Le chien a un nez stéréo. À l'examen, elle recherche temporairement des morceaux de viande sur une superficie de 400 mètres carrés, et l'un d'eux est souvent caché dans le réservoir d'essence d'une voiture.
Le chien vous détecte non seulement au coin de la rue, mais sait également sous quel angle et à quelle distance vous vous tenez. Très probablement, cela est calculé par un modèle très complexe de sensation de vent sur le nez et la différence dans le nombre de molécules de la substance souhaitée dans les narines. Pour une telle analyse, le serpent doit se concentrer et prélever des échantillons plusieurs fois à différents endroits avec la langue, et le chien a juste besoin de respirer avec son nez mouillé dans deux narines.
Elle possède également un capteur beaucoup plus sophistiqué (cellules plus sensibles et plus de processeurs dans le cerveau) - et cela vous permet de ressentir non pas une odeur «commune», mais chacune dans la gamme séparément. Par analogie avec la vision, c'est comme la différence entre un capteur de lumière sous la forme d'une matrice ou d'un seul pixel: un capteur non développé vous permet de traiter uniquement la couleur et le niveau de lumière, et un développé vous donne la possibilité de voir des objets. Quelque chose comme ça que l'artiste pourrait représenter dans ma description:
Et le chien peut trier chaque odeur par prescription avec une quantification de 3 à 5 minutes, c'est-à-dire regarder les journaux de la valiseIl serait étrange de ne pas utiliser ces excellentes opportunités de nature co-évolutive pour nous pour une variété de tâches, de la recherche d'une personne par chose (et vice versa), du suivi d'une piste, de la recherche de drogues, etc. Mais aujourd'hui, nous parlerons de chiens spéciaux à l'aéroport. En règle générale, vous ne les voyez même pas - les employés des services cynologiques ne sont pas si masqués, mais très invisibles.
Mais si cela éternue autour de vous, c'est une fourche.
Pourquoi avons-nous besoin de chiens à l'aéroport?
Ils peuvent travailler beaucoup là où: les douanes ont leurs propres chiens pour rechercher divers types de contrebande (le plus souvent des drogues), le service ornithologique peut demander à un chien ou même à un loup de chasser les lapins et les renards de la piste (dans d'autres biomes, en conséquence, l'ensemble des animaux change), le groupe de jeûnes La réponse peut utiliser de gros chiens pour aider à détenir quelqu'un de malveillant, etc. Et oui, dans presque tous les aéroports moyens et grands du monde, il existe un service canin, qui fait partie du service de sécurité.
Des personnes similaires se trouvent dans les grands centres commerciaux. Veuillez noter qu'ils font parfois le tour des couloirs.
Des couples d'un maître-chien et d'un chien partenaire travaillent en mission. La plupart du temps, ils marchent parmi les passagers dans les couloirs. Le chien renifle des marqueurs explosifs, et si soudain quelque chose renifle néanmoins, il envoie un signal spécial par pose. Autrement dit, il n'aboie pas, ne fait pas d'histoires, ne court pas à lécher - mais le transmet simplement silencieusement et calmement à un maître-chien spécialisé: "Trouvé!" Ensuite, le maître-chien appelle le service de sécurité et le film commence.
Inspection explicite - ici vous pouvez évaluer le camouflage du chien (épagneul bleu chalo)Un autre maître-chien spécialisé accompagne les départs (le chien renifle les choses de loin avant votre départ), va dans les bagages suspects (demande au chien de renifler des valises spécifiques qui ont des questions après une radiographie), participe à l'inspection des articles surdimensionnés qui ne rentrent pas dans l'introscope et vérifie le transport (les mêmes bus, rampes), lance un chien pour courir dans les avions et renifler tout à l'intérieur.
Biodétecteur Goodwin. En fait, il est correct d'appeler cette unité d'inventaire «chien spécial», car le biodétecteur ne recherche que les matières organiques (y compris les restes), et le chien spécial est formé pour un chien légèrement différent.Comment prendre soin d'un chien
Formellement, un chien est quelque chose comme un outil spécial, il est inscrit sur la balance de l'aéroport. Mais, contrairement aux analyseurs de gaz et autres pièces similaires dans un ensemble standard, un chien peut ne pas toujours fonctionner. Parfum - une chose fantaisiste, surtout en hiver, si la pièce a de l'air sec à cause du chauffage. De plus, en raison d'un certain nombre d'éléments hérités des cycles quotidiens d'aéroport, elle devrait travailler avec un maître-chien par roulement tous les trois jours.
