Alain Bombard, un médecin français qui a fait la transition de l'Europe vers l'Amérique sur un radeau gonflable, a été mentionné dans une
histoire précédente . La tragédie sur la crête d'Ethel, où lors des tests d'un radeau gonflable, auquel Bombar a participé, a coûté la vie à neuf personnes. Lui-même a survécu. Les raisons de ce qui s'est passé sont la coïncidence de diverses circonstances défavorables.
Mon opinion était que Bombar n'était pas directement responsable de ce qui s'était passé. Le bateau de sauvetage d'escorte n'était pas adapté pour participer aux essais. Il est possible que certains de ceux qui se sont retrouvés dans l'eau après que le radeau se soient renversés et soient montés sur le bateau ont enlevé des gilets de sauvetage (
cela a été mentionné en russe , cependant, je n'ai pas trouvé la source d'origine.) Et puis le bateau s'est retourné.
Le médecin allemand
Hannes Lindemann était au courant du passage d'Alain Bombard à travers l'Atlantique. Lindemann lui-même, un plaisancier et un kayakiste assez expérimentés, a accepté la réussite de Bombard comme un défi.
Tout cela s'est produit dans les années 50, après la fin de la guerre il n'y a pas si longtemps. Un Français, même médecin, sans expérience sérieuse de la navigation sur les mers, et affirmant même qu'il consommait régulièrement de l'eau de mer, a été reconnu comme un pionnier, et affirme également que la méthode qu'il a testée donne de l'espoir aux naufragés ...
Lindemann, avec la persévérance inhérente aux professionnels, s'est préparé à une transition transatlantique solitaire. Lui-même a fait un bateau comme des tartes africaines; on a supposé que sur les tartes, les Africains pouvaient aller loin des côtes du continent. Après la fabrication du premier bateau, qui tomba rapidement en ruine, Lindemann dut en faire un second, sur lequel il fit la transition outre-Atlantique. Le principal test a été la lutte contre la fatigue psychologique avec des périodes de sommeil extrêmement insuffisantes, ce qui a parfois conduit le voyageur au désespoir.
Et Lindemann décide de répéter la transition, mais après un entraînement préalable de la psyché à l'aide d'un entraînement autogène. Il fait de la voile dans un voilier étroit, essentiellement un kayak (Klepper Classic).
En préparation de la transition, la bombarde a principalement étudié l'effet de l'eau de mer sur l'état physiologique du corps. Il a bu de l'eau de mer en plusieurs doses en petites portions, avec la combinaison obligatoire avec l'apport de liquide légèrement salé - jus extrait du poisson - ainsi que d'eau de pluie. De plus, il filtrait un placton pour administration orale afin de prévenir une carence en vitamines.
En vérifiant les recommandations de Bombard, Lindemann a bu de l'eau de mer, bien qu'à des doses élevées, et après quelques jours a noté que ses jambes étaient enflées considérablement. Après avoir cessé de prendre un remède aussi abordable et être passé à boire avec les fournitures disponibles, l'enflure s'est arrêtée et les jambes sont revenues à la normale. Selon Lindemann, il n'a pas réussi à extraire le jus du poisson. Et l'eau de pluie ne coule pas tous les jours comme un seau. Bombara n'a trouvé de pluie que le 23e jour ...
En fin de compte, Lindemann a accusé Bombard de boire et de manger dans une réserve secrètement chargée. Il a mentionné que, selon des témoignages oculaires, les fournitures d'un des navires avaient été chargées sur le radeau. On sait également que, peu avant la fin de la transition, Bombar est monté à bord du navire qu'il a rencontré, y a dîné, après quoi il a souffert d'une indigestion pendant plusieurs jours. Comme il le fait remarquer, en raison d'un changement radical de régime alimentaire.
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Alors, que dit la science et quelles sont les recommandations actuelles des organisations officielles? Bien que l'on sache clairement ce qu'est cette eau de mer. (Je me souviens comment cela m'est arrivé lorsque j'ai avalé les eaux de la mer Noire et de la mer Blanche - après tout, il y a deux grandes différences.) L'Organisation mondiale de la santé et la NASA, en particulier, compte tenu de l'expérience de Lindemann, ne recommandent catégoriquement pas de boire de l'eau de mer.
