Sergey Sinitsyn est un candidat des sciences biologiques, diplômé du département de psychologie de l'Université d'État de Moscou, mais a finalement lié sa vie à l'art vidéo et travaille avec le célèbre groupe d'art AES + F et l'artiste Irina Nakhova. En même temps, il corrige la carte dans OpenStreetMap. Pourquoi avez-vous besoin de dessiner des pistes, cela vaut-il la peine de venir dans la communauté, et comment l'OSM est-il lié à des histoires de vie intéressantes - il a raconté tout cela dans une interview.- Comment et quand avez-vous rencontré le projet OpenStreetMap?- La première connaissance s'est produite en 2010, lorsque je suis allé au lac Baïkal. Ensuite, j'ai eu un iPhone 3GS. Pour la navigation, j'ai utilisé l'application
MotionX GPS , où OSM était également présent comme substrat. Je me souviens même d'avoir essayé d'enregistrer une trace GPS du sentier depuis le village d'
Arshan jusqu'au lac de montagne
Khobok , puis de le mettre sur une carte, mais a échoué - le téléphone s'est assis et cette trace reste accrochée à ma conscience.
La seconde - il y a quelques années, quand ma fille a eu deux ans, et elle et moi avons commencé à marcher dans notre région. Elle a passé un merveilleux moment - elle a joué sur le terrain de jeu, mais je ne savais pas quoi faire de moi à ce moment-là. Au début, je voulais installer le jeu Pokemon Go sur mon téléphone, mais il n'était pas installé. Ensuite, je me suis souvenu de l'OSM et j'ai pensé que je pouvais participer à ce projet: marcher dans les rues, regarder les objets environnants, les ajouter à la carte et être utile à quelqu'un. Dans un cas extrême, mes modifications me seraient utiles moi-même pour tracer un court itinéraire et arriver quelque part plus rapidement. J'ai donc commencé à cartographier et je me suis progressivement impliqué. J'ai même pris une habitude particulière - maintenant, quand je marche dans la rue, je regarde tout autour: les poubelles, les bancs et tout le reste, pour que plus tard je puisse le mettre sur la carte. C'est particulièrement fascinant lorsque vous allez dans un endroit où vous n'êtes jamais allé auparavant.
Au fait, je modifie la carte dans l'éditeur en ligne iD. Et la première fois qu'il a fait des erreurs, parce qu'il ne savait pas ce qu'était le «déplacement»: il a ouvert la carte et transféré les maisons pour qu'elles soient comme sur un satellite. Puis corrigé. Je ne vais pas à JOSM, car je veux que la cartographie reste un hobby pour moi. iD favorise le travail tranquille. Je crains que si je maîtrise JOSM, alors, en tant qu'outil plus professionnel, cela affectera mon implication. Alors je serai complètement attiré :)
- Qu'est-ce qui vous a fasciné dans le processus de cartographie?- C'est difficile à dire. Une fois que j'ai lu un ouvrage scientifique dans lequel l'auteur est arrivé à la conclusion que l'envie de dessiner des cartes est causée par une prédisposition génétique. Ce qu'il caractérise - je ne sais pas. Je pense que c'est une coïncidence de traits de personnalité: le style de pensée, l'observation, le désir de tout faire avec précision et précision, pour que cela profite plus tard à quelqu'un. De plus, vous pouvez cartographier dans OSM presque partout et toujours: j'ai vu quelque chose de nouveau, j'ai sorti mon téléphone et l'ai marqué sur la carte.
Et je comprends parfaitement qu'il ne sera jamais possible de décrire parfaitement le terrain. Quelque chose ne suffit pas toujours: balises, temps, connaissances et autre chose. Vous pouvez entrer dans le détail des balises, des objets, de la micro-carte à l'infini. Par conséquent, pour moi personnellement, dessiner une carte dans OSM est un plaisir.
- Qu'aimez-vous à propos d'OSM? Vous ne l'aimez pas?- J'aime présenter différentes sous-stations de transformation et bornes d'incendie. J'ai lu une fois que leurs chiffres aident à orienter les fans de certaines courses de nuit ou quelque chose de similaire. En conséquence, maintenant dans la zone de l'aéroport (Moscou) l'une des cartes les plus complètes de ces sous-stations si vous regardez Overpass. Il est curieux qu'à Moscou, il y ait peu de bornes d'incendie au sol. À l'étranger, je les célèbre constamment. Je ne sais pas pourquoi je les aime, peut-être parce qu’ils sont visibles de loin, et il semble qu’ils peuvent être utiles en cas d’urgence. J'espère qu'ils seront utiles pour quelqu'un.