Le chien ne peut pas être dans une tension constante de recherche, donc c'est comme un clignotant: ça marche, ça ne marche pas. J'ai fait un petit détour - j'ai changé mon activité pour ne pas avoir besoin de parfum, je me suis reposé. Contournez à nouveau. Changement d'activité à nouveau. Si nécessaire, humidifiez votre nez, mangez un morceau. Le nez doit rester humide - selon les données sur le mouvement de l'air des capteurs de la muqueuse, le chien affine simplement le vecteur pour les sources d'odeur.
La formation de ces chiens est basée sur le jeu: l'une des méthodes consiste à insérer des échantillons du sujet à rechercher dans leur jouet préféré. Choisissez le plus patient et le plus ludique, puis cachez le jouet dans divers endroits. En conséquence, le chien est plus beau dans un état où il est bien et gai. Et ce mode doit être pris en charge. Par exemple, si vous lui donnez à manger à la décharge, il ne sera pas aussi intéressant de rechercher des explosifs que de rester à l'ombre.
Alors matin. Le chien arrive solennellement à l'aéroport avec un maître-chien spécialisé. Si c'est une bonne spécialiste, alors elle vient en vacances, car il y a beaucoup de nouvelles personnes à l'intérieur, beaucoup de plaisir, et si vous êtes très, très chanceux, vous pouvez trouver quelque chose d'intéressant. Ensuite, ils se rendent à un briefing - analyse matinale pour l'ensemble du service de sécurité. Des quarts de travail y sont fixés, des conditions particulières sont stipulées, puis un divorce. Ils peuvent se fixer pour tâche d'augmenter la fréquence des détours, de porter une attention particulière à telle ou telle zone, de travailler en fonction des informations reçues qu'un passager suspect se rendra, etc.
Ensuite, par défaut, un spécialiste des chiens avec un chien marche le long du terminal le long des routes désignées et recherche des objets orphelins, ou répond aux appels sur le talkie-walkie pour de tels objets. Le plus souvent, vous rencontrez des sacs et des sacs abandonnés, parfois des tasses et d'autres petites choses. Le chien renifle. De plus, l'article est déposé, ou en cas de signal d'un chien, la police est appelée, tous les civils sont retirés et des services spéciaux sont matérialisés.
Le chien est dressé à imiter (voici
un des brevets pour leur fabrication). Ce qui est pratique, le marqueur principal des explosifs est si bien détecté par le capteur olfactif qu'un nombre extrêmement petit de molécules suffit. Mais le chien est formé sur d'autres marqueurs: il est prouvé que pour le cycle de formation, il doit trouver un échantillon de l'une des odeurs 200-250 fois. Le problème est que ces histoires elles-mêmes ne sont pas très bonnes pour sa santé: le chien, en fait, est dans un environnement dangereux, et peut obtenir tout un tas de diagnostics avant de graves complications hépatiques (c'est presque comme lécher des substances peu utiles). Par conséquent, les imitateurs bien faits prolongent considérablement la durée du service: objectivement, un chien peut travailler d'un an à 7-9 ans, et cela dépend beaucoup de ce qu'on lui a appris, de ce qu'il rencontre au travail et de la façon dont le maître-chien s'occupe d'elle. Lorsque l'âge de la retraite arrive, le partenaire emmène le plus souvent le maître-chien dans un petit paradis pour chiens. A Joukovski pendant 4 ans, il n'y a pas eu de départs du service, le service est jeune.
Ainsi, le chien en excellent état se promène autour de l'aéroport et flaire les balises qu'il connaît. L'odeur elle-même est prise presque sans faux positifs, mais selon la situation juridique, de tels échecs se produisent. Dernière chose fascinante - le chien a montré le sac d'un des passagers dans la salle d'attente. Il s'est avéré qu'il était un chasseur, et c'était son sac préféré, où il portait souvent des cartouches. La dernière fois, ils étaient là, il y a presque un mois. Il y a mis ses affaires et a volé. Le ticket de chasse était avec lui, il a recommencé la recherche avec intérêt et a regardé dans des endroits difficiles d'accès où il n'y avait pas de dents - et a volé.
