotation par impulsions. Vraiment, chaque bouton a déclenché une numérotation par impulsions, et si oui, sur quelle base d'élément cela a-t-il été fait?

Après avoir examiné tout ce qui est possible, nous sortons et admirons le paysage. Ce sur quoi je me tiens, c'est le toit du bâtiment dans lequel nous venions de rentrer.

Les pièces grises au premier plan sont des tours de refroidissement pour les systèmes de maintien de la température dans le stockage de combustible cryogénique.

Compte à rebours avant le lancement: 1 jour 11 heures 19 minutes avant le début du Soyouz MS-13
Où sont les astronautes: Cosmonaut Hotel, quarantaine
Où nous sommes: Unité de transport-installation "Energy-Bourane" (plate-forme 112)

Nous continuons la course à l'histoire d'Energia-Buran, et cette fois nous regardons le TUA, une unité de transport et d'installation. Pour une petite fusée, qui est, par exemple, Soyouz, il n'y a rien de tel, simplement parce qu'elle est amenée au départ par une locomotive diesel ordinaire sur une plate-forme spéciale, et cette même plate-forme la soulève en position verticale.
Mais Energia est une chose grosse et lourde, et elle ne peut pas être emportée sur une plate-forme ferroviaire ordinaire. Par conséquent, pour elle, je devais faire une baise vraiment cyclopéanique:

Tout le monde autour de lui l'appelle avec amour "Grasshopper", en raison de la forme caractéristique des tiges, semblable aux jambes de la sauterelle.
Cette chose avec la fusée de lancement et Buran installés a été traînée au départ par deux trains de 2 ou 4 locomotives diesel, et également sur des rails spéciaux sur un socle en béton. Cela ressemblait à ceci (photo des archives, pas la mienne):

Ici ce n'est pas très loin et le départ lui-même est visible:

Les endroits ici sont peu visités, vous pouvez donc très bien voir les déchets de certains animaux:

Tout comme un arbre qui a germé et se sent bien entouré de pipelines et de structures métalliques:

Dans la partie inférieure, vous pouvez estimer le nombre de chariots de wagons nécessaires pour transporter Energy-Bourane: 8 pièces, et ce n'est que dans la moitié du TUA. Sur le deuxième autant. 16 chariots, 32 essieux!

La photographie ne le montre pas, mais lorsque vous êtes avec une structure aussi énorme, vous êtes involontairement saisi d'une certaine appréhension: non seulement c'est un géant métallique de la taille d'une maison, mais il monte aussi!

Compte à rebours avant le lancement: 1 jour 8 heures 4 minutes avant le début du Soyouz MS-13
Où sont les astronautes: Cosmonaut Hotel, quarantaine
Où sommes-nous: piste d'atterrissage "Burana"

La rampe de lancement ne nous a pas été montrée, seulement de loin - elle n'est pas entretenue, et personne ne dira avec certitude si les touristes peuvent être là ou non.
Les hangars ne nous ont pas montré non plus: celui dans lequel se trouvait Bourane se tenait avec le toit effondré, et avec la tempête, il a été abandonné et était en mauvais état. Ce qui n'empêche pas les mecs de s'y rendre pour regarder.

Mais d'un autre côté, on nous a montré la piste d'atterrissage, sur laquelle le Bourane a pris son seul vol. Il est très plat et très long (près de 4 kilomètres, bien que la plupart des aéroports coûtent la moitié de la piste):

Ils ont dit au vélo de service que la bande avait été acceptée en utilisant la Volga avec un verre d'eau à facettes sur le tableau de bord. La bande n'a été prise que si, à une vitesse de 100 km / h, l'eau n'en sortait pas.

Il est si long car, en raison de ses petites ailes, le Bourane ne pouvait effectuer des manœuvres contrôlées qu'à grande vitesse: il est entré dans l'atmosphère à une vitesse de 25M, et il s'est assis à une vitesse de plus de 300 km / h. Lors de l'atterrissage, cette vitesse a dû être éteinte.