- Vaut-il la peine de venir dans la communauté si vous avez commencé à dessiner une carte dans OSM?- De nombreux cartographes communiquent exclusivement avec des balises et des images satellites. Mais, comme il me semble, en tout cas, tôt ou tard, vous rencontrerez la communauté: soit vous aurez des questions, comment marquer tel ou tel objet, soit des «veilleurs» vous poseront des questions si vous «cassez» quelque chose.
La question est différente - qu'est-ce qu'une communauté? Ce sont ceux qui sont assis dans le chat RU-OSM sur Telegram? Ou sur le forum? Par exemple, je visite rarement ce dernier et je n'ai absolument aucune idée de ce qui s'y passe. Bien qu'il existe également une communauté qui s'intéresse à OSM. Nous sommes tous situés dans des villes différentes, et en raison des distances, il est difficile de rencontrer tout le monde ensemble. Peut-être à cause de cela, quelqu'un ne se sent pas impliqué non plus.
L'essentiel est de dessiner une carte et de s'amuser. Je pense que cela vaut la peine d’entrer dans la salle de chat de Telegram lorsqu’une question spécifique nécessite une réponse. Dans la plupart des cas, la communauté répond à votre demande et vous aide. Certes, il est souvent possible d'obtenir deux opinions opposées lorsqu'on lui pose une question, puis de réfléchir à nouveau. Ou vous pouvez simplement passer votre temps libre et voir ce qui est intéressant. Comprenez que non seulement vous cartographiez, mais aussi vos camarades «sentent» la communauté.
- Utilisez-vous OSM pour le travail ou dans votre vie personnelle?- Aucun travaux à prévoir. Mais dans la vie ... je plaisante en disant que je n'ai pas besoin d'avoir peur d'utiliser OSM, car j'y apporte moi-même des corrections. Bien sûr, dans 2GIS Moscou est rendu beaucoup mieux, mais lorsque vous allez sur la carte OSM, vous voyez immédiatement où il n'est pas dessiné et vous pouvez apporter des corrections pour le rendre plus précis. Depuis le canapé, ce n'est pas toujours visible. OSM est également très pratique à utiliser lors de la randonnée. Avant d'aller quelque part, j'ouvre l'OSM, compare la carte avec une image satellite, et s'il manque quelque chose, je le termine, et mets «fix me» quelque part, pour ne pas oublier de clarifier cela au sol. En conséquence, j'obtiens généralement la carte la plus complète de tout ce que vous pouvez naviguer. Mais ici surgit un conflit. Si j'ai tout peint magnifiquement et bien, des routes et divers objets sont apparus, cela signifie que beaucoup plus de gens connaîtront ces merveilleux coins de la nature et que les plus petits prendront le stationnement. Parfois, vous voulez «démolir» toutes ces routes.
- Pourquoi dois-je dessiner des pistes dans OSM?- Je le répète - pour le plaisir. Vous n'êtes pas payé pour ça. Vous perdez votre temps. Vous devez en quelque sorte vous justifier. Comment? Que nous n'avons pas encore tracé des millions de routes et que je n'ai pas à me lever de mon ordinateur tant que la carte n'est pas parfaite? Non. La carte ne sera jamais parfaite.
Sur la base du dessin de l'OSM, il me semble que vous pouvez construire une sorte de travail scientifique à partir de la série «Pourquoi les gens font ...». Quelqu'un recueille des timbres, quelqu'un joue à des jeux et quelqu'un dessine une carte. Certaines choses fondamentales pour cela sont une - obtenir du plaisir, passer du temps libre, changer d'attention.
Pourquoi les cartes sont-elles intéressantes pour ces personnes en particulier? Cela nécessite des recherches scientifiques plus sérieuses. Si cela inclut également la physiologie, pour comparer la réaction du corps avec d'autres plaisirs, alors c'est absolument cool. Veuillez noter que la chose suivante se glisse souvent dans un salon de discussion: le mappeur partage ce qu'il a dit de son passe-temps à des amis, mais ils n'étaient pas intéressés, donc pour une raison quelconque, cela ne leur convenait pas.
Soit dit en passant, une autre question intéressante - qu'est-ce que le mappeur aime le plus: le processus de mappage lui-même, lorsque vous vous asseyez et dessinez une carte, ou le sentiment lorsque vous avez cliqué sur le bouton "Envoyer" et vu vos modifications dans OSM?
- Qu'est-ce que tu aimes?- Probablement le processus de cartographie lui-même. Parce que dès que vous avez cliqué sur le bouton "Envoyer", vous comprenez que tout est déjà - il est temps de revenir à d'autres sujets.
