Les batteries des voitures électriques sont un maillon faible. Même si la batterie est conçue sans erreur technique et ne tombe pas en panne, sa durée de vie est beaucoup plus courte que celle du véhicule électrique lui-même. Eh bien, puisque ce dernier est maintenant une tendance à la hausse, les fabricants s'efforcent d'améliorer les batteries pour rendre les voitures électriques encore plus populaires.
Une société d'ingénierie qui développe diverses innovations technologiques pour Tesla, crée des batteries qui peuvent supporter 1 million de miles (plus de 1,6 million de kilomètres) de la piste sans avoir besoin de remplacement. Tesla Inc a besoin de telles batteries, non seulement pour satisfaire les clients, mais aussi pour les machines qui serviront les clients de Robotaxi - un service que la société prévoit de lancer dans un proche avenir (
peut-être l'année prochaine ).
S'exprimant lors de la Tesla Autonomy Event, Elon Musk a déclaré que les véhicules électriques de la société sont conçus pour résister à 1 million de miles. Cela s'applique à la fois à la voiture dans son ensemble et à ses composants individuels. Tous sauf piles. Les batteries actuelles doivent être changées après 300 à 500 mille milles du trajet parcouru.
Les batteries évoquées ci-dessus n'existent pas seulement sous la forme d'un projet sur papier. Des échantillons de test ont déjà été
publiés et testés . Les résultats montrent que ces batteries sont en effet capables de desservir la voiture électrique sur 1,6 million de kilomètres de voie. Il s'agit toujours d'une batterie Li-Ion de la cathode «monopuce» de nouvelle génération et d'un nouvel électrolyte.
L'équipe de recherche qui effectue des tests teste les batteries dans différents modes et avec différentes charges. Ainsi, les tests comprennent un cycle de charge-décharge à long terme à des températures de 20, 40 et 55 ° C, un stockage à court terme dans les mêmes conditions et quelques modes supplémentaires. Les batteries sont testées avec différents électrolytes, y compris ceux qui peuvent fournir une charge rapide de la batterie.
Il s'est avéré que, même à une température de 40 ° C, les batteries peuvent supporter 4000 cycles de charge-décharge. Avec le système de refroidissement actif, qui est utilisé dans les batteries Tesla, la durée de vie sera encore plus longue, les batteries pourront résister à environ 6000 cycles.
Selon les chercheurs, les nouvelles batteries sont idéales pour la robotaxie, les tracteurs électriques et autres véhicules qui fonctionnent constamment et pour l'usure. Pour les tracteurs qui roulent des dizaines et des centaines de milliers de kilomètres en peu de temps, cela est particulièrement important.
Pour autant que l'on puisse en juger, Tesla approche progressivement plusieurs objectifs à la fois. L'un d'eux est l'augmentation constante de la production de véhicules électriques. Le second améliore la qualité de leurs voitures et augmente progressivement leur autonomie. En outre, la société élargit la gamme de véhicules et de services fabriqués. Et pour tout cela, des batteries sont nécessaires - fiables, à long terme, avec la capacité de se charger rapidement. Si les nouvelles batteries peuvent réellement résister à 1,6 million de kilomètres, de nouvelles voitures électriques arriveront bientôt sur la route, ce qui durera très longtemps.