Très intéressant et bon sur «Bourane» est écrit ici, également sur le hub: Triomphe et la tragédie de «Bourane» , ainsi que sur Wikipédia .
Y compris le fait qu'il s'agissait d'une automatisation assez intelligente, choisissant le côté à aborder, en fonction de la météo.

Maintenant, la bande est utilisée sous l'aérodrome - il y a plusieurs avions et hélicoptères dessus.
Pour une raison que je ne connais pas, il y a un grand nombre de papillons assis sous eux:

Voici le visage de l'hélicoptère avec une inscription formidable, et revenons au cool bus.

Compte à rebours avant le lancement: 1 jour 7 heures 42 minutes avant le début du Soyouz MS-13
Où sont les astronautes: Cosmonaut Hotel, quarantaine
Où nous sommes: Démarrez Proton-M (plateforme 200)

Proton-M est un autre missile lourd. Il est impossible de comparer avec "Energy" avec ses 100 tonnes, mais "Proton-M" met 23 tonnes en orbite basse ("Soyouz" n'est que 7). Nous n'avons pas vu la fusée elle-même, mais au début nous avons visité:

Il n'y aura plus de photos, car sur le site même, en essayant de retirer l'appareil photo, ils m'ont fait signe de la main et m'ont dit qu'il était interdit de tirer ici. Seule la tour de service a été supprimée, comparez-la aux cinq «pattes» de l'Union:

Non, bien sûr, j'ai pris quelque chose de mes mains, le téléphone. Je ne vais pas vous montrer la chose dans laquelle se trouve la fusée, tout d'un coup il y a vraiment quelque chose de secret, mais ici je vais vous montrer la zone de loin avec les trous où les gaz d'échappement sont pris par la buse:

Tout cela est une vue de loin de la rampe de lancement:

Pour la compréhension - à Baïkonour, seule une partie de l'horizon semble significative, dans la direction où se trouve la rampe de lancement. La clôture, les portes, les bâtiments sont au loin, les touristes courent partout, prennent des photos. Il suffit de tourner le dos à la clôture, et vous regarderez la steppe à l'horizon:

Eh bien, peut-être un chameau se trouve parfois:

Ou un chemin de fer avec une chaîne de chars qui rampe le long:

Compte à rebours avant le lancement: 1 jour 4 heures 20 minutes avant le début du Soyouz MS-13
Où sont les astronautes: Cosmonaut Hotel, quarantaine
Où nous sommes: Baikonur City

Le dernier jour avant le début se termine, et nous retournons à la ville:

Ici, au lieu de faire de la publicité pour les voitures, ils félicitent Gagarine pour son anniversaire:

Et au bas de la ville, des succès populaires des années 70 et 80:

Les otaries à fourrure sont regroupées sur des sols fraîchement moulus car il y fait frais:

Une tentative pour arriver quelque part dans le centre-ville en taxi a échoué:

Un seul Maxim pouvait dire quelque chose d'intelligible, mais il valait mieux se taire. Soit dit en passant, l'amadou ne fonctionne pas non plus ici (plus précisément, il ne trouve que quelques filles de groupes d'excursion).

Je suis toujours allé en ville. Mais de l'intéressant, peut-être l'école technique nommée d'après Nedelin:

J'ai peur d'imaginer ce que les enfants y apprennent.
La fin de la journée se passe avec un ordinateur portable et la climatisation. Mieux vaut se coucher tôt: se lever tôt demain et la journée est importante.

Compte à rebours avant le lancement: 8 heures 10 minutes avant le début du Soyouz MS-13
Où sont les astronautes: Cosmonaut Hotel (plate-forme numéro 17)
Où nous sommes: Cosmonaut Hotel (site numéro 17)
Vous pouvez venir en excursion pour un nombre de jours différent: pour cinq (comme moi), ou pour un. , — , , , , .
, , « ».

, , , : , , !