L'horaire habituel est de 40 minutes de travail, 20 minutes de repos. Cela signifie que même le plus petit aéroport a besoin de deux maîtres-chiens par quart de travail, de sorte qu'il est toujours possible de réagir aux bagages suspects ou d'inspecter un bus ou une passerelle.
Pendant ces pauses de 20 minutes, le chien doit prendre une pause des odeurs. Pas dans le sens du sommeil, mais dans le sens de la détente. Peut-être allez-vous à Habr entre les tâches: il semble, sur un lieu de travail, mais reposez-vous. Le plus souvent, un spécialiste des chiens accompagne un chien pour une promenade au grand air ou il se rend au bureau. Il y a de l'eau, de la nourriture.
Lucky joue au ballon dans un hall d'aéroport videL'après-midi, des cours, c'est-à-dire des entraînements. Le chien est toujours en forme, il lui est donc parfois permis de trouver un simulateur.
Contournez les départs internationaux pendant la journée où presque personne
S'entraînant à la reliure, le chien apprend à inspecter lui-même toutes sortes d'objets
Recherches dans des endroits non standardEt pourquoi, si un chien éternue, est-ce mauvais?
Parce que lorsqu'un chien cherche, mais ne s'inquiète pas, il est considéré comme un signal «tout est propre». Quand elle montre «trouvé» - c'est généralement une pure réponse positive. Mais s'il y a une odeur persistante dont le chien ne va pas très bien, et qu'elle perd sa capacité à reconnaître ce qui se passe (par exemple, si une cartouche d'auto-défense a coulé dans un sac), alors il y aura une réaction très intéressante du service de sécurité de l'aéroport - car ce n'est pas toujours parvient à prendre la direction exacte d'un sac spécifique.
En fait, pour un spécialiste des chiens, ce n'est pas mal. Des odeurs trop fortes risquent de faire sortir le chien de ses conditions de travail. En 2011, par exemple, il y avait une histoire similaire avec une bouteille de produits chimiques ménagers qui fuyait dans un autre aéroport. Là, le chien a reçu une brûlure de la muqueuse: du quart de travail, elle a été amenée à rincer le nasopharynx, puis elle n'a pu retourner au travail qu'après quelques mois. Et c'est toujours de la chance.
Si le chien éternue pendant le quart de travail, le spécialiste du chien verra d'abord ce qu'il y a: s'il s'agit d'un corps étranger dans le nasopharynx, il vous suffit de le faire. Si autre chose - par défaut, lavé avec une solution légèrement salée ou de l'eau.
Pourquoi un épagneul?
Vous pouvez entraîner, en théorie, n'importe quel chien. Dans la pratique, prenez ceux qui sont bien adaptés à un tel service par les propriétés de la race. En conséquence, vous pouvez trouver des épagneuls, des chiens de berger (malinois) et des shabak dans les aéroports. Dans le sens de
cabanes - hybrides de quartons de chacal et de husky.
Vous pouvez également enseigner à un bâtard, mais il y aura plus de questions que de réponses. Le museau long est très important: le même bulldog peut très bien sentir, mais il ne pourra pas fonctionner pendant longtemps en raison de la longueur de travail réduite, des bulldogs sont donc nécessaires pour d'autres recherches.
Un épagneul est à l'aise avec son extérieur. Il passe bien sous les chaises de la salle d'attente, s'intègre bien dans le compartiment pour les bagages à main sous le siège de la chaise (c'est-à-dire qu'il peut courir le long du bas de la cabine lorsque vous recherchez n'importe quel côté assez calmement), se glisse dans différentes fentes des transporteurs et peut sentir la plupart des équipements de l'intérieur. Dans le terminal lui-même ne provoque pas d'attention excessive.
Photo d'inspection à bord des archives de l'aéroportA Joukovski, le malinois est encore utilisé. Il s'agit d'un type de chien de berger belge. Chien de taille moyenne, bon entraînement physique et indicateurs de récupération.
Environ un représentant sur cent de la race peut être sélectionné. Il est nécessaire qu'il y ait de bonnes capacités à «sentir» - le plus souvent elles sont fournies par le parent du service canin. Et vous avez besoin d'un tempérament calme + de curiosité. Ici, ils recherchent de bons représentants de la race pour l'élevage (de l'intérieur du service cynologique, cela ne fonctionne généralement pas en raison des risques de reproduction) - par exemple, l'un de nos héros, Lucky, a un père, champion du monde en extérieur, et des chiens qui ont trouvé beaucoup de choses intéressantes dans différents aéroports du monde. Une mère berger belge est championne des compétitions de recherche d'un autre aéroport.