- Vous avez participé à une réunion de charrettes cette année, au cours de laquelle vous avez fait le tour et peint le village de Kommunarka à Moscou. Pourquoi avez-vous décidé de participer?- Si vous vous asseyez à la maison et dessinez une carte sur le satellite, vous pouvez sauter beaucoup de choses intéressantes. Vous pouvez toujours rassembler vos forces, vous lever et sortir. Mais je n'étais pas seulement à cette réunion: j'ai visité "Circuitry", le 15e anniversaire de l'OSM, je vous parle en ce moment. Je comprends qu'il est difficile de se lever et d'aller quelque part, mais ça vaut le coup. En conséquence, vous ne serez heureux que d'avoir en quelque sorte élargi vos horizons, et non limité à l'image à l'écran.
Lors d'une réunion, vous voyez exactement les mêmes personnes que vous qui dessinent des pistes et en profitent. Il est toujours plus amusant de faire cela ensemble, en sentant que quelque part ailleurs, les gens sont assis et dessinent, cela soutient.
- Comment les proches réagissent-ils à votre hobby?"Vous vouliez probablement demander comment je leur expliquais pourquoi je devais m'enfuir pendant quelques minutes pour voir ce que c'était?" Avec compréhension. Ma famille ne rencontre des cartes qu'en randonnée. L'année dernière, OsmAnd a ajouté la navigation fluviale (peut-être à ma demande), il est devenu très pratique d'estimer la distance et le temps lors d'un voyage en kayak, ce dont tout le monde est content.
- Que dirais-tu à un débutant?- Peut-être ne devriez-vous pas vous motiver fortement en pensant à «aider les autres», car vous ne recevrez probablement pas de gratitude personnelle, et peut-être serez-vous déçu à cause de cela.
- Peut-être qu'il y a une histoire intéressante liée à OSM?- Il y a une triste histoire: tant de traces GPS et de notes n'ont pas encore été prises ... Quand tout cela sera-t-il traité? Où obtenir autant de temps?
Mais sérieusement, je mappe parfois sur la base de livres. Je lis quelque chose, puis je monte sur la carte et commence à dessiner. En particulier, par exemple, mapil selon le livre "Sannikov Land". Nos îles du nord y sont décrites. Les noms indiqués dans le livre, bien sûr, ne comprennent pas. Je ne dessine que ce qui est visible depuis le satellite. Heureusement, ces îles sont presque désertes.
En étudiant l'histoire de ces îles, j'ai trouvé des informations selon lesquelles, dans les années 20 du siècle dernier, il y avait une station météorologique. Puis je suis tombé sur les journaux numériques d'un explorateur polaire de ces années et des photos de cette station. Parfois, je regarde une photo d'Artemy Lebedev de ses voyages. Soit dit en passant, je lui ai écrit et lui ai demandé: puis-je utiliser ses photos pour affiner les données dans OSM. Il a permis.
OSM, c'est plus que dessiner des maisons ou des pistes. Ce sont plus d'histoires! Pour les miettes, vous collectez des données. Supposons qu'une île fermée, où seuls les scientifiques, regardent ce qu'ils ont là-bas et comment elle se trouve. Je comprends que personne n'en aura jamais besoin, car il n'y a que trois bâtiments et deux portails, mais je suis curieux. En chemin, des souvenirs, des histoires intéressantes et des destins humains se rencontrent.
D'une manière ou d'une autre, je suis tombé accidentellement sur une photo spécifique de la ville d'
Egvekinot à Tchoukotka. J'ai décidé de sauver un peu cette ville. J'ai vu qu'il y avait un téléski, j'ai commencé à chercher des informations pour y contribuer. Sur le
forum de cette ville, j'ai trouvé des souvenirs émouvants d'un ami qui a décrit comment les gens ont commencé à skier à cet endroit dans les années 70 lorsque l'entraîneur arménien Galimulin Hasan Zalimovich est arrivé là-bas, qui a encouragé les garçons à pratiquer ce sport. Peu à peu, de nouvelles personnes apparaissent sur le forum qui écrivent que l'entraîneur vit toujours dans cette ville. Après quelques pages, l'auteur de l'article rapporte: il a trouvé le numéro de téléphone du formateur et l'a appelé.
Grâce à une photo aléatoire de la ville, j'ai commencé à cartographier, puis une belle histoire de vie m'a été révélée par un téléski dans une ville lointaine de Tchouktches. N'est-ce pas cool?
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Entretiens précédents:
Natalia Kozlovskaya ,
Victor Vyalichkin ,
Ivan aka BANO.notIT ,
Anton Belichkov ,
Elena Balashova ,
Ilya Zverev ,
Timofey Subbotin ,
Sergey Golubev .