Couriers Yandex.Le Food and Delivery Club a besoin d'un syndicat

Poursuivre le thème des syndicats de l'informatique: l'un des commentaires les plus fréquents sur le post « Retour de la solidarité: l'informatique et les indépendants doivent s'organiser » était «pourquoi les professionnels de l'informatique devraient-ils être bien payés». Pour une raison quelconque, ils ne se souvenaient pas des pigistes dans les commentaires. Ainsi que le fait que les entreprises informatiques ne travaillent pas uniquement des spécialistes informatiques.

Le 16 avril, après une livraison continue de commandes de dix heures à Saint-Pétersbourg , le courrier de 21 ans de Yandex Food est décédé . Selon la conclusion de l'examen médico-légal, la cause du décès était une crise cardiaque, qui pouvait provoquer une surcharge.

Divulgués dans un article écrit huit mois plus tard, « Ce qui a changé dans le travail de Yandex.Food» et du Delivery Club après la mort du courrier en avril 2019, des détails sur le Yandex et le mécanisme de livraison avec les coursiers renforcent encore cette analogie.

L'article décrit que ni Yandex ni Delivery n'embauchent directement de coursiers, mais utilisent des «sociétés de logistique» pour ce sous-traitant. Sur quoi, si quelque chose, vous pouvez pousser tout le blâme: que sommes-nous, nous ne sommes rien, ce courrier n'est pas du tout notre employé.

Il est également pratique de laisser des questions sur le paiement des coursiers, comme cela est clairement démontré dans l'article lui-même:

Le service de presse du service a refusé de parler du montant des primes, expliquant qu'il ne commente pas les aspects financiers de la coopération avec les sociétés de logistique

Après tout, si au lieu d'embaucher des employés pour embaucher une entreprise qui embauchera des employés, les questions sur la rémunération des employés se transforment par magie en «aspects financiers de la coopération» avec les entrepreneurs.

Cela m'a rappelé comment en 2015 je rendais compte du travail d'un centre de tri en Pennsylvanie . L'une des premières choses qui m'a alors frappé, c'est que presque tous les employés d'entrepôt de Shopfans étaient hispaniques (les employés de bureau, au contraire, étaient presque tous blancs). Ensuite, ils m'ont expliqué qu'ils ne les embauchaient pas directement - ils coopéraient avec une entreprise spéciale qui leur fournissait des travailleurs.

Plus tard, j'ai appris que c'était une pratique typique aux États-Unis. Beaucoup de ces travailleurs sont illégaux. L'embauche d'immigrants illégaux directement est dangereuse en termes d'éventuels problèmes juridiques. Et si vous utilisez une entreprise spéciale pour cela, cela prendra tous les risques juridiques sur lui-même, laissant au client un bénéfice net de l'utilisation d'une main-d'œuvre peu rémunérée.

En Russie, bien sûr, vous ne trouverez pas de latino-américains dans des emplois peu rémunérés avec des conditions de travail difficiles. Nous avons des Asiatiques centraux pour cela - mais les différences semblent s'arrêter là.

Le nom du coursier Yandex-food décédé en avril était Artyk Orozaliev. Le 21 avril, il a été enterré dans le petit village kirghize de Tort-Kul .

Les hommes d'affaires russes adoptent avec enthousiasme les meilleures pratiques de leurs collègues occidentaux. Et pas seulement pour le développement de services modernes, évidemment. Mais aussi sur la façon d'organiser les processus cachés derrière la façade brillante des applications léchées. Y compris comment embaucher des gens moins chers et en tirer le meilleur parti. Et ce qui va leur arriver - ils s'en moquent. Il a démissionné, incapable de résister au stress, ou est mort - techniquement, la même chose pour eux. Une entreprise de logistique en embauchera une nouvelle.

Pour éviter que cela ne se produise, les coursiers doivent s'organiser pour une action collective .

S'ils exigent une amélioration des conditions de travail et font grève pendant au moins quelques jours, les entreprises du Yandex Food and Delivery Club se lèveront. Il est possible, bien sûr, d'embaucher d'autres courriers, mais cela prendra du temps, ce qui n'est tout simplement pas disponible dans le secteur de la livraison - leur modèle entier est construit sur l'exécution des commandes aussi rapidement que possible, chaque minute compte.

Les coursiers doivent exiger de meilleures conditions de travail. Peut-être - embauche directe par Yandex-Food, Delivery Club et d'autres entreprises utilisant leurs services - avec tous les privilèges découlant du Code du travail.

Le plus gros effort dont ils auront besoin pour ce faire est de se coordonner pour une action collective. Ce qui peut simplement être un refus d'aller travailler pendant quelques jours, affectant les patients. Fait intéressant, les «entreprises de logistique» permettent à leurs employés de tomber malades?

Peu de temps avant sa mort, Artyk a été condamné à une amende - il n'a pas eu le temps de livrer quelque chose ... il était inquiet et voulait faire amende honorable à ses supérieurs ... il recevrait sa dernière amende le 17 avril parce qu'il n'irait pas travailler le lendemain matin après sa mort. Une capture d'écran de la sanction pécuniaire du défunt «pour absentéisme» a été postée sur les réseaux sociaux par un ami d'Artyk.

Les courriers sont le fondement de ces entreprises. Cela signifie que ces entreprises devraient en être responsables et ne pas se cacher derrière la brochure de la «coopération avec les entreprises de logistique».

Laissez Yandex et Delivery avoir plus de la moitié des «malades» du coursier pendant quelques jours - laissez-les leur rappeler l’humanité et les conditions de travail humaines.

PS et Habr pourraient aider les personnes travaillant comme coursiers à se retrouver et à s'organiser en ligne.

Source: https://habr.com/ru/post/fr481176/


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