La dernière fois,
nous avons parlé de Fidelipac , qui était le premier format de film à succès commercial. Aujourd'hui, nous allons parler de son successeur,
Stereo-Pak , qui a ouvert la voie aux magnétophones de voiture. Une courte histoire sur son histoire est sous la coupe.
Photo de Leonard Nevarez / CC BYComment le Stereo-Pak
Au milieu des années 50, le format Fidelipac avec la bande «sans fin» a commencé à être utilisé sur les stations de radio, principalement
pour diffuser des jingles et des publicités. Le fait est qu'en plus de la paire stéréo, le film de la cartouche Fidelipac avait une piste officielle pour les tonalités d'index. Ils ont contrôlé le fonctionnement du magnétophone pendant la diffusion - ils ont arrêté la lecture, rembobiné la bande et exécuté d'autres fonctions. Mais les cassettes Fidelipac ne sont pas allées plus loin que les radios. Une partie de ce fait est due au fait qu'ils n'ont conservé que dix minutes de musique. Il n'était pas très pratique d'écouter de tels enregistrements, car il était souvent nécessaire de changer les cartouches du lecteur.
L'homme d'affaires américain
Earl Muntz , propriétaire du constructeur automobile Muntz Car Company, s'est chargé de rectifier la situation et de populariser les cassettes. Son entreprise a sorti près de quatre cents roadsters sportifs
Muntz Jet , parmi lesquels se trouvaient la star de cinéma muette
Clara Bow , le chanteur
Vic Damon et le saxophoniste
Freddy Martin .
Au milieu des années 1950, les cassettes Fidelipac avec des publicités enregistrées d'Echomatic (elle produisait et produit toujours des produits chimiques ménagers) sont tombées entre les mains de Münz. Il a contacté l'auteur de Fidelipac, George Eash, et a suggéré de modifier la cartouche en augmentant sa capacité. Pour ce faire, les ingénieurs ont enfermé une bande de 6,35 mm de large avec
quatre pistes sonores et une vitesse de traction de 3,75 pouces par seconde dans un boîtier en plastique. Cette approche a légèrement
dégradé la qualité sonore, mais a augmenté le temps de lecture à une heure.
Le format modifié, appelé Stereo-Pak, est très répandu. Surtout, ils l'écoutaient dans les voitures (nous en parlerons plus tard), où, en raison du grand nombre de bruits extérieurs, une petite perte de qualité sonore n'a pas joué de rôle particulier.
Après avoir lancé la production de nouvelles cassettes, Muntz a fondé la société MEC (Muntz Electronics Corporation). Les Beatles, The Beach Boys, les œuvres de Frank Zappa et Jimi Hendrix
sont sortis sur le Stereo-Pak. De nombreux morceaux de Stereo-Pak ont été proposés par Columbia Records.
Marché automobile
Il y a 80 ans, les constructeurs automobiles installaient uniquement des radios dans leurs voitures. Il n'était alors pas question d'écouter vos propres enregistrements en conduisant. La situation a
commencé à changer au milieu des années 1950, lorsque Chrysler a mis sur un
lecteur audio pour les enregistrements - Highway Hi-Fi.
Pour lui, ils ont même développé un format vinyle spécial:
Mais le joueur n'était pas destiné à recevoir une distribution de masse. Premièrement, il n'était disponible que pour les propriétaires de voitures Chrysler. Deuxièmement, le système était "capricieux" en termes de service, et en cas de panne, le propriétaire devait contacter le concessionnaire - les mécaniciens automobiles, en règle générale, ne pouvaient pas aider avec le nouvel appareil. Il y avait aussi un troisième inconvénient évident: lors de la conduite sur des bosses, l'aiguille du joueur sautait, ce qui rendait difficile de profiter de la musique et de contrôler la voiture.
Earl Münz a décidé que le Stereo-Pak est beaucoup mieux adapté à l'écoute dans la voiture et a conçu l'autoradio approprié. L'entrepreneur a lui-même préparé la documentation technique et lancé la production de lecteurs de cassettes. Il y avait un petit nombre de commandes sur les joueurs Muntz pour ne plus distraire le conducteur. Dans le même temps, le «film sans fin», qui était à la base du Stereo-Pak, a permis de lire l'intégralité de l'album de musique en format stéréo, sans retirer ni retourner la cartouche.
Mais le système avait ses propres problèmes - par exemple, vous deviez toujours changer de piste manuellement, en utilisant le levier spécial du lecteur. Dans le même temps, en raison des particularités du mécanisme d'enroulement du film, la cartouche n'a pas pu être rembobinée vers l'avant - ce qui a entraîné une rupture de la bande. Le joueur lui-même était également assez cher - 130 $ en 1963 (à titre de comparaison, à ce moment-là, quatre litres de lait
coûtaient un peu plus de 80 cents et deux kilogrammes de sucre -
43 cents ).
Malgré les lacunes, les systèmes Muntz se sont bien vendus jusqu'en 1970 - même de grandes stars figuraient parmi les clients. Frank Sinatra a placé le joueur dans sa Buick Riviera . Son exemple a été suivi par des collègues du groupe " Rat Pack " - Dean Martin, Sammy Davis et Peter Lawford.
Stereo-Pak est resté l'un des formats de film les plus populaires du milieu des années 50 au début des années 70. Mais un nouveau format est entré sur le marché - 8 Stereo. Et saisi l'initiative. Il a proposé un nombre encore plus important de pistes et, par conséquent, une plus grande capacité. Malgré le fait que le format était inférieur en qualité sonore à ses concurrents, il a rapidement pris pied non seulement dans les voitures américaines, mais aussi dans leurs immeubles résidentiels. Comment cela s'est produit, nous décrirons dans le prochain article.
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