Bonjour à tous. La communauté a aimé mon article sur une voiture électrique faite maison. Donc, comme promis - je vais vous dire comment tout a commencé et comment j'ai obtenu 1 million de vues sur YouTube.
C'était l'hiver 2008-2009. Les vacances du Nouvel An sont passées et j'ai finalement décidé de commencer à assembler quelque chose comme ça. Mais il y avait deux problèmes:
- Je ne comprenais pas complètement ce que je voulais, il y avait beaucoup de pensées et d'idées, mais elles étaient soit délirantes, soit tombaient sous le point 2.
- Mon expérience technologique était pratiquement nulle. Oui, assembler des constructeurs lego et métal est mieux que rien du tout, mais ce n'est qu'une goutte dans l'océan.
Cependant, j'ai décidé de tenter ma chance et j'ai commencé à le faire. J'ai décidé que ce serait toujours une sorte de voiture. Certes, à cette époque, je ne comprenais pas particulièrement l'ingénierie, et j'ai décidé de tout faire comme l'intuition me le dit, comme je comprends les principes du travail et les capacités financières et techniques que je possède.
La première chose que je suis tombée à nouveau dans le marché de la construction à proximité. À cette époque, le cadre était ma première priorité. J'ai compris que j'avais besoin de quelque chose comme un cadre sur lequel j'ai déjà monté tout l'équipement. Pour le cadre, j'ai choisi des tubes profilés en alliage d'aluminium - légers, faciles à traiter et, comme il s'est avéré, avoir une résistance suffisante pour ne pas casser sous charge avec la bonne approche. Donc, déjà en 10e année, j'ai pris des exercices pratiques sur sopromat - selon lesquels j'avais un double à l'université pour l'examen. J'ai choisi les premières roues, qui me plaisaient, et qui, comme je le pensais, fonctionneraient bien - et elles fonctionnaient bien, mais ensuite j'ai dû en prendre une légèrement plus grande. Entre autres choses, il a pris un paquet de boulons et toute autre merde nécessaire.
En rentrant chez moi, j'ai disposé tous les achats dans ma chambre par terre (oui, j'ai récupéré la voiture à la maison, grâce à ma mère, même si elle me conduisait avec un balai, mais pas beaucoup, car j'ai tout compris). Il la posa sur le sol, s'assit sur le lit et ressemblait à une auge cassée. La première pensée qui m'est venue à l'esprit était «Dans quoi suis-je entré ????»
Après plusieurs jours de travail, l'informatique s'est avérée:
Oui, ça ressemble à un film d'horreur. J'ai un ami, ils appellent Seryoga, il a même dit alors que j'étais devenu fou, mais néanmoins m'a aidé à l'avenir, pour lequel il avait un respect distinct :-)
Donc, ce cadre clair a été refait plusieurs fois, la vidéo des résultats sera au final, déjà montée. Et oui, oui, oui - j'ai pris toutes les mêmes traîneaux comme base, peut-être que je suis un idiot, mais ensuite cela m'a semblé très logique, et cela m'a fait économiser beaucoup de travail. Il fallait vérifier l'idée et ne pas perdre de temps supplémentaire était casher.
Le deuxième problème, qui s'est avéré être le principal, mais a été résolu très simplement et avec succès - quel moteur utiliser? Dans les moteurs à combustion interne, je ne comprenais presque rien à l'époque, il me semblait que ce serait très cher et difficile, il est impossible de stocker de tels moteurs à la maison (en tout cas essence - puanteur et risque d'incendie), et il n'y a aucune raison de transformer un appartement en garage. Il a été décidé d'utiliser la traction électrique. Et pour réaliser que c'est beaucoup plus simple - une batterie, une paire de fils et un moteur, et toutes choses - c'est ce que je pensais alors.
Je n'ai pas pu trouver un moteur adapté pendant assez longtemps, j'ai utilisé un tas d'options, mais elles étaient toutes faibles et de faible puissance (des dizaines de watts, et j'avais besoin de plusieurs centaines de watts, afin non seulement de déplacer près d'un centième de poids de l'endroit - la voiture et moi sommes sur et accélérer au moins un peu plus vite qu'un piéton).
Et ici, avec beaucoup de succès, la machine à laver est tombée en panne :) Et avec grand plaisir j'ai sorti le moteur de là, il s'est avéré être exactement ce dont vous avez besoin. - peut fonctionner à partir d'un courant continu - comme donner des piles. Ce moteur, d'une puissance nominale de 475 watts, produisait jusqu'à 1,5 kilowatts sous charge, à en juger par la consommation d'énergie. Tiré sur des pantoufles de 1,3 mégapixels, ne jetez pas de tomates.
Le dernier problème était juste la batterie de batteries. Le moteur fonctionne sur 240 volts (tension mortelle, ne pas répéter). Les piles que j'ai trouvées ont donné 6 volts par cellule. Mais ils étaient du type plomb-acide. Et cela signifie qu'ils dégagent une puissance énorme, peuvent maintenir un courant élevé pendant longtemps, et en effet, ils ne sont pas particulièrement fastidieux en matière de maintenance et de travail. Mais comme je l'ai dit - une batterie produit 6 volts, idéalement le moteur en a besoin de 240. Que dois-je faire? C'est vrai - vous avez besoin de plus de batteries.
Rougissante et gênée, je suis venue voir ma mère pour lui froncer les sourcils, elle m'a demandé combien d'argent j'avais besoin? Embarrassé, je me suis extirpé de moi-même - 5 000 roubles (ceci malgré le fait qu'en 2009 le salaire décent d'un retraité était de 5 030 roubles). Et j'ai été très surpris quand ils m'ont donné cet argent. C'était le mois de mars, le dégel, je fessant à travers les flaques d'eau est arrivé au marché.
- Garçon, que veux-tu?
- J'ai besoin de ces piles
- De combien avez-vous besoin?
- J'ai tout ce qu'il y a. Et il a remis une facture de 5000 au vendeur, qui à ce moment-là a presque viré au gris.
Bref, ils n'avaient tout simplement pas grand-chose dans le magasin, donc une boîte spéciale de piles m'a apporté une commande spéciale en quelques jours. J'avais déjà tout ce dont j'avais besoin. Tout l'été, j'ai passé à assembler la voiture, à la peaufiner, à l'ajuster et à la régler. Je voulais tout faire de la manière la plus professionnelle possible, mais, pour des raisons évidentes, j'ai dû accepter ce qui s'est passé, en supprimant uniquement les lieux de tonte et en me les rappelant. La tâche principale qui se tenait à ce moment - l'informatique devrait disparaître.
L'automne est venu quand j'ai réalisé que tout était prêt pour le test - le jour X a été nommé - le 11 octobre 2009, le jour du premier test. J'étais inquiet, j'ai appelé plusieurs de mes amis qui m'ont aidé, ce dont je leur suis reconnaissant. Oui, à ce moment nous sommes encore petits, je n’ai même pas encore 18 ans sur la vidéo
Oui, ça a l'air ridicule et ridicule, mais c'était une bonne expérience, un mois plus tard, toute l'école était déjà au courant pour moi. Et oui, cette vidéo a encore gagné plus de 1 000 000 de vues :)
Un effet spécial était que lorsque les vues approchaient de 1 000 000, je
montais dans une camionnette .
Picabu a donné un coup de pied. Chaque jour après cela, ma chaîne a collecté de 1 à 3 000 vues. Et le jour où ils l'ont posté - près de 20 000 vues.
Je pense que c'est tout pour aujourd'hui. Dans le prochain article, je vais essayer de parler davantage des revenus sur YouTube, de mon expérience.