Un article de Spiegel, d' ailleurs, mentionne des expériences menées sur des prisonniers de camps de concentration à la fin de la guerre. Les sujets, selon la division en groupes, ont été laissés sans boire, contraints de prendre, uniquement de l'eau salée, etc. Le même article mentionne également un rapport de l'armée française selon lequel une personne peut survivre pendant six jours en utilisant de l'eau salée pour boire.
Une autre source se réfère aux paroles de Thor Heyerdahl lors de son passage sur le radeau Kon-Tiki, selon lesquelles d'anciens voyageurs, naviguant sur des radeaux à travers l'océan Pacifique, pourraient bien attraper du poisson tombant entre les billes de radeau, le manger et son jus.
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Quelles sont les conclusions de tout cela? Lequel des deux médecins mentionnés a raison et en quoi? En fait, il est conseillé à Bombard et à Lindemann, surtout, de ne pas perdre leur présence d'esprit. Dans ce cas, il deviendra possible de disposer rationnellement des ressources disponibles. Recommandé: prenez de l'eau potable, si disponible, régulièrement et à petites doses. Et aussi - pour pêcher, chasser les oiseaux et les mammifères en utilisant des moyens improvisés. Jus de poisson - presser ou sucer. La bombe a mangé un appât capturé, bien que cela semble dégoûtant. Lindemann dans les premiers jours a tué un dauphin et a bu son sang.
(Je me souviens des sentiments des enfants de prendre de l'huile de poisson, cette boue était recommandée comme remède fortifié, car nous ne mangions des bananes avec des oranges que le soir du Nouvel An.)
À la suite des transitions, les deux ont considérablement perdu du poids. Lindemann a terminé sans aucun signe d'atteinte grave à sa santé. La bombe, selon Wikipédia, au moment de la fin de l'expérience a considérablement nui à sa santé ... elle a perdu 25 kg, le niveau de globules rouges et d'hémoglobine était sur le point de mourir, il avait une grave perturbation visuelle, ses ongles d'orteil sont tombés, sa peau entière était couverte d'une éruption cutanée et d'une petite acné. En général, son corps était déshydraté et extrêmement épuisé ...
Lindemann mentionne des preuves de chargement d'eau et de nourriture sur le radeau Bombard, en particulier à Las Palmas, dans les îles Canaries, avec plus de 100 litres d'eau livrés à bord. Il est possible de se poser une autre mauvaise question: si Bombar naviguait sur un canot pneumatique fabriqué par Zodiac, alors cette entreprise, qui a rapidement commencé à produire le modèle Bombard, n'était pas intéressée à accompagner le voyageur? Mais pourquoi, alors, les différences dans l'état du corps des deux testeurs à l'arrivée sont-elles si importantes? Tout simplement parce que Lindemann utilisait périodiquement des agents thérapeutiques - injections de pénicilline, comprimés, etc., et Bombar a-t-il essayé d'abandonner complètement ces médicaments? Par exemple, je me souviens qu'il a effectué une opération pour retirer une dent sans aucune anesthésie, à l'aide d'un couteau et d'un miroir.
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Avec toutes les spéculations, ainsi que les divergences d'opinions des experts, les deux méritent tout le respect dû, par exemple, aux cas suivants. À Bombar, un oreiller gonflable est tombé dans la mer, il a sauté dans l'entrée, a nagé après. Encore un nageur expérimenté, a traversé la Manche. À ce moment, l'ancre flottante a refusé et le radeau a rapidement commencé à exploser. Le bombardier rattrapait le radeau, naviguait à quatre pattes, il a pu rentrer à bord de toutes ses forces ... sans oreiller confortable. Le bateau de Lindemann a été arraché du volant, et lorsqu'il a installé le volant de rechange, il a glissé de ses mains. Lindemann a plongé à plusieurs mètres de profondeur, il a réussi à attraper le volant et à descendre vers le bateau.
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