La photo des archives de l'aéroport semble être mise en scène, généralement les chiens ne le font pasLa génétique étant assez compliquée, certains chenils obligent les chiens à participer aux expositions dans le cadre de l'accord: l'aéroport, en conséquence, donne un voyage d'affaires et les envoie. Mais il y a peu d'expositions et de concours pour le service de sécurité des transports, donc cela ne dérange presque pas.
Le spécialiste des chiens est formé avec le chien. Le plus souvent, il obtient un chiot approprié (ou élève des chiots de son chien), cela est encouragé. Ensuite, il doit aller à l'école d'élevage de chiens de recherche de service du ministère des Affaires intérieures de la Fédération de Russie à Rostov, où il apprendra à travailler avec un chien, et le chien suivra un cours pour rechercher des marqueurs. Chaque nouveau chien est un nouveau cours pour apprendre à travailler en binôme. Enseigner aux chiens de l'école depuis environ un an.
Si le chien est malade, le maître-chien spécialisé est toujours au travail: il a un congé de maternité. Et donc de bons soins, des contrôles réguliers chez le vétérinaire (sous-traité à la clinique) - et les chiens peuvent presque toujours travailler. J'étais inquiet des infections exogènes de touristes du monde entier, mais il semble qu'il n'y ait rien de très dangereux pour les chiens dans ces vecteurs (et les animaux sont mis en quarantaine). Les exceptions sont les «deux jours de maladie» et autres troubles gastro-intestinaux - tout y est traité de façon routinière. Naturellement, tout cela fait l'objet d'une vaccination complexe. S'il n'est pas là, le chien peut arriver assez rapidement.
Que trouvent les chiens?
Tout d'abord, les armes. Si vous prenez une cartouche, enveloppez-la dans un sac, mettez le sac dans une boîte, enveloppez la boîte dans un sac, tout cela dans un sac, sac dans une valise et enveloppez la valise avec du papier d'aluminium - le chien la trouvera toujours. En fait, le cas récent ressemblait à quelque chose comme ça. Un homme voulait vérifier s'ils le trouvaient ou non. Eh bien, en bref - je l'ai découvert. Le chien est formé pour rechercher des marqueurs dans le réservoir d'essence d'une voiture, pas comme dans de telles conditions.
Vous avez déjà lu un exemple de sac de chasseur. Un autre sujet intéressant à piloter avant un vol est de transporter des pétards en hiver ou de mettre des choses dans un sac sous les pétards.
Les chiens ne réagissent pas aux foules, ils sont habitués à réagir calmement aux autres animaux. Intéressé, bien sûr, surtout chez les autres chiens et chats. Mais le cours de formation suggère toujours qu'ils ne s'écartent pas de l'itinéraire de recherche et continuent de courir entre les gens. Les enfants demandent généralement s'il est possible de caresser. Le maître-chien spécialisé le permet le plus souvent.
Yaroslav et Oleg de Zhukovsky étaient experts en chiens:
Il a vu une fois un spécialiste canin à l'aéroport et a décidé que c'était un travail de rêve. En fait, le rêve est devenu réalité. En général, ils entrent le plus souvent dans le service cynologique: si l'armée a déjà travaillé avec un chien, vous pouvez vous rendre à l'aéroport.Et le chef du service, Vladimir Vladimirovitch Gerasimov:
Il a commencé son service au sein de l'unité cynologique du ministère des Affaires intérieures de la Fédération de Russie, et il est maintenant chef du service cynologique de l'aéroport international Joukovski. Il a 26 ans d'expérience.Vous pouvez commencer le voyage à travers les liens avec une
bonne interview sur le parfum, feuilletant un livre ou des articles scientifiques de
Klim Sulimov (il a évoqué le shabaku), passer en revue l'
interview avec le chef du service cynologique de Domodedovo (il dit "oncle avec une mallette" avec des simulateurs qui se promènent dans le couloir). Eh bien, venez
à notre centre d'affaires et voyez de manière générale les transports et l'urbanisme.